Toinen mopo mitä ihailin eilen oli 2008 KTM RC8. Millasia kokemuksia on tosta pelistä? Omaan silmään ainakin hieno!! Ajoasentokin oli aika hyvä kyykyks
Printable View
Toinen mopo mitä ihailin eilen oli 2008 KTM RC8. Millasia kokemuksia on tosta pelistä? Omaan silmään ainakin hieno!! Ajoasentokin oli aika hyvä kyykyks
Hankala hitaissa vauhdeissa (karkea kaasu), bensini maistuu, isot vakuutusmaksut, kuulostaa sepelimyllyltä. Siinä ne huonot puolet.
Toisessa päässä taas erittäin ketterä, V2:sen jälkeen ei ole paluuta neloskoneisiin, ajoasento on loistava, näyttää ja tuntuu hyvältä. Parasta mitä voi housut jalassa harrastaa.
Sitä joko rakastaa tai ei, kokeilematta ei kannata ostaa.
Ja tarjolla olisi jopa 1 kpl red bull editionia kaikilla menomausteilla, hyvin huollettuna ja vähän ajettuna.
No. 016 sadasta valmistetusta kappaleesta... Jos mielii kiusailla busseja sun muita itseään nopeana pitäviä kyykkyjä niin siinä olisi peli vailla vertaa. Suomeen tuotu 2 kpl. Raivokkaan makea peli, joka metelöi, kulkee ja keulii enemmän kuin laki sallii (sanan varsinaisessa merkityksessä) :grin:
Tuota 2008 mallia ei välttämättä kannata hankkia tai ainakin kannattaa varmistua lastentautien korjaamisesta. 2009 tuli päivitetty vesipumppu, vaihteisto yms., joten ennemmin vuotta uudempi.
Kilvetön vai kilvellinen peli?Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Itselläni 2008 malli ja KTM:n toimesta kaikki nuo on vaihdettu myös siihen.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Kilvellinen...Lainaa:
Nitrous kirjoitti
http://www.nettimoto.com/ktm/1190/1249255
kai toi tosta kohta bannataan mut ehkä ehdit lukaista =)
Kilpipyörä toi on. Ajoasento tuntu yllättävän hyvältä kyllä, varmaan mulle parhaiten sopivalta kyykyltä
Ei oo ihan ilmanen peli kyllä tuokaan.Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Onko myös vaihteistoon tullut jotain parannuksia takuuna?Lainaa:
absum kirjoitti
ovh tais olla jossain 35 tuhannen kintailla kun se Suomeen saapui...Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Komia on peli, ei vaan viitsi nyt mopoon laittaa moisia summia. Kyl se nyt ton SM-R ja RC8 2008 mallien välillä tää valinta tapahtuu. Kysäsin ja tohon 08 mopoon on tehty noi muutokset
Nyt saatu kokeiltua tääkin. Anto suuremman sykäyksen kun SMR. Kaupungissa ehkä ei niin hyvä mut jotenkin tässä oli fiilistä :grin:
On, palikkaa on sinnekin vaihdettu ja toiminta jouheentui jonkin verran. Vaihteistopalikat vaihdettiin vasta toissakesänä.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Edit: omakin vois varovasti olla myynnissä: http://www.nettimoto.com/ktm/1190/1175317
On varmasti loistoyksilö ja ei oikein olisi halua luopua, mutta avioeron tuottama taloudellinen tilanne ja viime kesänä purrut ratakärpänen pistää kovasti punnitsemaan vaihtoehtoa sen kilvettömän ratapärrän vs. tämän puolesta. Jos valkoinen väri ei pelota, ota yhteyttä ja neuvotellaan...
Hyvä tietää, että noihin vanhempiinkin on päivitelty takuuna moottoria ja vaihteistoa. Tällä hetkellä tosin itsellä kilvetön hakusessa ja radalle valmista RC8:a löytyy ~8k€ kieppeille, johon tuo kilvellinen ei varmasti irtoa. Tosin tällä hetkellä näyttää siltä, että pyörän valinta menee järkisyistä (mitä ne on?) rivikoneisen suuntaan. Pitää katsoa vuoden tai parin päästä jos olisi budjettia ajaa vajaamukisella.Lainaa:
absum kirjoitti
KTM:n jälkihuollosta ei ole kyllä moitittavaa. Kyllä ne tuntuu hoitavan hommansa ja pitää huolen siitä, että ainakin takuuaikana kaikki hommat pistetään ajan tasalle.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Myyntipuhe olikin Rickylle suunnattu. Tosin ei 8k€ hirveän kaukana ole... ;)
-08 malliin yhen piikin pienempi eturatas (25€) ja uus kaasukahvan runko (20€)
Ja onkin ihan mukava kaupunkiajoissa ja kiihtyy/keulii paremmin.
Joo huippunopeus tippuu hiukan vaan eipä oo hirveesti haitannut.
Kadulla harvemmin ajaa yli 270kmh ja eipä radallakaan tulee 4. vaihdetta isompaa käytettyä ennen kun suora loppuu.
Se Kallion Veskun RC oli lähteny nettimotosta :)Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Lainataan vähän topiccia, anteeksi siitä..
mutta kysyisin liittyen rc8 huolto-ohjelmasta. Eli minkälainen on ns.ison huollon väli. Ensimmäinen taisi olla 1500km (sisäänajon jälkeen) jälkeen ja sit 10000km välein?! Käsittääkseni noiden ns.keväthuoltojen ei pitäisi siirtää isoa huoltoa?!(sis.moot.öljyt + suodattimet ja tarkastuksia) Olivat vaan nollanneet huoltolaskurin kevät huollossa ja seuraavaan huoltoon yli 10000km ajotietokoneen mukaan...:blink:
Minuakin vähän rupesi kiinnostamaan tämä ja nyt vasta katsoin ohjekirjasta mitä siellä sanotaan. Pyörä itse siis väittää että 10 000 kohdalla olisi huolto, mutta ohjekirjan mukaan 7500 tonnin välein pitäisi huoltaa. Nyt ajettu joku 8500 tonnia ja edellinen huolto tehty 6500 kohdalla. Fillarin mittarissa lukee että huoltoon 1500km päästä. Kellään mitään järkevää teoriaa tähän sekavuuteen ?Lainaa:
jiks kirjoitti
Huolto on muuttunut 2010 10tkm väliksi. Ohjelmallinen päivitys, huoltokirjan tieto vanhaa. Eli uskoo vaan sitä mittaria.
Tervehdys. Olisiko foorumilaisilla jakaa kokemuksia kyseisestä laitteesta niin risut kuin ruusutkin. Eli miksi ostaisin tai miksi en..? Onko speedsifter, luistokytkin, asioita joita ilman voi elää.. Mitä on otettava huomioon, eli onko erikoinen laite ja erikoiset viat.. Nousevan auringon maasta telee kyllä hienoja mopoja mutta, en viitsi ostaa moottoripyörien toyota corollaa..
Onko vakioputkisella RC8:lla päässyt Ahveniston mölyrajasta läpi?
Ei. Vakiossa on 100dB(A)/5000rpm. Käyty apparalla kokeilemassa, pitää paikkansa.Lainaa:
sunshine kirjoitti
OK, kiitos tiedosta.Lainaa:
compinho kirjoitti
Seuraava kysymys - saako RC8:n jollain tempulla 95dB:iin? Onnistuuko esim omatekoisella killerillä ja jos näin, olisiko jollakin tietoa/kuvaa minkälaisella?
Kiitos jo etukäteen.
SuperDuken ainakin sai modatulla killerillä tuonne 94 dbLainaa:
sunshine kirjoitti
Jos joku RC8:n omistaja pystyisi pistään kuvan tässä ketjussa näkyvästä takaswingin alueesta niin olisi superjees:
http://www.moottoripyora.org/keskust...C3%A4-halkeama
Yritin kännykameralla ottaa kuvaa mutta eihän siitä mitään tullu. Aika sontanenkin oli mutta äkkiseltään se näytti aika samalta. En mee tosin vannomaan, täytyy koettaa tutkailla paremmalla ajalla sitä vielä tarkemmin.Lainaa:
sunshine kirjoitti
Kiitos, mahtavaa. Tuo kuva on nyt KTM:llä arvioitavana mutta jos näkee millainen tuo on muissa pyörissä niin aina parempi. Nuo mun kuvat on muuten otettu kaikki Iphone 4:llä, oisko puhelimesta kiinni? ;DLainaa:
compinho kirjoitti
Onko muilla ollut vaikeuksia saada vaihdetta vapaalle pysähdyksissä? Ei meinaa mennä millään ja hyppää helposti kakkoselle. Pyörään on dealer.netin mukaan tehty 2008-mallin takuun vaihteistopäivitys. Vaihdin hajoamassa vai pyörän ominaisuus?