Printable View
Kuinka monella GS:n (tai yleensä BMW:n) omistajalla ollut polttoainemittarissa ongelmia?
Mulla on ollut 2 GS:ää (ns. uudempi malli) ja molemmissa on mennyt polttoainemoittari sököksi. Ekassa näytti et tankissa on ainetta, vaikka sit loppui ja tokassa pitäis aina vaan tankata, heti tankkauksen jälkeenkin.
Onko kohtalotovereita paljonkin?
Mulla tuosa vanhasa on riittävän epätarkka se mittari. Toki ainaki tuosa sen saa pitämään paremmin kutinsa kun ei pidä sitä mopoa sivutuella. Viime kesänä parhaita esimerkkejä oli kun tankki näytti ihan tyhjää vähä reilun satasen kohdilla, mutta bensaa meni noin 7 litraa.
Uudemmista mulla ei toki havaintoa.
04 LT 130.000 km:
Tyhjenemisen näyttänyt tähän asti realistisesti ja oikein. Vastaavasti täytön jälkeen silloin tällöin mittarin nousu saattaa kestää pitkäänkin (n. 50 - 100 km). Eli täytön jälkeen näyttää edelleen tyhjää (tai sitä määrää, jonka kohdalla tankattiin). Ei tee tuota usein, max puoli tusinaa kertaa ajokaudessa.
t. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Mulla oli talven jäljiltä jumissa. Näytti koko ajan täyttä, mutta kun huollossa putsattiin anturi niin sen jälkeen toiminut ok!Lainaa:
(pozo izquierdo @ Kesä. 26 2011,12:20) kirjoitti
Eikös tuo ole aika yleinen ongelma nuissa joissa se on se "filmi" joka tunnusteleepi bensan tasoa. Mulla oli gessu mallia -04 jossapa toimi kuin buikki kun oli se vanhanmallinen mittari, samaten tässä mun nykysessä -06 mallissa toimii. Kaverilla on -07 ja siinä on filmi jo toista kertaa sökö. Näyttää koko ajan että meneppä tankille.
Tuossa on lisää tarinaa aiheesta.
Taydella tankilla kun lahtee liikkeelle, niin mittari nayttaa koko ajan taytta, vaikka olisi ajanut jo 150+ km. Sitten mittari yhtakkia putoaa nayttamaan kolmasosatankkia. Joku siis takertelee jossain. Pyora on GS vm -06
Tollee sen kuuluukin toimia. Ei se mene valitettavasti pykälä pykälältä pienissä osissa vaikka se tolppa siltä näyttääkin, se on kolmessa osassa se tolppa. Ensin häviää 2/3, sitten yks pieni pala lisää ja sitten se on tyhjä.Lainaa:
(Peku09 @ Kesä. 26 2011,19:54) kirjoitti
Pointti oli se, että se mittaa ja ilmoittaa varoitusvalon kanssa johdonmukaisesti samalla bensamäärällä että nyt on jälellä bensaa noin (esim.) 75 km varten.
Lohdutukseksi voin sanoa että löytyy sitä epätarkkuutta muistakin merkeistä.
Kawasakin mittari on näyttänyt uudesta asti seuraavanlaisesti.
130 km ajettu tankkauksesta = näyttää edelleen täyttä tankkia = kuusi palkkia .
250 km ajettu = näyttää puolta tankki = 3 palkkia .
300 km kohdalla sitten jo tankki tyhjä.
Trippimittari kun laittaa aina nollille kun tankkaa niin siitä voi melko tarkasti päätellä polttoaineen riittävyyden .
Eli yhteenvetona voisi todeta, ettei nahkahousut osaa tehdä luotettavaa bensamäärämittaria. On se vaan kumma kun kaikenmaailman LAN väyliä rustataan, muka ajomukavuutta lisäämään, mut sit tommonen perusmukavuus, kun polttoaineen riittävyyden mittaaminen on vielä ns. vaiheessa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Elikkä täytyy sit tehdä trippi Jyväskylään. Kele kun ei sit voinut mennä paria viikkoa aiemmin rikki, olis saanu kuntoon samalla huoltokeikalla.
BMW F800S toimii suht hyvin kun ajelee katuajoa. Näyttää täyttä ja puolen tankin jälkeen alkaa ne tolpat poistumaan. Ajotietokone näyttää kilometrit tankille ja aikanaan syttyy valo. Näin sen tolppanäytön ohjekirjan mukaan pitääkin toimia.
Mutta...kerran radalle sen kanssa niin mihinkään mittariin ei voi luottaa. Nm. Kemoralla tolppanäyttö puolessa välissä, ajotietokoneen mukaan tankille 280km ja valo syttyi. Ajoin tankille ja tankkasin siihen 16l tankkiin reilut 17 litraa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ei siellä paljoa voinut olla jäljellä.
Toinen esitys oli ajotietokoneen mukaan tankille 0km, hyvä ettei miinukselle sentään mennyt. Laskin mielessäni ettei se voi tyhjä olla, se tolppanäyttö ihan alarajalla. No tankille ja sinnehän meni 9 litraa.
Jotta tällainen mittari. Hyvin sen kanssa pärjää kun tietää nämä ominaisuudet. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Joo kyllä se luotettavin mittari tavallisessa ajossa on se trippimittari. 1200Gessussa kun alkaa olla 350 km tripissä niin ei oo paljoa enää bensaa.
Vaikka tuolla aiemmin kuvailinkin oman LoTjan bensamittarin ajoittaisia epätarkkuuksia täytettäessä, niin onneksi tarkkuus on erinomainen nimenomaan siellä tyhjenemispuolella. Juuri männä viikolla olin menossa nelostietä Jämsään ja sekä bensamittari että ajotietokone näyttivät, että juuri ja juuri pääsen Jämsän Shellille. Tuijottelin gepsin jäljellä olevaa matkaa bensikselle ja ajotietokoneen jäljellä oleva matka muuttuu 15 kilsan jälkeen pelkiksi viivoiksi ja bensamittarin näytössäkin oli enää yksi hikinen viiva pohjalla.
Tankatessa sitten totesin, että olihan siellä vielä 0,6 litraa jäljellä niinkuin instrumentit näyttivät... http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Eli tarkkuus on kyllä ihan riittävä.
t. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif