Moi. Suzuki DL 650 eturatas, mutteri ei irtoa edes pulttipyssyllä. Jenka näyttää olevan normaali. Mikä avuksi?
Printable View
Moi. Suzuki DL 650 eturatas, mutteri ei irtoa edes pulttipyssyllä. Jenka näyttää olevan normaali. Mikä avuksi?
Väärä suunta?Lainaa:
(ilkkajaeena @ Kesä. 09 2011,21:21) kirjoitti
Pulttipyssyllä ei auennut meikäläisen kawastakaan ja meinasi kyllä usko loppua. Jämerällä jatkovarrella varustetulla vääntimellä lopulta onnistui. Melkoisia voimia siinä joutui käyttämään eli varovainen täytyy olla . Takahaarukan ja vanteen puolan väliin laitoin vahvan teräsputken jolla lukitsin takapyörän. Vaikka yritti seisoa jarrupolkimen päällä niin silti ei pitänyt.Lainaa:
(ilkkajaeena @ Kesä. 09 2011,21:21) kirjoitti
ei meinannu kans aueta ensin ,hain isoimman pulttipyssyn mitä löyty ja jo aukes olis varmaan auennut heikompi tehoisellakin jos olis tajunnnut oikaista sen lukitus prikan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Jos pyssyä käytätte niin ehdottomasti vaihde vapaalle.
Turvallisempi taitaa olla laittaa tukevaan vääntimeen hyvä jatkovarsi ja puulankku takavanteen puolien ja swingin väliin.
Sama tilanne oli täällä; ei meinannut GSX 400:n mutteri avautua millään.
Metrinen jatkovarsi, rautaputki takavanteen läpi takahaarukkaa vasten ja vääntöä koko sadan kilon elopainolla.
Aukesi yhtäkkiä paukahtaen, luulin jo että jotakin hajosi.
Nyt on ratas onnellisesti vaihdettu.
Ennen yrityksiä liekkiä mutteriin että liima pehmiää.