Jonkun verran olen onnistunut kaivamaan tietoa netistä, mutta onko kellään omakohtaisia kokemuksia ko. laitteesta? Hyvät ja huonot puolet...
Tarkoitus olisi Saksanmaalta tuommoinen tuoda. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Printable View
Jonkun verran olen onnistunut kaivamaan tietoa netistä, mutta onko kellään omakohtaisia kokemuksia ko. laitteesta? Hyvät ja huonot puolet...
Tarkoitus olisi Saksanmaalta tuommoinen tuoda. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Mulla oli 2000-2001 Suomen ensimmäinen tuollainen kilpamopona. Vuotta myöhemmin opetin S. Pennan ajamaan kilpaa moisella. Ero mallien kesken on lähinnä alustassa. -00 on Showalla, kun -01 ja sen jälkeen tehdyt on Öhlinsillä. Osta ehdottomasti se!Lainaa:
(Weez @ Elo. 14 2010,10:17) kirjoitti
Muuten ko kapine on aika jyrkillä nokilla, joka tarkoittaa että se kisakäytössä syö nostajien/sulkijoiden kulutuspintoja. Siinä on titaanivenat ja maailmalla raportoitiin samassa käytössä seetien murtumisia. Seetiongelmia ei ollut, mutta nostajia meillä meni, nekin loppuivat kun vaihtoi öljyt Shellin Advanceen.
748R on tehty kilpapyöräksi, se on siis myös "helppo" huoltaa. Mutta vaatii japsisiskoaan enemmän sitä huoltoa. Esim yllämainitut venajutut on japseissakin kisakäytössä normaaleja, niitä vaan tippuilee. Ducati ei tiputa, ne vain kuluu.
Mihin käyttöön oot ko laitetta tuomassa? Mulla tuo pyörä on ainoa jonka myyminen jäi v*tuttamaan ja siksi hankin tän 998S FE:n, joka on samalla alustalla. Mulla on olemassa täydelliset workshop manuaalit, jolla ton mopon purkaa ja kokoaa oikea käsi selän taakse sidottuna.
Ajaahan toi on järkyttävän hieno radalla. Sitä ajetaan hieman eri tavalla kuin japsia. Jos moisen hankit ja niksiä ja mm manuaaleja kaipaat, vaihdetaan yht tiedot. Mulla on henkilökohtainen perversio noihin kapineisiin ja on vaan hienoa jos sen saa jakaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Miika
Tarkotus olisi ihan katukäyttöön ja satunnaiseen ratailuun hommata. Jostain oon nyt pakkomielteen ittelleni kehittäny tohon vehkeeseen.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Noi vuosimallien erot olikin jo tiedossa. Sääli vaan, ettei tällä hetkellä oma budjetti anna myöden kuin tohon -00 malliseen, mikä on Showan alustalla.
Hyvä tietää, että jollain on tietotaitoa jos tulee jotain kinkkisenmpää kysymistä. Syyskuun puolella näkee sitten mitä tulee hankittua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Mielelläni autan. Mutta mieti vielä tätä. 10v vanha Ducati on jokatapauksessa ns harrastaja mopo. Joka tarkoittaa sitä että siinä pitää olla jotain speciaalia jotta joku sen ostaisi. Nämä Öhlins alustaiset on sitä.
Mikäli taas Showa alustaisia 748R:iä katsoo mobile.de:stä, samanikäiset 996:set ovat saman hintaisia. Tehoa ja painoa käytännössä saman verran ja alusta on sama. Silloin ehdottomasti matalaviritteisempi 996.
Usko mua, se Öhlinsin alusta on se joka tekee 748R:stä speciaalin ja omistamisen/ajamisen ilon. Siinä on sen erotuksen verran parempi mopo. Säästä ja osta Ö-alustalla oleva.
Nenosen Timppa Kotkasta on ajanut 748R:llä aikoinaan kilpaa. Häneltä saat varmaan tietoa millainen peli se on. Toki 998sFE tuntuu myös olevan asioista perillä.
Timppa piti Kotkassa Banzai Bike -nimistä huoltoyritystä. Joku puh.no. löytyy googlettamalla.
Vuosien passiivisen foorumin lukemisen jälkeen tämä topic kypsytti päätöksen sisään kirjautumiseen.
