Minkälainen pyörä seuraavaksi

Pyöräkuumeessa mietin seuraavaa siirtoa.

Pyörä saisi olla ärhäkkä, äkkivääräkin. Jokapäiväiseen ajoon, en kiillottele tai pese pyörää kauhean usein, se on kulkuväline samalla kuin nautintoväline, pienet naarmut tai muut eivät haittaa. Hiekkatiellä on ihan mukava ajaa, erityisiä maasto-ominaisuuksia ei tarvitse olla. Näppäryys kaupungissa on etu, leikkisäkin pyörä saa olla. Yli motarinopeuksien ei tule ajeltua, ainakaan paljoa, joten katteita ei tarvita.

Olen tässä mietiskellyt aika erilaisia pyöriä: Ktm Adventure 990R, KTM SMR, KTM Smc, Ducati Monster 1100. Olisiko jotain muita ehdotusta?

Mikäköhän olisi oikea hakutermi: ehkä räyhäkäs allrounderi?

Vaimo hankki tossa syksyllä KTM 990 SMT:n, ja eipä voi kun kehua kulkinetta. Luonnetta on, eikä mitään turhaa krumeluuria sen kummemmin. Ittellä on Ducatin 1200 Multistrada, ja sen koen olevan vähän turhankin hifi välillä. Toi kotari on fiilikseltään ihan ku Multista olis riisuttu turhat hilppeet pois... Eli ihan loistava laite kaikenlaiseen ajoon! :WAZAAP:

Omaa on aina hyvä kehua eli Ktm smc 690!! ykkös valinta hymyn nostattajaksi, tosin enpä noita
muita ole testaillut mutta eipä ole kyllä tarviskaan :)

hauskuuskerrointa, hyvää fiilistä, hyvät osat, luotettava eikä tarvii turhan usein huoltaakaan.

Viime kesänä ei enää radalle kerjennyt mutta ensi kesänä pääsee tuollakin rinkiäkin kiertämään.

950r SE, kun noita muutakin r kotareita oli listalla...

Pärjää vähillä pesuilla... :p

Lainaa:

---

Seikkailu_R kirjoitti

950r SE, kun noita muutakin r kotareita oli listalla...

Pärjää vähillä pesuilla... :p

---

Asiasta toiseen -miitkä ovat käytännön erot R ja perus-Adventuren välillä? Siis 2010-11?

Niin vielä vähän tarkentaen. On tullut ajettua monta vuotta asfalttia ja paljon samoja reittejä, harrikoista sporttipyöriin. Kerran oli supermoto-kopiokin, se hävisi(oli muuten hiton hauska pyörä sinällään). Vähän jotain uutta kaipaisi tälle vuodelle. Twineistä tykkään, Ducatit ovat pirun hienoja ja äänet kohdallaan. KTM:n twineissä ei äänimaailma ole niin hieno, mutta LC8 on hauska moottori.

R taitaa olla korkeampi, enemmän joustoa , enemmällä teholla ja ilman ABS jarruja?

mites toi BMW R1200 jos liian kallis niin vanhempi R1100R?

Tuohon alkuperäiseen listaan voisi vielä lisätä Ducatin Hypermotardin. On näppärä ja ärhäkäkkin. Ei tosin mikään tykki, mutta riittävän ärhäkkä hauskanpitoon. Nättikin on muodoiltaan.

siis r1200r...

Lainaa:

---

suzukai kirjoitti

Tuohon alkuperäiseen listaan voisi vielä lisätä Ducatin Hypermotardin. On näppärä ja ärhäkäkkin. Ei tosin mikään tykki, mutta riittävän ärhäkkä hauskanpitoon. Nättikin on muodoiltaan.

---

Miksei Hypermotard kanssa. Taitaa olla aika samaa luokkaa ominaisuuksiltaan kuin KTM Smr(?).

Moto morini 1200 corsaro...luonnetta löytyy!!

Lainaa:

---

Zonsson kirjoitti

Moto morini 1200 corsaro...luonnetta löytyy!!

---

Olen miettinyt joskus tuollaista. Kestävyys ja varaosien saanti mietitytti silloin. Upeat äänet kyllä!

Taas tehnyt sen virheen, että ruvennut ostamaan pyörälehtiä ja selaamaan myynti-ilmoituksia netistä. :grin:

Harkinnassa on ollut ja mennyt jo RC8, 990Supermoto, MT-01 ja nyt tekis mieli vaihtaa FJR Multistradaan. :D On tämä talviaika kyllä järkyttävää aikaa, ehtii olemaan koneella ihan liian paljon.

Katotaan nyt lähtiskö kyselemään tarjouksia vai tyytyisikö vaan nykyiseen... koskaan ei voi tietää mitä tulee eteen. :thumbsup:

Lainaa:

---

Asiasta toiseen -miitkä ovat käytännön erot R ja perus-Adventuren välillä? Siis 2010-11?

---

Lainaa:

---

Seikkailu_R kirjoitti

R taitaa olla korkeampi, enemmän joustoa , enemmällä teholla ja ilman ABS jarruja?

---

Näistä poiketen Dakar Edition -malli on R:n moottorilla ja ABS:lla.

Lainaa:

---

Tuce kirjoitti

siis r1200r...

---

Täytyy myöntää, ettei Bemarin pyörät ole tuttuja.

Lainaa:

---

intinaz kirjoitti

Täytyy myöntää, ettei Bemarin pyörät ole tuttuja.

---

Duke 3R ja SMC hienoja pelejä, miten menevät maantiellä?

990 adventuresta tuli mieleen auto kun sillä ajo. en tiedä, mutta luulis SMT:n olevan samoilla suunnilla. 690 dukee ei voi erityisen ärhäkkänä pitää, mut kyllä sen kulkeen saa ku repii. smc:stä en muista että ois eronnu dukesta kun korkeemman ja kapeemman penkkinsä verran. vuosi väliä ajokokemuksilla.

Minkälainen pyörä KTM RC8 on? Kokemuksia? Ei R-malli

Lainaa:

---

intinaz kirjoitti

Minkälainen pyörä KTM RC8 on? Kokemuksia? Ei R-malli

---

Vakioväleillä ei ainakaan kaupunkipyöritykseen, enkä kyllä lähtisi tuollaista raiskaamaan kestopäällysteen ulkopuolelle.

Upeat jarrut ja kivasti löylyä V2:ksi, lisäksi mukavan erottuva katukuvassa.

Nyt pikavalinta: Ducati Hypermotard vai Ktm SM 990?

Lainaa:

---

intinaz kirjoitti

Nyt pikavalinta: Ducati Hypermotard vai Ktm SM 990?

---

Noista kahdesta ottaisin varmaan itse KTM:n

Käytöstä mahtaa riippua. Hyperin tankki on 12L, SM:n 19L(?), joten touringiin hyperi ei oikein käy. Tehoa sadomasossa on enemmän, mutta toisaalta hyperi on paremman näköinen. Vaikea valinta.

Lainaa:

---

intinaz kirjoitti

Nyt pikavalinta: Ducati Hypermotard vai Ktm SM 990?

---

Hyper 1100S. Häviää Kotarille (990SMR) vain hieman huipputehossa sekä tuossa tankin koossa, muuten on mm. kevyempi ja ketterämpi (=hauskempi).

Speed Triplen1050 EHKÄ voisin vaihdella johonkin matkaenskaan.. Nuo lähimutkapätkät on niin nähty.

Lainaa:

---

Brocol kirjoitti

Hyper 1100S. Häviää Kotarille (990SMR) vain hieman huipputehossa sekä tuossa tankin koossa, muuten on mm. kevyempi ja ketterämpi (=hauskempi).

---

Hyperin kannattaa varmaan olla 1100? Niitä näyttää saava vaille 10-11 tuhanteen, tosin eivät kait ole S-malleja.