Rostock (saksa) - Gdansk (puola) millaset tiet?

Kävi tuossa mielessä viettää about viikon turnee tässä lähiympäristössä alkukesästä ja jostain syystä en nyt löytäny laivaliikennöintiä Tukholma - Rostock välille miltään baatilta (vielä) niin tuli tämmönen reitti-idea mieleen.

Ljusdal (tukikohta) - Tukholma - Turku - Helsinki - Rostock - Gdansk - Tukholma - Ljusdal.

Millaset tiet tuolla puolan puolella on? Tarkotus olis parilla kyykyllä päräyttää tuo reissu niin ei ihan paskaa tietä kauhian pitkästi viittis ajella. Google maps ei tahtonu streetviewiä puolassa näyttääkkään niin hankala sanoa.

Oletteko ajelleet tuota väliä? Onko siellä etes "mitään ajettavaa/nähtävää"? :)

Lainaa:

---

uiop kirjoitti

Kävi tuossa mielessä viettää about viikon turnee tässä lähiympäristössä alkukesästä ja jostain syystä en nyt löytäny laivaliikennöintiä Tukholma - Rostock välille miltään baatilta (vielä) niin tuli tämmönen reitti-idea mieleen.

Ljusdal (tukikohta) - Tukholma - Turku - Helsinki - Rostock - Gdansk - Tukholma - Ljusdal.

Millaset tiet tuolla puolan puolella on? Tarkotus olis parilla kyykyllä päräyttää tuo reissu niin ei ihan paskaa tietä kauhian pitkästi viittis ajella. Google maps ei tahtonu streetviewiä puolassa näyttääkkään niin hankala sanoa.

Oletteko ajelleet tuota väliä? Onko siellä etes "mitään ajettavaa/nähtävää"? :)

---

Jos samanlainen on kuin tuo 6 tie niin 60 alueita (kyliä) muutaman kilometrin välein, peltipoliiseja ja niitä oikeita kyttäämässä, ilmeisesti turisteja kun paikallisia ei juurikaan pysäytelleet vaikka urku auki pujottelivat jonojen lomissa... Tiet muuten kohtalaisessa kunnossa, joitain pätkiä Saksan liepeillä remontin alla, pari vuotta sitten.

Offtopic: Jottei mene ihan laivamatkailuksi, niin hyvä vaihtoehto olisi yön yli ajava Göteborg - Kiel -lautta.

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Offtopic: Jottei mene ihan laivamatkailuksi, niin hyvä vaihtoehto olisi yön yli ajava Göteborg - Kiel -lautta.

---

Varustamo?

Lainaa:

---

mico kirjoitti

Varustamo?

---

Googgeli sanoo, että Stena ainakin.
Joskus tullut tuon reitin Kielistä päin, ja ihan mukava vaihtoehto Tanskan läpi ajolle, eikä ole kovin kalliskaan. Kesäkuulle näytti olevan 86€/nuppi mp:n kanssa. Kilometrjä "säästyy" yön aikana 4-500 perinteiseen Rödebyyn lauttaan verrattuna.

Paras olisi kun pääsis Tukholmasta suoraan Saksaan ja siellä pärräämään ympäriinsä. Eteläruotsiin kun on niin hiivatisti matkaa täältä valkeakosken korkeudelta ja nuo tiet tuppaa olevan tosi tylsiä ajella.

Puolassa käytiin rallia katsomassa pari vuotta sitten. Ajettiin Gdanskista Gizyckoon. Gizyckon ja Mikolajkin väliä ja lähi ympäristöä tuli ajeltua. Matka Gdanskista Mikolajkiin oli ihan mukavaa ajelua koska oli iso tietä koko matkan mutta kun vähän enemmän mentiin syrjään niin pikku tiet oli sitten välillä todella huonossa kunnossa. Hienoakin pätkää silti oli kun tällaisia pitkiä pätkiä puiden reunoittamia pikku teitä mutkilla höystettynä ajeltiin. Meitä varoiteltiin enemmän puolan poliisista kuin teistä. Tämän vuoksi jopa vuokrasimme puolasta auton kun olimme kuulleet että ulkomaan kilvillä saattaa olla ongelmia poliisin kanssa. Ja näin tapahtuikin muutamille suomalaisille rallin ystäville. Mutta puolan rekkarilla sai ajella kyllä ihan huolettomasti.

Onhan se Puolan ja Saksan välinen rantatie paikoitellen melkoista röykkyä, tai ainakin oli parisen vuotta sitten ja liikenne on aikaslailla rekkavoittoista joten pitkistä päivämatkoista on turha haaveilla. Valvontaa on myös riittävästi. Muuten kyllä oikein mukavaa jos ei kiire ole mihinkään.:)

Ajoin toissa kesänä reitin vastakkaiseen suuntaan,
Gdanskista Lyypekkiin.
Suosittelen E 28 - mukava ja hyväkuntoinen tie ja pääsi lataamaan ihan reippaasti :jpstyle:

Swinoujscien ja Saksan välillä ilmainen lautta. Moottoripyörät pääsevät kevyen liikenteen mukana
ennen autoja.

Eräs paikallinen motoristi neuvoi tämän reitin - avasi itse latua 180 km/h ja peesasin turvallisen
matkan päästä - ei poliiseja :thumbup:
Tällaista on Puolan tiekulttuuri. Puola ON aina seikkailu !

Hmmmm,

Tarkennettakoon vielä, että tuo yllä mainitsemani nopeus ei ollut keskinopeus.
Ei nyt ihan niin kovaa kyennyt koko matkaa ajaa...

Syyskuussa ajoin Berliinistä Gdyniaan, reittinä E28.
Pikkupätkällä ennen Puolan rajaa ei tien kunto ollut hääppöinen, ihankuin olisi ajanut kynnöspellolla. 80 ajaessa hampaat vaan kalisi toisiaan vasten.

Ensikertalainen yllättyi positiivisesti Puolan teiden kunnosta. Kyllä siellä edellä menevät autot pääsääntöisesti antoivat tilaa ohituksille, mutta näkyihän siellä myös monilla autoilijoilla olevan kiire vaihtaa hiippakuntaa.

Puola on kuin paluu menneisyyteen, vaikka on Siellä edistyttykin.

Nuita kommentteja Puolan poliisista on paljon jokapuolella. Mutta syvää kokemuksen rintaääntä ei ole tullut vastaan. Mitä ne tekee? Syö motoristit ja kusee pyörän päälle vai sakottaa rankasti ali/yli/keskinopeudesta?

Luulis ainaki, että syövät vähintään, kun ei niitä kertojia kokemuksista ole. :)

Joo, nykyään Puolassa nuo joka kylän liepeellä passissa olevat poliisit ovat historiaa. Harvoin niitä edes näkee. Ero on oikeasti aivan mahdoton about 10v takaiseen kun eka kerran itse tuolla ajelin.

(Pohjois-)Puolassa tiestöä riittää joka lähtöön. Viime kesänä menomatkalla juuri tuolla pohjoisemmassa yritettiin kyykyilläkin mennä vähän niitä pienempiäkin pitkin, ja tietön taso oli tosiaan alkaen sellaisesta että 50% tien leveydestä on "jyrsitty" asfaltti poies (ja tippuminen/nouseminen hiekkapuolelta asfalttipuolelle on melkoinen temppu) sellaiseen sametin sileään mutkapätkään. Jotenkin parhaat muistot (tai muistot yleensä!) tuntuu jäävän noista erikoisemmista virityksistä.

Noilla kauniiden puurivien reunustamilla pikkupätkilläkin kannattaa pitää jonkinlaista vauhtia ettei jää paikallisten Passattien puristuksiin. Hauskaa painaa jollain suomalaisittain max. 60 alueella 150+ vauhteja jonkun maajussin perässä.. Puola.. :polonen:

Vanhaa tietoa viimevuosisadalta (2004): ajoin Augustowista suoraan länteen "pikkutietä" järvialueen läpi - 300 km vei 6 tuntia. Kuoppia ja paikkausta niin ettei hidastustöyssyjä tarvittu ollenkaan. Tien pinta kylissä oli huonompaa kuin kylien välillä. Loppu parempaa, ehdin päivän aikana Berliinin länsipuolelle.

Paluumatkan otin etelämpää ja tiet olivat parempia, jopa uutta maksullista motaria.

Pikkuteillä ambulanssit ovat hyviä tienavaajia. :)

G

Yleisesti ottaen melkoinen takapajula mitä tulee liikennekulttuuriin. Hyviäkin teitä toki jo nykyään löytyy. Kohteena kouluarvosanoin tiet 6, ruoka 7 1/2, mummot 10:D

Mutta Jos vaikkapa finnlinesilla Euroopan turneensa aloittaa niin suosittelen kuitenkin kaavaa "merta edemmäs kalaan".
Eli suoraan saksaan ja siitä helposti kohti naatittavinpia kohteita!

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Offtopic: Jottei mene ihan laivamatkailuksi, niin hyvä vaihtoehto olisi yön yli ajava Göteborg - Kiel -lautta.

---

Tukholman suunnasta tuleva pääsee Puolaaa vielä kätevämmin Stenan lautala Karlskronasta Gdyniaan.

Lainaa:

---

uiop kirjoitti

Nuita kommentteja Puolan poliisista on paljon jokapuolella. Mutta syvää kokemuksen rintaääntä ei ole tullut vastaan. Mitä ne tekee? Syö motoristit ja kusee pyörän päälle vai sakottaa rankasti ali/yli/keskinopeudesta?

Luulis ainaki, että syövät vähintään, kun ei niitä kertojia kokemuksista ole. :)

---

Yleensä järjestää pitkällisen kuulustelun, josta on tekevinään pöytäkirjaa, jonka jälkeen useimmiten osa, esim. kolmannes, alunperin pyydetystä sakkofyrkasta riittää, siitä ei saa kuittia ja matka jatkuu paikallisia poliiseja henkilökohtaisesti avustaneena. Ne tykkäs ennen euroista, eikä ollu paikallisesta ihan yhtä innostuneita, mutta sekin kelpaa.