Aiheesta en vielä mitään tiedä, mutta ostin kaksi viikkoa sitten 02 mallisen 748R.
Pyörä löytyi Berliinistä, vähän ajettuna. Ilmeisesti ollut vain harraste käytössä.
Suuri kiitos pyörän hakemisestä ja rahtaamisesta Greulin/Hannu Linden.
Kunhan ehtisin pyörää kokeilemaan ja enemmän ajamaan niin kommentoidaan lisää.
Pyörähän esiteltiin -00. Noita ei maahan silloin montaa tullut. Mulle tuli ensimmäinen kilpakäyttöön ja ajoin sillä SS600 luokassa kaudet 00-01. Möin omani Reko Niemiselle joka möi se harrastelijalle. Lie siis pölyä keräämässä jossain.
Sami Pennalle tuli 01 ja se meni Lepolan Timolle ja sieltä eräälle entiselle Muoviluodin aktiiville.
Kesselillä oli myös kilvellinen kisakäytössä, sen loppuhistoriaa en tunne.
Tämä Nenosen peli meni Tuusulaan yhdelle tutulleni, ajoi sillä kilpaakin muutaman kisan. Se on kerännyt monta vuotta pölyä, mutta kuulemma kohta taas tärähtää.
Katukäytössä noita ei Hailacin tuomina montaa ole. Ei hajua montako on jälkituotu, onnittelut kari748:ille. Toi on Ducatiharrastajalle yksi parhaista valinnoista, ja kaikki 916-mallin perilliset muutenkin yhden moottoripyörämaailman isoimpien ikonien parhaita kappaleita. Jos tuut huomenna tai ens sunnuntaina Alastaroon, tuu rohkeesti moikkaamaan, mulla on toi katupeli FILA teipeillä olevilla lasikuitukatteilla.
Uskosin ettei näitä paljoa ole uusituotu, koska en löytänyt R malleista verotus päätöksiä tullin sivuilta (tai en osannut etsiä). Itseäni kiinnostaisi tietää paljonko ko vuosimallia on valmistettu. Kiitos kutsusta, huomiselle ei pysty millään mutta viikon päästä. Pitää yrittää josko löytää aikaa. Toivotaan.
Näin:Lainaa:
(kari748 @ Elo. 14 2010,18:36) kirjoitti
MY00 Built 1999 Yellow 139
MY00 Built 1999 Yellow Jap 20
Total of 1999 built MY00 - 159 (yellow)
MY00 Built 2000 Yellow 551
MY00 Built 2000 Yellow UK 150
MY00 Built 2000 Yellow USA 70
MY00 Built 2000 Yellow Aus 12
MY00 Built 2000 Yellow Jap 54
Total of 2000 built MY00 - 837(yellow)
MY01 Built 2000 Yellow 106
MY01 Built 2000 Yellow UK 1
MY01 Built 2000 Yellow Aus 20
MY01 Built 2000 Yellow Jap 14
MY01 Built 2000 Red 136
MY01 Built 2000 Red Aus 15
MY01 Built 2000 Red Jap 12
Total of 2000 built MY01 - 304 (141 yellow /163 red)
MY01 Built 2001 Yellow 67
MY01 Built 2001 Yellow UK 20
MY01 Built 2001 Yellow USA 100
MY01 Built 2001 Yellow Jap 131
MY01 Built 2001 Red 259
MY01 Built 2001 Red UK. 60
MY01 Built 2001 Red Jap 71
Total of 2001 built MY01 - 708 (318 yellow /390 red)
MY02 Built 2001 Yellow 89
MY02 Built 2001 Yellow UK 15
MY02 Built 2001 Yellow USA 15
MY02 Built 2001 Yellow Jap 170
MY02 Built 2001 Yellow Aus 12
MY02 Built 2001 Red 177
MY02 Built 2001 Red UK 64
MY02 Built 2001 Red Aus 10
MY02 Built 2001 Red Jap 50
Total of 2001 built MY02 - 602 (301 yellow /301 red)
Total to 2001 2,610 all models
Hyvin tullut jo juttua http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Itsellä nyt selviää enempi minkälainen peli tulee, kuhan eka pääsen Saksan päähän tutkailemaan tarjontaa.
Onko jotain kriittistä paikkaa mitä kannattaisi ostaessa/koeajolla katsoa tai kuunnella?
