Printable View
No nyt kun aina silloin tälläin nuo helteetkin kiusaavat näillä leveysasteilla,olisi hyvä tietää muutamia kikkoja,joilla toisi edes hiukan helpotusta asiaan.
Kun on oikein tukalaa ja kuuma,itselläni on tapana kastella kypärä sisäpuolelta. Siis kaataa sinne kylmää vettä ja iskeä päähän. Helpottaa ainakin hetkeksi...vielä kun saisi nuo jääpalat jotenkin sinne sopimaan,niin a vot...sit vaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Mites porukka hoitaa asian...
Tuohan kuulostaa yhtä hyvälle kuin pakkasella housuun kuseminen.. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Reijitettyä nahka-asustetta niin ilma kiertää.
Tänään oli sen verran lämmintä että tuntui motarillakin reijityksistä huolimatta ettei tarttee enää lämpimämpi ajaessa olla.
Jotkut näyttivät ratkaisseen ongelman t-paidalla ja shortseilla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Siinäkin pitää muistaa iho rasvata ettei kyrvähdä. Ja sitten ajon päätteeksi kaapia ötökät iholta
Coolmax kalsarit releiden alle.
Kypärähuppu potan ja sahajauhon välissä.
Riippu vähän mihin on menossa: Töihin (10 km "taajama-ajoa") varustuksena MP-Asun Blade takki jossa ei ole mitään vesikalvoja, kevlar-farkut ja lenkkarit jalassa ja tietenkin ohkaiset hanskat.
Maantieajoajossa ehdoton ylälämpötila liikkuu jossain +30 tietämillä. Tällöin mennään Blade-takilla ja normaaleilla Rukan Gore-housuilla ja muistetaan juoda puhdasta vettä tarpeeksi.
Yhden häiritsevän ongelman olen huomannut: +25C on vähä kylmä, kun rupeaa tottumaan lämpöisempiin keleihin
Kyllähä'n toi vettä kypärään on varmaan ihan jees (en tosin kokeillu), kunhan ei pääse homehtumaan tms. Fysikaalisessa mielessähän kypärän pehmusteista haihtuva vesi vaatii haihtuaksen lämpöä, eli potta jäähtyy. Mutta vaatii sen että on tuuletusluukkuja mitkä toimii, eli että ilma kiertää potassa. Seisova vesi ei jäähdytä..Lainaa:
(jyk4 @ Kesä. 10 2011,23:16) kirjoitti
Avopotta & t-paita http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ja crocksit sekä shortsit...rokLainaa:
(pärpä @ Kesä. 11 2011,00:02) kirjoitti
Olet aivan oikeassa,hyvä pointti http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Kyllä ilman täytyy vaihtua. Näillä keleillä käytän Nolanin avopottaa,jossa ilma kyllä kiertää. Kastelu toimii myöskin umpikypärässä,kunhan muistaa pitää tuuletusräppänät auki.Lainaa:
(shyhander @ Kesä. 10 2011,23:41) kirjoitti
Kun lämpötila alkaa huidella +30 tuntumassa,en kertakaikkiaan pysty käyttään mitään tixtexejä. Nahkatki on siinä rajoilla..
t-paita ja shortsi-tsydeemillä mennään...
Haihtuva vesi jäähdyttää tehokkaasti. Ajaessa en ole kokeillut, mutta jos muutoin joutuu olemaan helteessä, niin pieni pyyhe (käsipyyhe tai vastaava) kasteltuna roikkumaan kaulaan, niin viilenee varsin hyvin. Haihtuva vesi jäähdyttää kasvoja, sekä kaulavaltimoiden kautta kiertävää verta. Kun pää on tuon lisäksi suojattu, niin onkin jo helpompi olla.
Edit:
Samalla idealla toimivia jäähdytysliivejäkin on olemassa.
ei auttanu ees sortsit ja t-paita, kuuma oli eile ku helvetissä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ei se mitää kerrankii on lämmin!
Ihmisen ihon pintalämpötila normaalioloissa on noin 28-32c mittauspaikastaLainaa:
(factoryrider @ Kesä. 11 2011,08:34) kirjoitti
riippuen.
Esim viimekesänä testasin t-paita/lyhyethousut ajoa 35C lämmössä.
Ajoviima tuntui niin kuumalta,että 3km riitti.
Suomessa ei vaan olla totuttu,että tietyn lämmön jälkeen vaatteet
suojaavat myös kuumalta.
Kyllä se vaan tarvinee kestää tuo lämpö. Nahkatakki "mallia -80 luku" pitää myötätuulen, nahkabyysat sekä bootsit. Kypäränä avo nolan.
