Tietääkö kukaan neuvoa "kirjaa kaksitahtikoneen omistajalle", jossa olisi yleistä tietoa huoltotarpeista, säätämisestä, vianetsintäneuvoja ja muuta sellaista peruskauraa (joka ei minulla ole hallussa)? Mielellään suomenkielellä.
Printable View
Tietääkö kukaan neuvoa "kirjaa kaksitahtikoneen omistajalle", jossa olisi yleistä tietoa huoltotarpeista, säätämisestä, vianetsintäneuvoja ja muuta sellaista peruskauraa (joka ei minulla ole hallussa)? Mielellään suomenkielellä.
Etsi jostakin: Alfamer Virittäjän käsikirja 4 - kaksitahtimoottoritLainaa:
(Mirro @ Huhti. 06 2011,21:22) kirjoitti
Näyttää löytyvän kirjastosta, kiitos!
Seppo Tiittanen: "Motocross mekaanikon käsikirja"
Hieman jo iäkäs (80-luvulta) mikä näkyy ulkoasussa muttei ne 2T-perusteet kyllä miksikään oo muuttuneet. Sisältää myös alusta osion.
Jos et mistään löydä, laita yv:tä.
Toi Tiittasen opushan istuu kun nenä yläpäähän, varsinkin
jos olet raplaamassa jotain "vanhaa kotkaa"...? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.
Hyvä tapa "oikaista" monen karikon ohi saattaa myös olla se,
että kyselet turun suunnalta noita vanhoja jarruja joiden
unissa nuo vanhat kotkat liitävät komeina kirkkaalla taivaalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.
Heiltä heltiää kyseisen laitteen sielunelämästä monen monta
kullanarvoista tositarinaa.
Tiittasenkin kirja löytyi kirjastosta, huomenna noutamaan. Kiitoksia neuvosta.
Tämä minun vempula taitaa olla enemmänkin vanha sotka kuin kotka (KTM GS 250, 1987) http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif mutta toivottavasti eläkeläinen jaksaa vielä kesällä vähän heittää soraa ojaan.
Tuota vähän tohdinkin jo epäillä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.Lainaa:
(Mirro @ Huhti. 07 2011,11:27) kirjoitti
Toisaalta noilla vanhoilla peleillä on ihan eri tavalla luonnetta (hyvässä ja pahassa) monessa suhteessa nykykeksintöihin
verraten..... vaikka sinällään perusasiat ovat samankaltaiset.
Suurimman osan nykycrossareista saisi nimittäin lastata ekalta rundilta lanssiin kun antais niille vaikka jonkun vanhan mutta iskussa olevan ison Jammun alle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.
Enskapelit onneksi antaa hieman enemmän anteeksi.
Kannattaa tosiaan kaivaa jostain nurkasta esiin joku vanha jarru tarinoimaan sun pelin sielunelämästä.
Saat sellaista käytännön vinkkiä ja tuntumaa ylläpitoon jota noista yleisistä, sinällään ihan käypäsistä opuksista ei löydy...... Näin ainakin jos ei ihan kuntoilumielessä halua
työnnellä jatkuvasti vehkeitä metsästä takaisin tallille http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif.