onko mitään tehtävissä tehojen suhteen vai pitääkö tyytyä mopoon sellaisena kuin se on?
Printable View
onko mitään tehtävissä tehojen suhteen vai pitääkö tyytyä mopoon sellaisena kuin se on?
XJ mikä? Uudempi vai vanhempi kun -92? Jos uudempi kuin -92 (eli diversion) voit toivoa että se on saksasta uitettu 50 heppanen (37 kW) minkä saa kohtuullisesti 61 heppaiseksi.
Muuten toi malli viritetään vaihtamalla se tehokkaampaan mopoon.
saksasta uitettu diversion vm.94 kyseessä
Sitten on tsäänssiä 11 heppaa lisää! Kato rekisteriotteesta onko se 37 kW tehoinen. Jos on, niin tilaat 45 kW (avonaiset) kumikurkut kaasareihin Stormilta vaikka, Mikuni/Tophamilta tilaat (sales@mikuni-topham.de englanniks) O-5 neulaputket. Näitä siis 4 kpl eli yks per kaasari tietty. Lopuks asennat noi pakalle ja nostat vielä luisteista neuloja yhdellä pykälällä. Saksankielinen kuvallinen ohje: http://sauerland-mopped.de/Sonst/D-I...-4Br-Bj.95.pdf
Ja ihan vikaks tietty muutoskatsastat toin... :paikallatuulee: :jpstyle:
Mut jos toi on valmiiks 61 heppanen niin mitään ei ole tehtävissä.
Jos toi XJ Diversion olis sitä "uudempaa mallia" (en muista mikä vuosimalli) tyyppikilvessä RJ01 niin sitte kaasarit on erilaiset (metallikannet luistikammioissa ja ryyppy ohjaustangossa) ja http://sauerland-mopped.de/Bilder/01...drosselung.PDF tuossa pätevä ohje siihen. Mut siis suunnilleen niin että avonaiset kumikurkut, uudet tyhjäkäyntisuuttimet ja poistetaan sahaamalla luisteista rajoitin osa pois.
asiasta toiseen. Mistä pyörästä passaa leveempi takavanne tuohon pyörään?
Käsittääkseni kuusisatasen FZR, n takavanne käy.Lainaa:
janne_87 kirjoitti
ei kellään sattuis lojuun nurkissa tollasta vannetta?Lainaa:
leinoan kirjoitti