Printable View
Käyntiäänessä kuuluu pieni matala "klonklotus".
Ei aina mutta välillä. Kytkintä käytettäessä ääni muuttuu.
Ajossa sitä ei huomaa mutta esim. liikennevaloissa kuuluu. Ääni paikallistettu pyörän oikealle puolelle(kai)!
Huollon pojat sanoi ettei paha. Antaa palaa!
Onko kellää kokemusta moisesta?
Mistä mahtaa ääni tulla?
Mihin voisi liittyä?
Kiitos asiallisita vastauksista!
Moi !
Ei kannata huolestua , anna palaa vaan. Ääni kuuluu kytkimestä,tarkemmin kytkinlevyistä ja ns levykorista . yYeensä ku lämpiää kone niin ääni hiljenee.
Joillakin öljy merkeillä äänii kuuluu herkemmin.
t Karitee
Thank´s!
Mut tuntuu vaan että ääni "kovenee" kun kone lämpiää!
No enpä tiedä mitä oilia koneeseen on laitettu.
Peli vaan oli "äänetön" siihen saakka kun olin 1tkm ajanut.
Olisiko siinä syy sitten!? Siis ÖLJYN laadun! Mitäs sinne kandee tökätä?
On tää vaan kiva voorumi kun saa sielullee rauhan! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Niin, piti vielä pistää että kysein ääni ei kuulu aina!!!?
Pistä ihan sitä öljyä mitä ohjekirjassa suositellaan tai vastaavaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
kirjoitti
Ääni kytkimessä ehkä hivenen voimistuu kun öljy vanhemmiten ohenee ja kuumana muuttuu paremmin juoksevaksi, pyöräsi on liian hiljanen, pistä äänekkäämmät putket niin haittaa...
Moi,
Kytkin pitää sitä ääntä kuuluu paremmin kun öljy lämpimät. Öljy merkki vaikkuttaa hieman mutta kyllä sitä aina kuumana kuuluu.
nimim. Turhaa aikanaan ketjunkiristimen vaihtanut *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
P.S. vielä olis tuohon Akran putki myynnissä, jolloin tuota ääntä ei kuule yhtään niin hyvin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Moro taas!
Kuuntelin tuossa pari päivää sitte samanlaista ääntä eräästä xx:stä. Kyntkinhän se juu! Onkohan se sitten se ketjun kiristin mikä on väsähtänyt kun vedossa tuntee/kuulee sellaista ääntä että joku ei olisi ihan kohdillaan!? Aika moista "kloksotusta"! Tunnen sen jalkatapeissa! Resonoi liiankin hyvin.
Itellä vähäm samantyyppistä meteliä koneesta tosin mopo on Cbr1000F mutta ei pitäis hirveesti olla eroa 1100xx:n kytkimestä. Tietääkseni ei ole ketjua välillä: kampiakseli-kytkinkruunu vaan olisi ratasvälitys. Korjatkaa jos olen väärässä.
Isot pojat sanoivat myös mulle kun tiedustelin vähän samanlaista meteliä koneesta: Kytkinlevyt, kitkalevyt kytkinkruunu siellä kuulemma pääsee vähän kolisemaan.
Tapeissa tuntuva kloksotus voi johtua myös liian löysistä ketjuista. Ihan oma kohtaista kokemusta omasta tuplaäksästä.