Printable View
Elikkäs otsikon mukainen vääntö ois mulla nyt päällä. Pyörän osto edessä ja vaihtoehdot karsittu aikalailla noiden kahden välille. Kysessä siis vm. 2007-2008.
Kertokaa ihmeessä mielipiteitänne, jos sieltä vaikka nousis jotain mikä helpottais mun valintaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Eniten sinua helpottaa kun menet koeajaa molemmat pelit vaikka
useamman kerran lyhyellä aikavälillä.
Simsalapim nyt osaatkin jo päättää.
GSX-R. Siinä on parempi moottorinohjaus jota pääsee ECUEditorilla säätämään. Jo tuo riittää syyksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
+1 tälle.... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(jarim @ Maalis. 30 2011,17:29) kirjoitti
Vaikka Gixerissä on viri- ja laittopotentiaalia niin ottaisin R1:sen. Minusta laadukkaamman oloinen (GSX-R on vähän halvan muovinen) ja jarrut on paremmat. Suzukissa ehkä parempi (tehoa enemmän keskialueella) kone, mutta kyllä molemmilla ehtii. 07-08 tonni-Gixereissä on joissain yksilöissä ollut pientä häikkää nestekytkimessä.
Mulla oli sama ongelma -08 loppukesästä kun mopon vaihto oli ajankohtainen. Yamaha oli entinen ja R1.sen olin jo miellessäni valinnut seuraavaksi pyöräkseni. liikkeessä onneksi oli sekä R1 että GSX-R vierekkäin kokeiltavana. Pitkän pohdinnan tuloksena (1vrk) päädyin Suzukiin. Se vaan tuntu mun näpeissä paremmalle kaikin puolin. Jarrut on tullut päivittettyä Brembon pääjarrusylinterillä ja teräspunosletkuilla niin sanoisinko että R1 jarrut jää noilla modeilla kakkoseksi. Molemmat on hyviä pyöriä kuitenkin ja molemmissa on kulkua ihan riittävästi.
R1 tottakai http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Simppa70 @ Maalis. 30 2011,17:39) kirjoitti
Tilaa vaikka jenkeistä POWER COMMANDER V ja Autotune siihen, niin jo säätyy ja ihan ittekseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Itse maksoin noista veroineen ~400€, tuotteet uusia...
R1 tietty, eli pisteet sille http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ite kanssa testailin asentoa ja päädyin Yamahaan, ja on se kyl upean näköinen.
Gixxeri tietenkin. Koska Suzuki. Ja koska porno.
Br, Mikko
http://kotisivu.suomi.net/tilus/R1/oulu_dynoruns.jpg Siinä minun täysin vakio ex viimeisenä ja 07-08 PC+putkisto -giksu ennen tellua. (205whp on turbo ja toinen listan rykkönen 04-05 malli.) Siitäpä miettimään minkä verran sitä viripotentiaalia tuossa yksilössä oli, että ihan 5hp on virityksen jälkeen eroa samassa penkissä samana päivänä.Lainaa:
(Turder @ Maalis. 30 2011,18:51) kirjoitti
Allekirjoitan laatuvaikutelman täysin.
Aina voi ostaa kotarin.
Eipä noita kahta tarvitse kun käydä ajamassa peräjälkeen niin alkaa olemaan aika selvä mikä on ero koneissa... Ei paljoa rykkösen motti silloin ilonkyyneleitä tuota. Tosin kokoputkella ja hyvillä säädöillä muuttuu huomattavasti paremmaksi. Vakiona aivan suolesta.Lainaa:
(mjtee @ Maalis. 31 2011,12:33) kirjoitti
Laatuvaikutelmasta samaa mieltä. Ja jamppu on lisäksi paljon komeampi.
Mulle ei aukee toi Yamahan vs Suzukin muoviosien laatu??
Onko Yamahan muovi jollain tapaa parempaa vai mitä tolla tarkoitetaan?
Täytyypi verrata kaverin -08 R1 muoveja oikein sillä silmällä.
Samat pohdinnat oli vuosi sitten keväällä ja molemmat tuli viime vuonna ostettua. Mutta koska R1:stä ei ole kokemusta kuin muutama hullu koeajokierros Motoparkissa ja pelissä ei juuri mitään orkkista ole ei siitä sen enempää...
Gixxeristä jäi mieleen erittäin sivistynyt käytös kaupunkimateluissakin, sopivuus maantieajoon ja vahva moottori. Jarrut keskinkertaiset ja ei ehkä kaikista ketterin tosin kääntäen erittäin vakaa. Ja itse en laadussa huomannut mitään negatiivista.