Kannattaa kaivella kanssa noita vanhoja 748/916/996/desmoquattro juttuja esille, siellä on aika hyvin selvitelty mitä kannattaa tsekata. Tosiaan 748R on sitten vielä astetta harvinaisempi.
Jos on ostamassa harvinaisempaa pyörää, kannattaa varmistua, että kyseessä tosiaan on sellainen. Saksalainen on innokas tuunaamaan ja vaihtelemaan osia. ( mono-satulat, putket, jne.) Tuliko 748R kaksilla putkilla tehtaalta?
itse sain täyden dokumentoinnin pyörän historiasta. 02 n.o 589 on keltainen ja ensirek sweitsiin, 07 saksaan ja nyt 10,07 suomeen. Uskoisin että ovat myyty kaksin putkin koska sain omani hiilikuitu full race termareilla ja mukana laatikossa alumiini termarit.
Yksi kilvissä oleva yksilö löytyy Raisiosta. On Showan alustalla oleva -00. Sillä ajettiin kilpaa 2005 Supersport B:sarjassa.
Kyseinen pyörä on ollut uudesta saakka katukäytössä. Historia on hieman hämärän peitossa. Sen verran tiedän, että vuonna 2003 se oli ollut jo pitkään myynnissä Granlundeilla silloisessa Cycleworldissa turussa. Siitä se siirtyi nykyiselle omistajalle.
Miika on varmasti oikeassa siinä, että Ö-alustalla oleva on ehkä parempi ajaa kuin Showa-alustainen. 748R:ssä ei kuitenkaan ole samat Showat kuin esim. 996:ssa. Iskareiden sisuskalut ovat nimittäin huomattavasti parempaa laatua.
Ongelmia oli tosiaan keinuvipujen kanssa, johtuen erittäin jyrkistä nokista. Muuten peli on todella hieno ja luotettava! Todellinen kilpapyörä, kaikilta osiltaan tehty vain ja ainoastaan kisapeliksi! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Niin se muisti palailee pätkittäin. Yön yli nukuttuani muistelin firman parkkipaikalla olleen 748R:n. Virenin Sepon peli, pohjoisesta Kymenlaaksosta.
Jos muistan kirjaimen väärin, niin korjatkaa.
Vertailupohjaa on sikäli että kun oli molemmat ja niitä pääsi vertaamaan. Missään nimessä Showallakaan se ei huono ole. Mutta Öhlinsillä jokaisen ekstraeuron verran parempi. Kannattaa muistaa että -00 on yksiasentoisella Showan ohj iskarilla, kun taas -01 sekin on säädettävä Öhlins. Lisäksi -01 on hiilikuituinen airbox, joka ei tee nopeammaksi, mutta hiilikuitu on vaan aina parempi!Lainaa:
(Jyri @ Elo. 14 2010,23:20) kirjoitti
Ja 748R tuli alumiinisilla termareilla. Toki siihenkin, kuten aina Ducateihin, oli useampaa valmista putkisarjaa lastuineen. Koska malli ei ollut muutenkaan "hinnatalkaen", voisin kuvitella ettärRacekannut osti jokainen pyörän ostaja.
Paljos tuli veroa kannettavaks tästä? Mikä oli veroton hinta?Lainaa:
(kari748 @ Elo. 14 2010,20:54) kirjoitti
Löysin tullin sivuilta yhden vuonna 2007 tuodun 748R, veroa oli tullut muistaakseni 1600€.
Ei vielä mitään tietoa veron määrästä.0sto hinta tasan 8Ke.toivotaan pieniä veroja ja pelätään pahinta.
Niin se veropäätös sitten putkahti postilaatikkoon. Vertailu pyöriä olivat löytäneet 7 kpl, kaikki -01,-02 748 ilman mallitarkennusta, pyyntihintojen keskiarvo 7893 euroa. Maksettavaa veroa kertyi 1921,48 euroa. Päätös läntinen tullipiiri, tampereen tulli.
Olikos toi nyt niin paha?
Ostin Kesselin vanhan 748R:n Jämsästä muutamia vuosia sitten itselleni. Upea pyörä ajaa.Lainaa:
(998sFE @ Elo. 14 2010,17:56) kirjoitti
Pitäskös näille jo koettaa keksiä kokoontumista. Meitähän saattaa kohta jo olla kymmenen "onnellista" omistajaa.