Olis kyllä sandaaleita ja shortseja, mutta mennään nahkoissa. Jos on liika kuuma ni meen fillarilla kauppaan, tai autolla töihin.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kyllä noita verkkokankaisia ajotakkeja on tehty, sellainen kannattaa hankkia. Ja kokemuksesta voin kertoa, että käyttöäkin sille kyllä tulee, sillä vaikka helteisiä kelejä on vuoden mittaan Suomessa suhteellisesti aika vähän, niin parhaan ajokauden osalle niitä kyllä tulee paljonkin.
Mulla on sellainen about 6-7 vuotta sitten hankittu Yokon aero-takki, joka on pelkkää reikäkangasta. Suojat on hyvinkin tukevat, ja ajossa tuo tuntuu kuin mitään ei olisi päällä, niin hyvin tuulettuu.
Usein olen pitänyt tuon kanssa mukana sadeasun takkia. Jos esimerkiksi aamulla on vielä viileää töihin lähteissä, niin sadeasun takki verkkokangastakin päälle, niin tarkenee, ei puhalla läpi. Sillä yhdistelmällä on ok mennä vaikka 10-20 asteenkin viileydessä. Ja sitten iltapäivällä sadetakki menee hyvin reppuun pieneen tilaan.
En tiedä tekeekö Yoko enää edes ajoasuja, mutta vastaavia löytyy aivan varmasti.
Yks mikä vaikuttaa, on ajosaappaat. Jos jaloissa on tosi kuumaa, niin hiki alkaa virrata otsallakin. Huomaa vaikka ...tiskatessa, jos ei konetat omista, kun kuuma vesi saa käsien kautta otsan ja selän hikoilemaan.
En muuten suosittelisi sitä kypärän kastelua. Pitää muistaa, etä kypärä painaa enemmin märkänä. Ennen kaikkea märkä pehmuste ei vaimenna iskuja yhtä hyvin kuin kuiva pehmuste. Molemmat seikat kun laskee yhteen niin alkaa kypärä olemaan jo kovinkin epäturvallinen.
Itsellä auttaa eniten selän tuuletuksen järjestäminen. Takista räppänöitä sen verran auki, että selälle kiertää hyvin ilma niin koko roppa jähtyy paremmin.
Mulla on tommonen kunnon vietnamilainen nahkarotsi, joka on täynnä reikiä:
http://www.access-moto.com/produits/o/3/31017010.jpg
Jalassa Sweepin urpanit, tai kevlarfarkut niin ilman hikeä on selvitty näillä helteilläkin. Valoissa kun seisoo niin on toki kuuma, mutta ajossa ei. Kaupungille jos pitää lähteä näillä keleillä, niin vedän panssaripaidan päälle ja sen päälle hupparin, tai sitten lähden vain t-paidalla liikenteeseen..
laittaa nahkatakin hihat hanskojen varsien päälle, ja avaa hihansuita, tuulee hihoista sisään. se yleensä nostaa takin selästä irti ja tuulettaa varsin hyvin.
ehkä paras keino on välttää ajamista kaupungissa. valitsee reitit ympäri, niin ei tarvi seistä valoissa tai jonoissa.
aja illalla.
se on kyllä totta, että nahkatakki on viileempi kuin tixtex, housuiksi kannattaa valita kalvottomat housut(ei helppo löytää), suojafarkut lähinnä on kalvottomia. kalvot on kuin ajaisi muovipussit jaloissa.
Kyllä nämä Suomen helteet kestää, eikun ajamaan.
Taysin samalla kaavalla mennaan taallakin. Jos on varaa bikeen niin luulisi hiukan irtoavan myos tallaiseen takkiin.Lainaa:
(wekkuli @ Kesä. 11 2011,09:03) kirjoitti
Tosin meilla on nyt talvi ja lammot uhkaavasti alle +20n.
Eihän sitä mielellään valittaisi kun kerranki Suomessa upeat lämpimät kesäsäät, mutta kyl parikertaa täysnahkoissa Helsingin ruuhkissa on tehny hieman tiukkaa ku ajosaappaat alkanu täyttymään hiestä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif kyllähän sitä shortseissa ja t-paidassa mukava olisi ajaa jos tahtoo turvallisuudesta lähetä tinkimään http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Perinteinen takkiin laminoitu goretex on tuskainen tämmöisillä keleillä. Yli 20 asteen keleissä on irrotettava gorekalvo aika ykkönen - takissa jos on vielä riittävästi tuuletusaukkoja.
Perinteinen konsti on kastella paita, puke se päälle ja laittaa ajokamat sitten niskkaan. Ei tule kuuma.
