Racing Bike Sidecar Oy

Oma pyörä oli kyseisessä paikassa huollossa/korjattavana.
Pyörä oli yli kuukauden racing bike sidecar oy-nimisessä yrityksessä ja se luovutettiin kaksi kertaa huollettuna/toimivana. Maksoin laskut joka kerta ja toivoin pyörän valmistuvan.
Viime perjantaina 27.8.2010 oli kyseinen toinen kerta, jolloin pyörä ei lähtenyt käyntiin. Latasin akun kotona ja vaihdoin tulpan, niin sain juuri ja juuri käyntiin, mutta ei käynyt kunnolla. *
Keskiviikkona 1.9.2010 kävin uudelleen utelemassa että onko pyörä jo valmis, ei ollut, mutta luvattiin ottaa työnalle.
Tänään 3.9.2010 kävin uudelleen ja vaadin että pyörä otetaan oikeasti työnalle ja kerroin että olen jo yli kuukauden odottanut pyörää + kaksi kertaa luovutettu saman vian kanssa.
Yrityksen omistaja totesi että palautetaan pyörä ja rahat.
Pyörä on nyt tallissa odottamassa seuraavaa vaihetta.
Jäi todella huono maku KTM:n valtuutetusta liikkeestä, asiakaspalvelussa olisi runsaasti kehitettävää. Eniten ihmetyttää miten voi olla asenne, että ei ehdi korjata pyörää, mutta samana päivänä lykätään asiakkaalle rikkinäisenä takaisin. Pyörä varmasti haasteellinen korjata, mutta silti en ymmärrä että on OK palauttaa rikkinäisenä takaisin noin pitkän odottelun jälkeen.
Olen käynyt runsaasti kyselemässä pyörän tilannetta ja aina tuntuisi olevan toinen pyörä työnalla.

Linkki kyseisen liikkeen antamasta lapusta:
Pyörän palautus

Positiivista,että sait sentää rahat takaisin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Jotain plussaa tuosta että sai rahat takaisin. Eniten harmittaa maksella vakuutusmaksuja tuolta ajalta ja ei päässyt ajelemaan pitkään aikaan.
Sitten jos tulee mieleen mp-korjaamoita, jotka osaavat tuollaisen pyörän korjata, eli saavat käyntiin ja toimimaan moottorin kunnolla. Niin laittakaa ihmeessä tietoa, mielellään sellainen putiikki, joka hallitsee KTM LC4:sen, kun tuntuu olevan rakettitiedettä.

Lainaa:

---

(SoFro @ Syys. 03 2010,18:28) kirjoitti

......
Viime perjantaina 27.9.2010 oli kyseinen toinen kerta, jolloin pyörä ei lähtenyt käyntiin. Latasin akun kotona ja vaihdoin tulpan, niin sain juuri ja juuri käyntiin, mutta ei käynyt kunnolla. *
......

---

Siis kuitenkin oletettavasti 27.08 2010....?

Mikäs siinä oli sitten vikana?

Lainaa:

---

(SoFro @ Syys. 03 2010,18:34) kirjoitti

Jotain plussaa tuosta että sai rahat takaisin. Eniten harmittaa maksella vakuutusmaksuja tuolta ajalta ja ei päässyt ajelemaan pitkään aikaan.
Sitten jos tulee mieleen mp-korjaamoita, jotka osaavat tuollaisen pyörän korjata, eli saavat käyntiin ja toimimaan moottorin kunnolla. Niin laittakaa ihmeessä tietoa, mielellään sellainen putiikki, joka hallitsee KTM LC4:sen, kun tuntuu olevan rakettitiedettä.

---

Kyllä pitää olla ihme vika jos sitä ei Racing Bikessa saatu korjattua. Miten se moottori oireilee?

Lähtee tosi huonosti käyntiin. Uusi tulppa + ladattu akku auttaa, mutta ei aina. Ei käy tyhjäkäyntiä kunnolla, ei polta kaikkea. Itse veikkaan sähkövikaa. Tossa alkuviikosta lähtee seuraavaan paikkaan.

Tämä ei liity mitenkään tähän asiaan, mutta koska sattuu liippaamaan läheltä niin kerron kuitenkin.
Harrastan sivuvaunucrossia ja pyörässä jolla aloitettiin syksyllä 07 oli Husabergin kone, reilu vuosi meni ja ei meinannut käydä kunnolla.
Lopulta ei enää käynnistynyt kun oltiin ensimmäisissä SM-kisoissa, fiaskon jälkeen uusittiin kaikki sähköt ja kaasarin kuluvat osat, turhaan.
Kone pois rungosta ja purkuun, mitään vikaa ei itse löydetty ja lopulta vietiin talvella kone liikkeeseen laitettavaksi, osaavaan liikkeeseen.
Koneesta ei löytynyt vikaa, silti se ei enää käynyt!
Loppujen lopuksi ostettiin uudempi kone jossa sähköstartti ja enemmän tehoa...
Jos ja kun vika löytyy niin kerro ihmeessä mikä se oli, kiinnostaa kummasti kun sama vika saattaa olla vanhassa koneessa.
Lopuksi, mitenkään ketään puolustelematta, jos ei vikaa löydy tai saada kuntoon ja maksetut rahat palautetaan, ei tilanne kuulosta ainakaan täysin kelvottomalta palvelulta.
Ehkä Örthen osaisi auttaa???
http://www.teamorthen.com/

Lainaa:

---

(Sepi @ Syys. 04 2010,19:18) kirjoitti

Lopuksi, mitenkään ketään puolustelematta, jos ei vikaa löydy tai saada kuntoon ja maksetut rahat palautetaan, ei tilanne kuulosta ainakaan täysin kelvottomalta palvelulta.
Ehkä Örthen osaisi auttaa???
http://www.teamorthen.com/

---

Tottakai hienoa että sain rahat takaisin, pidän sitä itsestäänselvyytenä. Ainoa missä racing bike oli nopea, niin pyörän palauttamisprosessissa. Itse kyllä omien kokemuksien mukaan pidän täysin kelvottomana palveluna. Se että lain mukaan palauttaa rahat, jos ei saa kuntoon, niin ei hirveästi tuo pisteitä, muuten oltaisiin käräjäoikeudessa. Itse otin mielestäni hyvän asenteen, yli kuukauden annoin tehdä, kaksi kertaa sain rikkinäisen pyörän ns. korjattuna. Suhtauduin todella hyvällä asenteella tähän, en alkanut avautumaan, ehkä olisi pitänyt jo heti alussa. Maksoin laskut joka kerta itkemättä mistään, eikä ideana ollut että tehdään mahdollisimman halvalla, vaan että saan pyörän ajoon! Omasta mielestäni olen hoitanut asiakkaan roolin mallikelpoisesti.
Olen parin viikon päästä lähdössä reissuun, eli ajokausi "ajettu" tältä vuodelta. Ilmoittelen kyllä tänne missä oli vika, toivottavasti sellainen löytyy, vähän kyllä pelottaa kun ns. ammattiliike ei osannut korjata pyörää.

Tarkoitus ei ollut mitenkään hämmentää tai aiheuttaa pahaa mieltä.
Ihminen sen koneen on rakentanutkin ja luulisi sen osaavan korjatakkin, itse en osannut.

Lainaa:

---

(SoFro @ Syys. 03 2010,18:28) kirjoitti

Oma pyörä oli kyseisessä paikassa huollossa/korjattavana.
Pyörä oli yli kuukauden racing bike sidecar oy-nimisessä yrityksessä ja se luovutettiin kaksi kertaa huollettuna/toimivana. Maksoin laskut joka kerta ja toivoin pyörän valmistuvan.
Viime perjantaina 27.8.2010 oli kyseinen toinen kerta, jolloin pyörä ei lähtenyt käyntiin. Latasin akun kotona ja vaihdoin tulpan, niin sain juuri ja juuri käyntiin, mutta ei käynyt kunnolla. *
Keskiviikkona 1.9.2010 kävin uudelleen utelemassa että onko pyörä jo valmis, ei ollut, mutta luvattiin ottaa työnalle.
Tänään 3.9.2010 kävin uudelleen ja vaadin että pyörä otetaan oikeasti työnalle ja kerroin että olen jo yli kuukauden odottanut pyörää + kaksi kertaa luovutettu saman vian kanssa.
Yrityksen omistaja totesi että palautetaan pyörä ja rahat.
Pyörä on nyt tallissa odottamassa seuraavaa vaihetta.
Jäi todella huono maku KTM:n valtuutetusta liikkeestä, asiakaspalvelussa olisi runsaasti kehitettävää. Eniten ihmetyttää miten voi olla asenne, että ei ehdi korjata pyörää, mutta samana päivänä lykätään asiakkaalle rikkinäisenä takaisin. Pyörä varmasti haasteellinen korjata, mutta silti en ymmärrä että on OK palauttaa rikkinäisenä takaisin noin pitkän odottelun jälkeen.
Olen käynyt runsaasti kyselemässä pyörän tilannetta ja aina tuntuisi olevan toinen pyörä työnalla.

Linkki kyseisen liikkeen antamasta lapusta:
Pyörän palautus

---

Mikä pyörä, mikä malli ja paljonko ajettu?

Jos on todettu, että seos on ok tyhjäkäynnillä ja kipinäkin syntyy aina ja varmuudella oikea-aikaisesti, niin eikun puristusmittari reikään.

Jos puristuspainekin on ok, niin sitten nokan ajoitus tsekkaamaan.

Puolat ovat kuluvia osia, joten se kannattaa mitata myös, eikä ole kallis vaihtaa uuteen. Viallinen puola & sytytyskaapeli voi olla todellinen murheenkryyni.

Vaihtaisin sen/ne heti alkuun.

t. Spagu

Ilmeisesti vikaa ei ole löytynyt?

Senverran täältä sivusta: kaverilla oli ongelma 690 takavalon kanssa, takuuaikana. BikeWorldissa annettu ehjän valon saaminen oli vähintään 3 viikkoa, keskellä kesää eli parasta ajoaikaa.
Tyyppi meni RacingBikeen, jossa se vaihdettiin takuuseen samantien toisesta pyörästä. He tilasivat itselleen uuden takuuseen Itävallasta tai mistä se se sitten tuleekin.

Tämä on asiakaspalvelua!!

Nyt on pakko antaa risuja huollosta. Käytin pyöräni (KTM 990 SMT) 15 tkm huollossa ja luulin kaiken menneen hyvin kunnes huomasin seuraavana päivänä, että huoltomies oli unohtanut etukatteen kiinnitysruuvit kokonaan pois. No, ei sinällään mitään sen vakavampaa, eikä osia kerinnyt tippumaan matkan varrelle. Se mikä harmittaa, niin olisihan sitä voinut pahoitella tapahtunutta ja tuli ajettua "ylimääräinen" 120 km yksien ruuvien takia. Todettiin vain, että oli kiire päivä. Kysyin, että toivon mukaan ei ole unohtunut muuta huollossa, niin vastaus oli, että ei pitäisi olla :blink:... Jäi itselle hiukan epävarma olo huollosta ja varsinkin kun tuon "ison" huollon hinta lähenteli 600 euroa.
Positiivista huollossa oli se, että ajan sai varattua melko lyhyellä varoitusajalla.

ihan mielenkiinnosta mitä kuuluu huoltoon joka maksaa 600e

Lainaa:

---

filtteri kirjoitti

ihan mielenkiinnosta mitä kuuluu huoltoon joka maksaa 600e

---

Juu, kalliiltahan tuo kuullostaa, vaikka osasin kyllä odottaa "ison huollon" olevan satasia.
Tässä tapauksessa 6h töitä, normi tarkistuksien ja öljyvaihtojen lisäksi mm. venttiilivälykset, jarrunesteiden ja ilmanputsarin vaihto (huolto-ohjelman mukaan).

Kolmatta kertaa käytin pyörän Racing Bikessa huollossa ja eipä ole kyllä mitään valittamista. Kyseessä oli nyt 22500 km:n huolto, vesipumpun remppa, kytkimen työsylinterin vaihto ja oman takarengaan alle laitto. Pyysin heitä soittelemaan ennen töiden tekemistä, jotta saan hyväksyä kustannusarvion. Soittelivat aktiivisesti ja kaikesta päästiin sopuun. Hintaa koko hommalle tuli 700e.

Pari kertaa käynyt RB:ssä ja ei voi muuta kun kehua huollon palvelua ja hinnoittelua, 10tkm huollossa oli samaan hintaan vaihdettu jarru-kytkin nesteet kun asentaja oli sitä mieltä että ne on hyvä vaihtaa, vaikka ei kuulunut huolto ohjelmaan. Myymälän puolella hyvä palvelu ja avuliaasti tulee vinkkejä kun niitä pyytää. Harmi ettei kiska ole ihan lähellä, mielellään käyttäisin enemmän heidän palvelujaan.

