Tuli mieleen, että miksi myös Ducateissa käytetään moottoripyöräöljyä, vaikka niissä on kuivakytkin?? Kytkimen takia siis ei ainakaan tarvitsisi käyttää.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Printable View
Tuli mieleen, että miksi myös Ducateissa käytetään moottoripyöräöljyä, vaikka niissä on kuivakytkin?? Kytkimen takia siis ei ainakaan tarvitsisi käyttää.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Kun pläräät ohjekirjaa, siellä varmaankin mainitaan JASO MB -luokitus, elikkä kitkanvähentäjiä sisältävä mp-öljy.
D.....
Voi olla, että vaihteiston takia tarvii käyttää. Ohjekirjaan kannattaa luottaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ei saa kiroilla kiitos http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif...!Lainaa:
(Brocol @ Syys. 14 2010,13:48) kirjoitti
Ilmeisesti tuolla mp-öljyjen käytöllä on jotain tekemistä myös korkean kierrosluvun kanssa?
Kierrosten vuoksikin MP-öljyä. Kivoja (k)ilometrejä sulle, Athene... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Vaihteisto on niin idioottivarmaa tekoa että normi 5w 40 auton oljyt pelaa...
on kokeiltu eikä ole moittimista...kovalaatikko ei ole niin tarkka kun synkattu.Lainaa:
(10100 @ Syys. 17 2010,19:52) kirjoitti
Laadukasta autoöljyä vaan. Itse vetelen motuli V300 öljyllä. Teboilin Diamond extreme taitaa olla halvin hyvä täyssynteettinen autoöljy. Valvolinen VR racing on myös hyvää tavaraa, mutta osasynteettistä. No ei sekään haittaa kun vaihtelee ajallaan. Castrollilla TWS ja edge öljyistä löytyy varmasti jotain sopivaa. Kunhan alaviskositeetti on 10-15 nurkilla ja yläpää 50-60 välissä niin on varmaan ihan ok, eikä tartte murehtia että öljyn takia lähtisi pinnat keinuvivuista. Oikeastaan kaikki autopuolen "racing" öljyt sopii taatusti ja ei ne ainakaan huonompaa ole, kuin nämä markkinointikoneistojen kehittelemät MP-öljyt joissa on sitä kytkinainettakin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif