Tyhmä kysymys, mutta mitenkä iso projekti vaihattaa ite nuo tulpat? Täytyykö tankki irottaa, että tulppiin pääsee käsiksi ja jos pitää niin onko jotain erityistä huomioitavaa jos tankin irrottaa. Esim pitääkö tyhjentää ensin vai kuinka.
Printable View
Tyhmä kysymys, mutta mitenkä iso projekti vaihattaa ite nuo tulpat? Täytyykö tankki irottaa, että tulppiin pääsee käsiksi ja jos pitää niin onko jotain erityistä huomioitavaa jos tankin irrottaa. Esim pitääkö tyhjentää ensin vai kuinka.
Tankkia ei tarvitse tyhjentää. Se on takaosastansa saranoitu, otat vain kiinnityspultit tankin edestä auki ja nostat ylös sen takapenkin alta löytyvän metallitangon varaan. Satulan saattaa joutua ensin toki irroittamaan myös. Sitten ilmansuodatinkotelo pois ja tulpat onkin syötillä. Kato miten kaikki letkut ja liittimet menee ennen kuin irroitat koteloa ja nappase vaikka kuva tai useampikin esim. kamerakännykälläs jos epäröit. *Kasaus vaiheessa tankkia alas laskiessasi huomioi että ne tankista lähtevät letkut eivät jää mihinkän littiin.
Mistähän vielä löytyis niin pitkä varsi että ylettyis tuonne tulppiin asti, kun ovat niin syvällä ja kapeassa reiässä. Mikähän mahtaa olla sopiva hylsyn koko jos huomenna kävis jostain kyseleen??
Pää hajoo kun mopo lojuu tallissa ja kelit ois kohillaan ajoille!!!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
muutamassa suzukissa joita ittellä ollu
Tulpan avain kokoa 18mm
Jos alkuperäinen avain suzukin työkaluista hukassa niin kannattaa yrittää löytää mahdollisimman ohut seinämäinen 18mm pitkä hylsy ja siihen jatkovarsia riittävästi...
Itte jouduin hioa ohuemmaksi hylsyä että alko mahtumaan gsxäffän kannen sisälle
Suositellun NGK tulpan perusteella kierre olisi 10 mm joten sopiva hylsy on 16 mm.
Ja se on 16mm - viimeviikolla vaihdoin samanlaiseen vehkeeseen tulpat. Siinä kun on nyppässyt tulpanhatut irti niin kannattaa puhaltaa se tulpan reikä paineilmalla läpi ennenkuin availee tulppia ettei sylintereihin mene käpyjä ja kiviä.
Ja samalla kun on ilmanputsari auki niin kannattaa tyhjentää kaasareiden kammiot jos sitä on seisotettu sitä mopoa, ja samalla katsoa minkä väristä "bensaa" sieltä tulee ulos. Siellä kaasareiden taka-alareunassa on jokaisessa ristipää ruuvi mistä sen kaasarin saa tyhjättyä.