Racing Bikessä SMT:n ensihuolto ja positiivinen kokemus. Ystävällinen palvelu, edukkaampi hinta kuin kilpailevilla yrityksillä ja ei pidetty turhaan ylimääräisiä tunteja pukkien päällä.

Taas yksi lopettaa.

http://www.xracing.fi/yleista-alalta...illa-20141109/

Asiallista komenttia sivustolla syistä miksi tähän on tultu !

Joo tuo oli taas yksi huono uutinen...No tässä näkee kun ei ajatella loppuun asti ja kun ihminen alkaa olemaan ahne.

Lainaa:

---

Husky510 kirjoitti

..No tässä näkee kun ei ajatella loppuun asti ja kun ihminen alkaa olemaan ahne

---

Voitko hieman täsmentää mitä tarkoitat?

Vähän jäi minullekin epäselväksi ketä ahnetta tarkoitetaan?
- vakuutusyhtiöt?
- eläkeläiset, jotka kuppaavat yhteiskunnan kuiviin?
- muut yhteiskunnan tukia imevät ja verovaroista maksettua palkkaa nauttivat, joiden ansiosta yritystoiminta on Suomessa mahdotonta?
- muu, kuka?

Lainaa:

---

Ossinmopo kirjoitti

Voitko hieman täsmentää mitä tarkoitat?

---

Lainaa:

---

Talttapää kirjoitti

Vähän jäi minullekin epäselväksi ketä ahnetta tarkoitetaan?
- vakuutusyhtiöt?
- eläkeläiset, jotka kuppaavat yhteiskunnan kuiviin?
- muut yhteiskunnan tukia imevät ja verovaroista maksettua palkkaa nauttivat, joiden ansiosta yritystoiminta on Suomessa mahdotonta?
- muu, kuka?

---

Sori unohtu mainita ne mitä tarkoitin.....
En tiedä tarkempaa kuin että esim. kun ne nosti niitä vakuutusmaksuja tuolla crossi puolella, siitä ei ole ainakaan minun silmiin sattunut muuta kuin selitys että nostetaan vain, siis jossain tapauksissa puhuttiin 1000€ korotuksesta, no tietysti jos siellä sattui paljon tapaturmia ja tehtiin paljon vakuutus korvaus asioita, mintä takia niitä nostettiin tuollein. Ja yleensä vakuutusyhtiö hakee voittoa.

Ja eikö tuo ajokortti luokkien muuton syy oikeasti ole siis asiantuntien mukaan, että ihmiset kasvaisi henkisesti, mutta loppujen lopuksi taisi olla vain että saadaan kerättyä lisää rahaa. Kun tässä mitä nyt olen nänhyt, niin yleensä tuollainen ylimääräinen ajokortti luokka/asetus on loppujen lopuksi aika turha, niin kuin voi sanoa samaa, niistä raskaanliikenteen direktiivi päivistä..

Niin kuin tuo yrittäjä tuossa myös sanoi, no taisi jotain puutaheinää puhua. No voi olla että tuo ahneus-sana taisi olla vähän liikaa...Riippu jokaisen omasta näkökulmasta ja ajatusmaailmasta.


Ps, en tiedä avaako teille mitään, mutta ajattelin pitää mahdollisimman lyhyenä tuon kommentin, kun nykyään melkein jokaisella foorumilla valitetaan joko liian pitkästä turhanpäiväisestä kommentista ja jne

Crossi-puolella on aika paljon erittäin pahoja loukkaantumisia joissa kokonaiskorvaukset nousevat aika helevetin koviksi. Vaikuttanee asiaan...

Lainaa:

---

Karza kirjoitti

Crossi-puolella on aika paljon erittäin pahoja loukkaantumisia joissa kokonaiskorvaukset nousevat aika helevetin koviksi. Vaikuttanee asiaan...

---

Epäilen kuitenkin etteivät ne korvauttavatsummat ole nousseet ihan kymmenkertaisiksi kuten vakuutusmaksut eräissä yhtiöissä ovat.

KTM Duke 390 oli tänään vuosihuollossa Racing Bike Side Carissa. Oikein positiivinen kokemus: kaikki ruusut firmalle. Huollosta enemmän täällä.