Kumpiko ? Yamaha XT 660 X vai Honda FMX 650

Printable View

21.07.2011, 11:01
FarOs

Mitä kanssa ORG!:laiset on mieltä ?
Kadulle, matkaan, motoiluun ja epäsäännöllisensäännölliseen pienimuotoiseen kurapyöräilyyn.
Kumpikos nyt olisi kannattavampi ?

Molemmat on kyl aikalailla kadulle suunniteltuja, alitehoisia ja painavahkoja, mutta ovat kuitenkin luotettavia ja huoltoväli on pitkä.
Toinen ilmajäähdytteinen ja toinen neste. Kumpiko on parempi ?
Toinen kaasarilla ja toinen ruiskulla. Yamahan ruiskua on ilmeisesti vähä moitittu, mutta vissiin PowerCommanderilla saa jotain tehtyä ...
21.07.2011, 12:08
XIII

Ei varmaan loistavia mihinkään mutta käypäisiä kaikkeen ajoon. Tai XTX ainakin kun ei FMX:stä kokemusta.
XTX:n saa säädettyä PC:llä aika kohilleen. Ei hirveesti kakistele...
XTX:llä 1500km nyt takana josta suurin osa hiekkateillä, niin ihan kivasti on pärjännyt. Ihan ryteikköön asti ei ole tullut mentyä kun ei semmoinen niin kiinnosta... Asfaltilla on aika ketterä kääntyilemään ja kaupunkikurvailussa oikein hyvä.
10tkm:n huoltoväli on aika passeli. Ei tarvitse heti olla huoltamassa...
21.07.2011, 12:56
TunturiTT

Eikös noissa ole yli kymmenen hevosen tehokuilu Yamahan eduksi? Eli Honda on auttamattoman alitehoinen painoonsa nähden.
21.07.2011, 13:06
Pavel Pude

Juu XTX 47hp. vs FMX 37hp. ei paljoa kannata miettiä ainakaan tehojen puolesta että kumman valitsee jos ajelee myös pikiteitä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Ja onhan tuo XTX vähän massiivisemman näköinen, kiloissahan sen sitten myös huomaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif XTX 181kg. FMX 163kg.
21.07.2011, 13:09
XIII

Vakiona taitaa XTX:ssä olla juurikin tuo 10 enemmän.

Oma XTX takaselta 47hv/61Nm, PC + vaimentimet vaihdettu.
21.07.2011, 13:13
FarOs

Yleispyöräähän olen hankkimassa, joten joka lajiinhan pitäisi periaatteessa olla oma pyörä.

Yamahan painoa kyllä olen ihmetellyt, kun ei niin isolta näytä. Pakoputkissa ilmeisesti on jo 10kiloa ylimääräistä, joten ne kun vaihtaa ...

Mutta ei taida siltikään tuo hondan ja yammun painoero korvata tuota tehoeroa.
21.07.2011, 13:16
XIII

Saahan siitä Hondastakin kutiteltua tehoja irti vissiin aika hyvin. Mutta käyttöikähän siitä sitten kärsii pitkällä juoksulla aika tavalla...
21.07.2011, 16:52
jaket

mulla on ollut fmx ja olen ajanut XT:llä. osta XT-

hondan viritys maksaa pari tonnia, että tehot sais edes siihen missä yammu on vakiona. lisäksi on nestejäähdytys yammussa, niin ei kuumene viritettynäkään ja ruisku yms.
21.07.2011, 20:43
Taajuus

Ehdottomasti XT. En ole Hondaa testannut, mutta kuultuna ja paperillakin häviää Yammulle melkein joka rintamalla.

Yammukin kyllä lähes "vaatii" vaparisuodattimet ja polttoainesyötön lisäystä (PC tai kevmod), sen verran laihis on oletuksena että tasakaasulla taajama-ajo tuskaa. Tosin jos rähinäputketkin kiinni on, niin eihän näillä ikinä taajamassa ajeta kuin täyskaasulla tai moottorijarrulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Tämmöisiä jokapaikanhöyliähän nämä ovat, eivät erinomaisia missään mutta pärjää melkein missä vaan (poislukien umpimettä). Niin kauan kuin jokin tieksi tai edes poluksi rehellisesti nimettävä on alla, iloisesti etenee. Etenkin jos vähän katukumia kuviollisempaa veivaa alle. Parhaillaanhan esim XT on taajamapörräilyssä, näppärä pyöriteltävä ja suorastaan houkuttelee kaikenlaiseen hölmöilyyn... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
21.07.2011, 20:50
57pannu

Osta XT, on nykyaikaisempi pyörä.
22.07.2011, 14:03
FarOs

Varmaan XT hankintaan nyt sitten menee, kunhan tuosta VTR:stä pääsee eroon.
Kiitoksia kommenteista !!
22.07.2011, 15:22
mjtee

Lainaa:

(Pavel Pude @ Heinä. 21 2011,12:06) kirjoitti

Ja onhan tuo XTX vähän massiivisemman näköinen, kiloissahan sen sitten myös huomaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif XTX 181kg. FMX 163kg.

Oma laihdutettu tankki lähes varatankilla 169,5kg ja tankki täynnä 180kg. Vakio XTX lienee hyvin lähelle 190kg tankki täynnä. Mulla otteessa 189kg.

Eihän nuo raketteja ole, mutta kyllä tuo 46whp/180kg kuuteenkymppiin ihan iloisesti kirmaa. Ykkösellä keulii väännöllä, kakkosella keventää, kolmosellakin vielä kädet pyrkii suoraksi. Satasessa ei tapahdu enää oikein mitään tietenkään. Välit -1/+1.
22.07.2011, 15:49
Seikkailu_R

Lainaa:

(XIII @ Heinä. 21 2011,12:16) kirjoitti

Saahan siitä Hondastakin kutiteltua tehoja irti vissiin aika hyvin. Mutta käyttöikähän siitä sitten kärsii pitkällä juoksulla aika tavalla...

Tuskin tuossa hondassa käyttöikä kärsii jos tehot nostaa sinne missä niiden kuuluikin olla...

Tai sitten on laatu tippunut roimasti aikojen saatossa...

Jos vaikka vertaa tuota FMX:n tehon tuottoa XL650L, NX650, XR600r tai XL600R vastaavaan...

Tainnut päästömääräykset syödä tehon.

Se onko järkeä alkaa kaivelemaan noita hävinneitä hepoja esiin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif