Printable View
26 000km ajettu otsikon mukainen peli, Yoshimuran full exhaust system paikallaan, ilman pc3:sta, syö öljyä n. 2dl 1000-2000km.
Onko hyviä arvauksia, vastaavia kokemuksia? Tyyppivikoja, vai merkkihuollossa olleet muuten vaan sikoja ja jättäneet venttiilivarren kumit asentamatta.
"Kuuluu asiaan" puheet voi jättää suosiolla. *Minun mopo ei perkele syö öljyä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
edit+kuinka lähteä hommaa fiksuiten ratkomaan ->
No purat sen sitten atomeiksi keskellä ajokautta, kun talvella ei kerkiä ja kesällä ei pysty öljyä lisäileen. Dorka, ajat sillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ja vuoden hyödyllisin vastaus menee... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Kaikki moottorit syövät öljyä, toiset enemmän ja toiset vähemmän, get use to it!
Mut venavarrenkumit, jumissa olevat männänrenkaat vois olla potentiaalisimmat vaihtoehdot, näin äkkiseltään.
Omaan 75 tkm ajettuun Bläkkäriin ei tartte lisäillä öljyä 5tkm vaihtoväleillä, ainakaan vielä.
Tosin myös luulosairaus ja turha öljynlisäily johtaa myös helposti kuvaamasi tilanteeseen...
Jos nyt en ihan väärin muista niin tuo peli söi aika paljon öljyä. taitaa olla ominaisuus. Oli aikaisemminkin juttua täällä topiikilla aiheesta.
Öljynpoltto-ongelma koski lähinnä 2008-mallia. 2006-7 mallissa tuo ongelma ei ole niin yleinen.
-tuomas-
Jos yrittaa epatoivoisesti pitaa oljyn pinnan full merkissa, saa usein lisata jatkuvasti. Vaan kun antaa sen pudota alle puolen valin niin usein kulutus loppuu siihen. Moni moottori toimii nain.
En vaita etta nain olisi sinun kohdallasi, mutta kokeile. Ja kaikki mopot perkele syo oljya. Maara vain vaihtelee.
Onko samanlaista öljyä kuin silloin kun ei syönyt sitä? Oma pyöräni (ei tosin Honda) on todella nuuka siitä että minkälaista öljyä siinä käyttää, joitain öljyjä herkuttelee suuriakin määriä ja toisia taas ei yhtään, edes radalla kovemmassa käytössä.
Ja kohta mainitaan sana D....c! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Hondissahan ei vikoja tunnetusti ole, on vaan ominaisuuksia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Timberline @ Heinä. 12 2011,08:30) kirjoitti
10w 30 motorexin öljyä söi ja pykältäessä pienempää, puhalsi siniset savut putkesta. Nyt vaihdoin jäykemmät 15w50 tb:n superbiket, ja oli ylärajasta pudonnut alarajaan 1000km-2000km matkalla. Sinistä savua ei näy enää. Paikallaan kierrättäessä +8000rpm nakkaa mustot öyhyt pöntöstä ts. seos, syystä tai toisesta kenollaan (yoshi - pc - öljyä palotilassa jne.) *Edellisen omistajan käyttämistä öljyistä saan tiedon illalla, ja hänellä ei puheidensa mukaan syönyt öljyä.Lainaa:
(MuZtard @ Heinä. 12 2011,09:56) kirjoitti
Ja tosiaan tämä susi 08- malli on se kovempi öljyn läträäjä. Kun joku sitä täällä tivasi.
Muistaakseni ainakin Honda ja Kawasaki suosittelee mineraaliöljyn käyttämistä laitteissaan.Lainaa:
(joonasmi @ Heinä. 12 2011,11:03) kirjoitti
Jotkut -08 ovat syöneet öljyä LIIKAA, eivät kaikki. Ei pidä yleistää.Lainaa:
(joonasmi @ Heinä. 12 2011,11:03) kirjoitti
Kokeile seuraavaksi mineraali 15-40 tai 20-50. Itsella ollut parikin bikea jotka syntista oljya tai 10-30 joivat enemman kuin kameli keitaalla, mutta jaykemmalla mineraalilla kulutus putosi murto-osaan.
Tuo ylarajasta alas a la 2000km ei ole paha. Yksi % bensiinin kulutuksesta on normaalia. Siita yli ei pitaisi menna.
Olen myos joskus laittanut vanhaa hyvaa STPta enduroon kun on lahdetty arolle ajamaan kuin aikuiset. Vahentaa selvasti kulutusta.
Aikoinaan ostin XJ900 Yamahan joka alkoi oljynvaihdon jalkeen syoda oljya. Laitoin siihenkin STPn sekaan ja kulutus loppui siihen.
Yleistyksen relevanttiutta pienentää edelleen se, että otsikossa kerrotaan pyörän olevan -06.Lainaa:
(lippa @ Heinä. 12 2011,12:45) kirjoitti
Pari desiä 1000-2000 km ei kuulosta niin paljolta, että kannattaisi liikaa päätään vaivata kesken ajokauden.
Tyypillisesti hondissa on kaikkea muuta paitsi vikoja, joten kuulostaa todella pahalta. Oisko kampura poikki tai männässä reikä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif