Printable View
Elikkäs mulla on 38 000km ajettu 2002 vuoden bleidi joka on alkanu pitään ihmeellistä niinkun heinäsirkan ääneen verrattavissa olevaa sirinää. Ketjut ja rattaat vaihdettu eilen. Kun lähtee liikkeelle ei mitään mutta kun kone lämpiää ja ajoo on jonkin verran takana alkaa taas. Mistähä helevetistä johtuu?? Kiitos jo etukäteen...menee hermo.
Aloitetaans pahimmasta päästä,eli kuuluu 3500 kierroksen tietämillä ja vain kun on lämmennyt.Veikkaisin kammen yksien laakeriliuskojen olevan nyt päällekkäin:-(
kuuluu myös alemmilla kierroksilla kun 3500 kierroksen tietämillä esim.tyhjäkäynnillä ajon jälkeen...ärsyttävä hiljanen pieni naputus. Ei todellakaan mitään isoo melskettä. Visiiri alhaalla ei kuule...
eikös naputus tuu ruisku suuttimista eli normi ääni noilla kierroksilla
Veikkaan samaa. Kuuntele youtubesta jotain moottoriääniä kuvastavaa pätkää, pitää semmosen sirinän ihan normaalistikin. Ainakin omani pitää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(koibe31 @ Touko. 22 2011,20:53) kirjoitti
Kuten edellä jo todettiin, ruisku sielä metelöi. Aikanaan omassa 929RRssä isosti kummastelin naputtavaa ääntä, kun eka karran ilman korvatulppia ajoin. Nykyisen 1000RR:n ruisku/pa systeemi naputtaa ihan samalla tavalla. Kovaa ajoa vaan.
Myös 954 sirisee ja naputtaa varsinkin tyhjäkäynnillä. Parhaiten kuuluu tankin päällä. Eli ei kovin paha "vika" voi olla, kun kaikki ruiskubladet ääntää.
Aika erikoinen laakerivika jos kuuluu vain 3500rpm... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(grandi67 @ Touko. 22 2011,20:31) kirjoitti
Mutta joo itsellä on tuossa n. 3000-4000yhennäköistä siritystä varsinkin kylmänä pitänyt jo 30tkm mitä tuolla olen ajanut, en oikein jaksa uskoa että juuri kankilaakerit ois päällekkäin ollut koko ajan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
toi on ihan normaalia sirkutusta noissa ruisku bladeissa...oma pitää kanssa tyhjäkäynnillä melkosta siritystä. Joku veikkas kans et noi venttiilien säätöpalojen kupit saattaa kylmänä tehdä tuon äänen ja ruisku lämpimänä mut mene ja tiedä, vaarallista se ei oo.
Oma katiska kuulosti ainakin ilman korvatulppia ihan vanhalta 6 pyttyseltä bemarin koneelta, sälkätti ja naputti niin pirusti alle 3500 rpm kun kone ajettu kuumaksi mutta toimi kuin se kuuluisa kello, kunnes 3 pytystä korkkas tulppa kesken ajun. Todennäköisesti äänillä ei ollut mitään tekemistä korkkaamisen kanssa, ennen haaveria paikallistin äänen ruiskun naputukseksi. Tuleepahan nyt tarkistettua sitten kansi perusteellisesti kun on tuossa irtaallaan.
korkkas tulppa?Lainaa:
Lelumiini kirjoitti
http://i1035.photobucket.com/albums/...ps81e54ea1.jpg
Ei mulla muuta :)-
joo...on se näköjään mahdollista :)
ihmettelin ku tehot hävis..
Taluttaen pyörä pajaan ja ihmettelemään..
Tulppa irti löystynyt 3 vuoden saatossa.Kierteet silti ehjät.ainakin oletan kun kattoi tota tulppaa
:orgmp::thumbup::häähää:Yes,kierteet olivat kunnossa !