Printable View
Terve!
Prätkä tällä hetkellä Hollannissa ja tarkoituksena saada se jotenkin Suomeen, kun ei pysty enään ajelemaan. Ainoastaan pyörällä tarkoitus palata Suomeen.
Nyt kaipaisin neuvoja, mikä olisi paras tyyli siirtää mopo. Kokemuksia ja suosituksia rahtifirmoista jne..
Kaveri käytti tuota ja ainakin kampe tuli perille OK, ei omia kokemuksia
http://www.belcar.fi/
Kiitän. Lisää saa heittää, jos mitään asiasta tietää. Opiskelijana on pakko pitää aina pienet hintavertailut.
Tällaisiin erikoistuneet, valmista ´kuljetuspakettia´ tarjoavat firmat ovat toki helppo vaihtoehto, mutta kalliimmasta päästä.
Jos tarttisi penniä venyttää, niin varmaan yrittäisin kaivaa jostain jonkin ihan tavallisen huolintaliikkeen, jonka rekassa olisi mp:n verran tilaa.
Miinuspuolina tässä suurempi vaiva (varsinkin lastaamisen ja purkamisen osalta), ja jos kovin arvokampe kyseessä, myös jonkinmoinen kuljetusvakuutus mp:lle kannattaisi järjestää, tai vähintään varmistaa että oma kaskovakuutus on voimassa tällaisessa tapauksessa.
http://www.muuttopalvelumkahari.com/
Jep. Näinhän se meinaa olemaan, että kuljetuspalvelut maksaa. Pienellä budjetilla kun mennään, niin kehitteltiin idea, että paku vuokralle -> Saksassa mopo laivaan yksinään. Kuulostaa ihan toimivalta ja pienen rahan siirrolta.. Ennen kuin selvisi, että tähän tyyliin mopo menee rahtina ja nollaa alkaa lisääntymään laskuun. Halvin vaihtoehto tällä hetkellä on mennä itse mopon mukana laivalla ja lentää Suomesta lopuksi takaisin. Järkevää.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Se nyt on varmaan toisaalta ymmärrettävää, että varsinkin kun kyseessä on kansainvälinen yhteys, niin ei paattifirma välttämättä kovin kiihkeästi halua ottaa laivoilleen mukaan mitään yksinäisiä ajoneuvoja, joille *ehkä* ilmaantuu määräsatamassa joku, jolla *ehkä* on niihin joku hallintaoikeus. En tiedä, mitä meriturvallisuusmääräyksetkään tällaisesta olisivat mieltä.Lainaa:
(ASA @ Marras. 22 2011,10:40) kirjoitti