-
Kuten tuossa toisessa ketjussa kerroin, vaihdoin LoTjaan akun. Akun vaihdon jälkeen tein normaalit TPS-kalibrointi-temput (virta päälle, kolme kertaa kaasu auki ja virrat veks).
Lähdin sitten pikku lenkille testatakseni kaiken olevan Ok. 10 kilometrin ajon jälkeen tulin tarkastaneeksi kompuutterista keskikulutuksen. Se oli 12l/100km! Ihmettelin myös miksi pyörän tyhjäkäynti tuntui kovalta (~1400rpm). Koska oli tien päällä en halunnut ruveta sulakkeiden kanssa temppuilemaan. Ajattelin, että ajan kotiin ja teen tuon TPS-kalibroinnin uudelleen. Mielijohteesta kuitenkin sammutin pyörän ja starttasin uudelleen. Liikkeelle lähtiessäni käänsin kaasun "auki" ja tein kunnon täyskaasukiihdytyksen, hidastin kävelyvauhtiin ja tein tuon uudelleen. Resetoin ajotietokoneen keskikulutusmittarin ja ajelin kotiin. Kotona keskikulutus 4,5l/100km ja tyhjäkäynti käytännössä tasan 1000rpm kuten kuuluukin. Mikähän asetus tuossa Motronic'issa oli jäänyt akun vaihdon jälkeen killilleen?
-
Mulla oli ihan vastaavat oireet Gessussa akun vaihdon jälkeen, huolimatta TPS:n "opettamisesta". noin puolen tunnin ajon aikana tilanne tasaantui ja tyhjäkäyntikin normalisoitui.
