Motoristi katosi "oudosti"

Oli hätkähdyttävää huomata, miten prätkä voi kadota peileistä ja näkökentästä.
Samaan suuntaan meni kaksi kaistaa ja käännyin vasemmalle kaistalle jonka jälkeen siirryin oikealle. Taakseni ilmestyi motoristi, jota seurasin peilien kautta ja yritin tunnistaa pyörän merkin.
Seuraavan kerran kun katsoin taustapeiliin, sitä ei enää näkynyt. Ei näkynyt myöskään sivupeileistä.. En löytänyt myöskään katseella sitä auton sivuikkunoista katselemalla niskat ympäri ruuvattuna..
Mietin, et mihin helevettiin se katosi ja kuikin olkani yli ja peileistä katselemalla ja ei vaan näy.
Yht äkkiä kuskin puolen peilissä näin liikettä ja kas kummaa, se olikin mun vierellä toisella kaistalla *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Ajoin hyrslerin vm-07 tila-autolla ja siinä on paksut pilarit takanaikkunoiden välissä, johon pyörä katsottaessa ilmeisesti jäi. Peilien pintoihin se ei kanssa sijoittumisensa johdosta näkynyt.
Onneksi mulla ei ollut kaistan vaihtotarvetta, olisin aika ruoheesti noilla havannoitsemillani tiedoilla pyyhkässyt motoristin eteen ja olisin ollut se kuuluisa puusilmä * http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Pyörä oli multa "piilossa" varmaan vajaan kilsan matkan ja oonkon miettinyt, miten se pärräkuski ajoi, varmaan vasemman kaistan vasenta reunaa??

ps. se oli hieno Triumppi venäjän kilvissä

Venäläistä häiveteknologiaa jo prätkissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Joo, ihan hyvä muistutus kaikille siitä omasta näkymättömyydestä. Itse yritän aina pitää vierellä sellaisen paikan, että näen auton kuskin silmät peilin kautta, yleensä silloin kuskinkin pitäisi nähdä minut ellei todella ole se puusilmä ratissa. Yllättävän paljon on sellaisia kuskeja joilla on niskat lukossa jostain syystä, hyvä kun edes ne silmät pyyhkäsee peilin suuntaan. Samoin yritän ottaa aina katsekontaktia sivutieltä tulevien kuskien kanssa, silloin tietää toisen näkevän mut.

Muutama vuosi sitten tampesterin taksimotoristit ostimme koulutuspäivän poliisikoululta, yksi rasti oli Skoda octavia sedan jonka taakse vähän viistoon n. 10 metrin päähän oli pysäköity mp, kuskin paikalta ei pyörä näkynyt ilman perusteellista venyttelyä, oli tosi hätkähdyttävä kokemus.

Välillä tulee ajeltua ihan piruttaan kuolleessa kulmassa. Harmi vaan, että pyörä pitää sen verran ääntä, että ei kokonaan katoamaan pääse. Kiusa se on pienikin…

Lainaa:

---

(designet @ Elo. 08 2011,13:46) kirjoitti

Välillä tulee ajeltua ihan piruttaan kuolleessa kulmassa. Harmi vaan, että pyörä pitää sen verran ääntä, että ei kokonaan katoamaan pääse. Kiusa se on pienikin…

---

Eiks tuo oo vähän riskialtista toimintaa?
Jos meinaat siis että ajat auton viereisellä kaistalla kuolleessa kulmassa?

Joku varmaan vois todeta että voi tsiisus mikä puusilmä kun tolleen ei huomaa prätkää, mutta itselle kerran käynyt silleen Nummelassa että ajoin mäkeä ales Hankotieltä ja Ojakkalan suunnasta tuli kevari. Huomasin sen vasta kun olin ajamassa liikenneympyrään ja sainkin tehdä paniikkijarrutuksen. Oli meinaan kevari ollut kokoajan piilossa sopivasti a-pilarin takana. Inhoon sen takia näitä uusia autoja, vanhoissa oli silleen sopivan ohkaset pilarit että ei tarttenut kokoajan kuikuilla kaulan kanssa nähdäkseen että mitä tapahtuu.

Lainaa:

---

(designet @ Elo. 08 2011,13:46) kirjoitti

Välillä tulee ajeltua ihan piruttaan kuolleessa kulmassa. Harmi vaan, että pyörä pitää sen verran ääntä, että ei kokonaan katoamaan pääse. Kiusa se on pienikin…

---

Kelle sä siinä piruilet, itselles vai http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Vittu teitä puusilmiä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Joskus 80-luvun alkupuolella kun ajoin bussia sinistä ja olin kääntymässä T-risteyksessä vasemmalle kolmion takaa, hiljensin vauhdin kävelyvauhdiksi ja miltei pysähdyin, katsoin oikealle, katsoin vasemmalle, vielä kerran oikealle ja oikein kurotin eteenpäin, että näkisin oikean puoleisen pilarin taakse.

Lähdin kääntymään vasemmalle vakuuttuneena sataprosenttisesti siitä, että mistään ei ole tulossa ketään, mutta juuri kun olin saanut bussin puolittain käännettyä risteävän tien oikealle kaistalle, suhahti henkilöauto osittain penkan kautta bussini keulan editse oikealta vasemmalle.

Oli jäänyt auto sen bussin oikean pilarin taakse ja siinä kurotteluni aikana bussin hidas liike ja oma siirtymiseni aiheutti sen, että auto oli koko ajan katveessa. Tuon jälkeen aina olen pitänyt huolen siitä ainakin pärrällä liikkuessani, että vemputtelen pyörää risteystä lähestyessäni puolelta toiselle oman kaistani rajoissa, jotta en jäisi vastaavasti katveeseen. Samoin kuin kotilolla liikkuessani tulee joskus kuikistelemisen jälkeen pysäytettyä oma liike ja katsottua, että tuleeko sieltä oikean pilarin takaa ketään esiin.

Lainaa:

---

(designet @ Elo. 08 2011,13:46) kirjoitti

Välillä tulee ajeltua ihan piruttaan kuolleessa kulmassa. Harmi vaan, että pyörä pitää sen verran ääntä, että ei kokonaan katoamaan pääse. Kiusa se on pienikin…

---

Kiusa se on pienikin kolari. Paasee julistamaan foorumille puusilmaoppia. Kuinka kadeton puunena kiilasi tahallaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Hyvin se häviää motoristi pyöränkin peileistä.

Olimme kaverin kanssa ajelemassa. Minä ajelin mutkatietä vaihtelevalla nopeudella edellä, kaveri ajeli vaihtelevalla etäisyydellä perässä.
Yht'äkkiä ei kaveria enää näkynytkää peileissä. Ajelin jonkun matkaa peilejä kyttäillen. Aloin jo hieman huolestumaan, että kävikö jotain. Hiljentelin vauhtinikin lähes mateluksi. Ykskaks kaveri näkyikin peilissä. Oli ihan takana, ollut kokoajan.