Rykkönen on tosin ehdottomasti paremmannäköinen.
Ja kuten jo todettua koeajamalla se selviää. Omat fyysiset mitat ja mieltymykset vaikuttava elämykseen.
ota gsxr, siinä on tosiaan hyvä pyörä nii pikkusille kaupunki nopeuksille ja ja suoritus kykyä kovempaan ajoon. itte teet tietty lopullisen päätöksen, mut siinä mun vastaus. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif tällä hetkellä viel on ittellä gsxr, oon kovilla vaihanko vaan 1100cc vai sit cbr900, tämä on joka keväistä juupas eipäs miettimistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif jokatapauksessa kohta pääsee menee, et minkä sit otatkaan nii turvallisii kilometrejä http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Kiitosta mielipiteistä! Päädyin sitte tollaseen -08 rykköseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Rok rok http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Hemppo87 @ Huhti. 02 2011,16:27) kirjoitti
Ekkä sitte vedä sillä nurin tuolla moskassa sillä sen alitehoisella, väännöttämällä ja itkua aihettavalla moottorilla.
Eiköhän nuo kummatkin ole melkoisia tehotykkejä....vaan kuinka moni meistä osaa/uskaltaa ottaa niistä kaiken irti?Itellä pitää ainakin olla melko suoraa tietä ennenkuin tuon "matka" lehmäni uskallan päästää laitumelle..... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Tätä samaa minäkin aika monesti ihmettelen. En ole koskaan osannut pitää tuota omaa pyörääni tehottomana vaikka olen joskus kaverinkin 07' tonnista gsx-r:ää kokeillut.Lainaa:
(suzuki03 @ Huhti. 02 2011,18:43) kirjoitti
Kumpikin on varmasti hyviä pyöriä. Se valinta menee varmaan sitte ihan fiilis pohjalta. Niin tai enhän minäkään omaani aikanaan valinnut muulla perusteella kuin että oli sopivan halpa ruttukasa. Sitä ei paljon koeajaettu, mutta hyvä on ollut http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Onnea uudelle pyörälle! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Hemppo87 @ Huhti. 02 2011,16:27) kirjoitti
Hyvä valinta. Itsellä tallissa odottaa musta -07 lumien sulamista. Rytkösiä näyttää olevan nyt sitten Oulun alueella useampi. Milläs värityksellä tuo omasi on, niin tietää ketä tuolla sitten moikkaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Hemppo87 @ Huhti. 02 2011,16:27) kirjoitti
Paras perustelu ikinä!Lainaa:
(mikko2 @ Maalis. 31 2011,12:05) kirjoitti
Täysin samaa mieltä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
(KTM silti +1)
En viittinyt lukea koko ketjua, mut sanon nyt silti oman subjektiivisen mielipiteeni tähän. Ihan sama. Ja sitten vähän pohdintaa miksi, tässä yritän olla objektiivinen. Yli puolet eivät kuitenkaan tykkää kummastakaan. Ts. kyykystä tykkäävät ovat jakautuneet kuitenkin merkkileireihin ja sitten on se osa, jotka eivät tykkää ollenkaan. Kun eka jako menee kuitenkin aika tasan, niin yli 50 % suosioon ei päästä.
Ja lopulta, ne kulkee kuitenkin molemmat ihan tarpekesi. Toisessa on nätit vilkut ja toisessa nätit valot. Maallikolle molemmat näyttää eniveis muovisilta ja nopeilta.
Eli kumpaa ehdotat kysyjälle, kuitenkin aika yksinkertainen kysymys R1 vai GSX-R?Lainaa:
(tsj @ Huhti. 02 2011,20:46) kirjoitti
Mutta Hemppo, teit pahan virheen kun menit pianon ostamaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Hyviä kilsoja kesälle ja onnea uudelle mopolle http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Tää on kyllä totta. Tehoa kiloisessa kyykyssä on kuitenkin loppupeleissä niin järjettömästi, että sitä pyörää ei kovinkaan moni osaa edes viedä kunnolla. Ja vielä kun miettii minkälainen tykki tälläinen onkaan loppupeleissä katukäytössä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(suzuki03 @ Huhti. 02 2011,18:43) kirjoitti
Minun mielestä molemmat on hyviä, kunhan niihin laittaa raiserit ja normaalin ohjastamistangon! *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
jep, hyvän pyörän ostit. vaik itte kallistun gsxr puoleen. vaa saattaa tosin kohta vaihtuu kawa ninjaan tai sit honda cbr900r. on nii hemmetin hyvii nuoki pyörät, saas ny nähä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif