matkalehmä säikäytti!

Onkos kellekään sattunut että käynnistettäessä ei mitään tapahtunutkaan? Jalka ylhäällä ja vaihde vapaalla ja tappokytkin on asennossa.mitä v....a! sitten kun käänsin tappokytkimen off asentoon niin jo pyöritti mutta ei lähtenyt käyntiin! muutaman kerran kun kytkintä kääntelin niin lopulta tarttas jo on asennossa ja lähti käyntiinkin talven jäljiltä.Kellään sattunut vastaavaa ja onko vaatinut jotain toimenpiteitä? Yleensähän ne viat vaan pahenee.Vinkkejä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif (cbr 1000f -92)

Mulla oli aikoinaan -92 VFR, jossa oli hiukan samankaltaisia oireita. Tappokytkin oli ok, vaihde vapaalla, sivutuki ylhäällä, mutta ei startannut. Kiroilin ja koitin käynnistää, vaan mykkänä pysyi. Katteet irti ja kurkkimaan katteitten alle. Eipä näkynyt mitään kummaa. Sitten kokeilin käyntiin kytkinkahva pohjassa. Johan murahti käyntiin. Tuossa oli joku outo häiriö, sillä toisinaan vaati tuon kytkinkahvan pohjaan vetämisen ja toisinaan ei. Sanoisin, että kannattaa käydä sivutuen käynnistyksen eston katkaisijan ja sen liittimet läpi. Samoin kytkimen ja tappokatkaisijan.

Hondan kanssa en jäänyt tien päälle justiin tuon vian takia koskaan, mutta pienen epävarmuuden tunteen se toi, kunnes pyörä vaihtui Isoon Zetoriin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Hmm. nyt kun puhuit tosta kytkimestä niin en ees *muista käytinkö sitä.Yleensä käynistän ilman sitä.Täytyy vielä kokeilla olisko siitä vaikutusta.Paitsi että jos se vielä ees vielä oireilee! Tutkitaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Samaa ongelmaa oli -96 bladessa, ainoastaan kytkin pohjassa käyntiin. Viaksi ilmeni vapaan signaalipiuha vaihtestolta joka on jossain päin johtosarjaa poikki. Korjaukseksi vedin oman piuhan johtosarjan ohi ja taas pelittää.

Täällä oli ongelmaa -98 XX tappokytkimessä. Yksi kaunis päivä ajellessa loppui veto ja sammui. No tappokytkimeen en ollut koskenut edes vahingossa mutta käyntiin sai vasta sitä vähän heiluteltua. Nyttemmin sitä putsailtu ja ei ole ollut ongelmia.

Muijan Suzuki ei starttaa muuta kuin kytkin pohjassa. Oisko jotain Jaappanin tautia liikeellä.

Kuulostaa vialta, joka hoituu sillä, että vetää tupakin ja kävelee kolme kertaa pyörän ympäri ja koittaa uudestaan.

Mulla on samanlainen pari vuotta vanhempi cbr ja toissatalven jälkeen oli sama ongelma, tappokatkaisija reistaili. Renkutin hetken edestakas niin alkoi pelaamaan eikä ole sen jälkeen ongelmia ollut. Sama juttu oli valokatkaisijan kanssa, pitkät ei toiminut kuin pienen herättelyn jälkeen. Olisko ollut jotain hapettumaa kun ei juurikaan tule käytettyä tota tappokatkaisijaa, enkä niitä valojakaan silloin testaillut talven aikana.

Lainaa:

---

(RaVe @ Maalis. 24 2011,20:40) kirjoitti

Olisko ollut jotain hapettumaa kun ei juurikaan tule käytettyä tota tappokatkaisijaa, enkä niitä valojakaan silloin testaillut talven aikana.

---

Tuo liene yleisin syy noihin katkaisin vikoihin, käyttämättömyys.

Lainaa:

---

(RaVe @ Maalis. 24 2011,20:40) kirjoitti

Mulla on samanlainen pari vuotta vanhempi cbr ja toissatalven jälkeen oli sama ongelma, tappokatkaisija reistaili. Renkutin hetken edestakas niin alkoi pelaamaan eikä ole sen jälkeen ongelmia ollut. Sama juttu oli valokatkaisijan kanssa, pitkät ei toiminut kuin pienen herättelyn jälkeen. Olisko ollut jotain hapettumaa kun ei juurikaan tule käytettyä tota tappokatkaisijaa, enkä niitä valojakaan silloin testaillut talven aikana.

---

Kannatta antaa CR:ceetä tai vastaa ruosteen/hapettumisen estoa/poistoa. vaikka suoraan tappokytkimen katkaisimen välistä jos ei jaksa irroitella.. *voi auttaa oireiluun.

Lainaa:

---

(hra1150 @ Maalis. 24 2011,19:38) kirjoitti

Muijan Suzuki ei starttaa muuta kuin kytkin pohjassa. Oisko jotain Jaappanin tautia liikeellä.

Kuulostaa vialta, joka hoituu sillä, että vetää tupakin ja kävelee kolme kertaa pyörän ympäri ja koittaa uudestaan.

---

Suitsan ei kuulukan startata kuin kytkin pohjassa, mutta muissa merkeissä taitaa olla vika.