Hyvät ajokamathan sen ratkaisee... Lisätään vinkiksi vielä aikaisemmin mainittuihin että monella valmistajalla on tixtex mallistossaankin takkeja joissa kalvon saa erillisenä "vuorena" irti. Noi vedenkestokalvot on ikävä kyllä pahimpia hiostajia, vaikka kuinka hehkutettaisiin niiden hengittävyyttä. Ja kyllä ne rotsien pintakankaatkin pienen sadekuuron kestää, kalvoja tarvitaan vasta kun vettä tulee saavista tuntitolkulla.
Omassa uudessa Revitin rotsissa saa tuon kalvon irti, lisäksi tuuletusvetskarit selässä, hihoissa ja molemmin puolin rinnan kohdalla "luukut" jotka avaamalla pääsee ilma vain verkon läpi takin sisään.
Shortsilinjalle en lähtisi... Arvostan liikaa nahkaani, siis ihan sitä omaa.
Tosin jos kesä tällaisia kelejä näyttää pitävän vielä pitkään niin hommaan itsekin panssarit ja crossipaidan. Sopii tyyliinkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Tarpeeksi nopeutta niin pysyy viileenä, jos joutuu istumaan pks ruuhkissa neljältä 30 asteen lämmössä niin ei siinä kauheasti mitkään keinot auta. Varsinkin kun vielä mopo puskee tuulettimen avulla lisää lämpöä munille http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
PS: juu eihän sitä tarvitse siellä istua voihan sitä vetää autojen välistä, mutta joskun ei vain voi (liikennevalot).
Kaupunkiajoon jo mainitut rei'itetyt takit. Itsellä Alpinestarsin reikäkangastakki, reikänahka olisi toki paras mutta kaikkeen ei ole aina varaa. Astarsin takki tuntuu jämäkältä ja sellaiselta jonka kanssa viitsisi mennä kaupunkivauhdista kuperkeikkaa.
Nahkapuvun alle kosteutta siirtävä tekninen kerrasto. Voi ehkä tuntua hoopolta pukea kerrasto nahkojen alle helteellä, mutta kun sen kerran tekee, ei paluuta entiseen ole. Kun iho pysyy koko ajan kuivana, olo on kuumalla viileä ja kylmällä lämmin. Puvun pukeminen ja riisuminen helpottuvat myös huomattavasti.
Kruisailuun takin alle sopii niinikään kosteutta siirtävä t-paita, niitä saa kalliilla urheiluliikkeistä tai halvalla Varustelekasta. Lekan paidoissa on se hyvä puoli että ne näyttävät tavallisilta t-paidoilta, jos et nimenomaan halua takin riisuttuasi tunnistautua sporttivarttihörhöksi.
Tässä on kaverilla aika ilmava kokonahka, aika maksimaalinen tuuletus http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
-video-
Kroatiassa on tullut ajetuksi 35C lämmössä. Pitkää matkaa ajaessa pärjäsin Gore-Texeilläkin kun hihansuut oli auki ja piti välillä kiinni peileistä - ilma virtasi mukavasti takin selän kautta ulos. Lahkeet myös niin levällään kuin vain aukesivat. Tosin aika välitön lämpöhalvaus uhkasi ruuhkissa tai valossa seisoessa noissa vermeissä ...
Italiassa oli sitten jopa 40C ja ei enää voinut pitää kuin farkkuja ja t-paitaa. Siitä helteestä vuoristoon noustessa iski vielä kunnon ukkoskuuro ja kaatosateet jatkui majapaikassa läpi seuraavan yön.
No näinä päivinä olen ajellut väliin t-paidassa ja shortseissa. Uimareissulle kuin ei viitsi raskaissa releissä lähteä. Kypärä ei ole tukalalta tuntunut, ehkä kypärähupun ja olemattoman tukan ansiosta.
Avopotta, tpaita ja shortsit.......
Niin ja lopetetaan se valittaminen helteistä... Ei tarvii maksaa, että pääsee lämpimään...
Samaa mieltä,ei tätä hellettä nyt niin kauaa kestä,etteikö tästä nyt selvittäisi ilman poppakonsteja.
Eilen ajelin Uudenkaupungin suunnalla ja yht´äkkiä heletinmoinen sadekuuro,tuntemus oli kun ois haulikolla joku roiskassu rintaan.
Päällä oli fleece takki ja pikkusne vetoketju auki.
Jumalattoman kokosia vesipisaroita,voi se todella heti gutaa kun ne pärähti syliin..
Jos pelkällä teeppiksellä ja sortseilla ois ollu liikkellä,niin väittäisin,että ajaminen ois loppunu välittömästi.
Mut hyvä kun tarkenee.
Jep, huomenna viilenee. Voi laittaa taas toppahousut jalkaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Nyt tuli helpotusta +8 ja sataa.