BMW K 1200 / K 1300 takaisinkutsu!

Printable View

11.03.2011, 17:50
sammy76

Onkos suomi-pyörä BMW omistajille tullut takaisinkutsu kirjettä koskien tätä (lainaus ulkomaiselta sivustolta)

BMW is recalling certain model 2004-2010 K1200 and K1300 motorcycles due to suspension/front wheel bearing issues.

BMW says the following motorcycles are affected due to the recall:

Model / Model Year(s):
K1200 GT / 2004-2010
K1200 R */ 2004-2010
K1200 S */ 2004-2010
K1300 GT / 2004-2010
K1300 R / 2004-2010
K1300 S / 2004-2010

BMW says the front bearings could be subject to corrosion, which could lead to reduced movement of the link lever. This could affect the handling of the motorcycle, causing the driver to lose control, which may result in a crash. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Vai koskeeko toi edes suomeen tuotuja pyöriä?

mitenkäs suomen virallinen maahantuoja on hoitanut nämä "recall" jutut yleensä?
11.03.2011, 18:04
julles

Lainaa:

(sammy76 @ Maalis. 11 2011,15:50) kirjoitti

mitenkäs suomen virallinen maahantuoja on hoitanut nämä "recall" jutut yleensä?

Osasta ilmoittavat omistajalle ja kutsuvat huoltoon - jarruputket, osasta ei - bensapumpun säädin (GSA). *Korjaavat sitten muun huollon yhteydessä.
11.03.2011, 20:28
ek@

Onko linkkiä, missä tuota höpistään? Mitenkä etupyörän laakerit vaikuttaa mihinkään vipujen liikkeisiin vai mitä tuossa tarkoitetaan. Takapäässä linkusta on recall, josta on kai täälläkin ollut juttua. En nyt heti löydä, mutta ainakin tuolla on juttua aiheesta:
Linkki
11.03.2011, 21:03
Jussiboy

KVG:llä löyty tämmönen.
http://www.ultimatemotorcycling.com/bmw-k-1....-recall
Olipa hyvä etten alkanu ominpäin tutkimaan keulan laakerointia http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
11.03.2011, 22:11
Jussiboy

Voisko tuo olla sittenkin virhe. Takaisinkutsu on NHTSA CAMPAIGN ID Number: 10V488000 mukaan takapäästä.
12.03.2011, 00:38
ek@

No tuossa tekstissä sekoillaan jotain etu- ja takapään välillä. Se recall on takapään jousituksen varresta. Tiivisteen läpi on päässyt joillain pazkaa ja laakeri ruostunut. Toimimaton laakeri vetkuttaa tuon varren ennenpitkää poikki, jos puuperse ei huomaa mitään ihmeellistä jousituksen toimimattomuudessa. Uusi varsi on samalla paksumpi.

Recall

http://eberhard-stanger.privat.t-online.de/z6.jpg

http://eberhard-stanger.privat.t-online.de/z4.jpg
12.03.2011, 02:22
sammy76

mutta koskeeko toi vain pohjois-amerikassa valmistettuja?

orginaali linkki

http://nhthqnwws111.odi.nhtsa.dot.gov/acms....725.pdf

eiks noi "suomi-pyörät http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif" tehdä jossain eri pajassa kuiteskin http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
12.03.2011, 02:39
sammy76

ja lisättäneköön vielä erään kayttäjan kommentti toiselta suomalaiselta foorumilta liittyen samaan asiaan

Jeps. Mulle sanoivat Heinolla, että postia olisi ollut tulossa lähiviikkoina. Eli jos ei kuulu, niin on tosiaan syytä olla omatoiminen.. Hengenvaarallinen vika. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

eli BMW finland tietoinen asiasta mutta odottaa kaytäjien vaatimusta korjaukseen?
12.03.2011, 02:57
ek@

Eipä taida montaa pyörää Suomessa olla nyt ajossa. Kyseistä henkilöä vielä lainattuna, kun oli käyttänyt pyörän pakulla huollossa:

Kävin tiistaina tuon "koiranluun" Heinolla vaihdattamassa. Ei ollut entisessä mitään vikaa, eikä ruostetta neulalaakereissa. Partasen Aimoa siinä jututin ja hän kertoi ettei yhdestäkään laakeroinnista ole toistaiseksi löytynyt vikaa. Nou hätä siis, jos vaihto jostain syystä viivästyy.