Printable View
Kawasaki julkaisi luonnoksen täysin uudesta "radikaalista"
ZX10R mallista. Tällä kertaa aikomus on nousta oikeasti WSB:n kärkikahinoihin. Syytä oliskin jo pikkuhiljaa...lisää juttua:
www.crash.net
http://pix.crash.net/motorsport/360/AU632192.jpg
Ja ensimmäinen virallinen kuva kisaversiosta:
http://farm5.static.flickr.com/4098/...82c8c661_b.jpg
WSB versio:
http://i84.photobucket.com/albums/k40/zx701/wsbk03.jpg
Kawasakin omat sivut aiheesta: http://www.kawasaki-challenge.com/#
Videosta päätellen moottori ei ainakaan ole "big-bang" sytytyksellä (hyvä juttu IMO), runko on täysin uusi yms.
edit. tästä linkistä nopeammin latautuva video: http://www.asphaltandrubber.com/bikes....e-11783
joo, mielenkiintoista sitten nähdä mitä tuosta muotoutuu ja millainen teknisiltä arvoiltaan, sekä ajettavuudeltaan tulee olemaan. haastetta on vakioina tämän vuotisen kilobimmerin lyömisessä jokaisella muulla valmistajalla. kompromissejahan nämä katumallit silti ovat - suuntaan tai toiseen.
Totta. Chris Vermeulen kertoi haastattelussa keskittyvänsä kisaversion kehittelyyn jo tämän kauden joten jonkinlaista tulosta luulis syntyvän.Lainaa:
(kawabata @ Kesä. 21 2010,16:10) kirjoitti
Kuvakaappaus videosta:
http://img576.imageshack.us/img576/5637/11zx10r.jpg
Tuosta näkyy hyvin täysin uusi runko ja todella korkealla oleva kytkinkoppa, moottorin asentoa on ainakin muutettu huomattavasti.
Tuosta piirroksesta päätellen uudessä kympissä on putkena Yoshimura Japan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
No joo, tai itseasiassa suuremmasta kuvasta näkee Leo Vincen logon, sama putkisto siis mitä kawan WSB tiimi käyttää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif No luonnokset on aina luonnoksia mutta todennäköisesti jotain muotoja jää lopulliseen malliinkin tuosta.Lainaa:
(raikkonen @ Kesä. 21 2010,19:37) kirjoitti
Jaaha. Täytyy alkaa sitten säästämään rahoja uuteen versioon.
Melkoisen kuuman näköinen pakkaus!
http://farm5.static.flickr.com/4098/...82c8c661_b.jpg
Isompi kuva: http://www.kawasaki-challenge.com
Muotoilussa ollaan mun mielestä palaamassa oikeille reiteille. Muistuttaa jotenkin enemmän ensimmäistä generaatiota, kuin tuoreempia.. mm. yläkate ja sivukatteet ovat "muhkeammat" kuin tässä aiemmassa:Lainaa:
(jukepoksi @ Heinä. 06 2010,13:38) kirjoitti
http://www.kawasakininjazx10r.com/ga...+literbike.jpg
Lisäksi sivukatteen aukoista tulee mieleen jotenkin C-malli. Jos tuo on lähellä sitä, mitä tuleman pitää, niin me like very mycket much! Aika upean näköinen laite.
- P
Edit: saapa nähdä minkälainen on sitten mosa tuossa. Bimmeri löi kuitenkin melkoiset lukemat pöytään viimeisellään ja seuraavaan kympin uusimiseen on taas niin pitkä matka (se perinteinen 2 vuotta), että mielenkiinnolla odotan.
Kyllähän se uusi kymppi olis varmaan OK,mutta hieman on tullut harkittua tuota Bemarin uuttaa RR.ää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif No Kawa miehenä täytyy odottaa millainen se uusi on. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Kyllähän tämä viimeisinkin kymppi on niin huippu pyörä, ettei todellakaan kannata vielä bimmeriä hakea ennen kuin uusi malli on markkinoilla... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(solifer @ Heinä. 06 2010,19:45) kirjoitti
Saas nähdä yritetäänkö kilpailla bemarin kanssa huipputeholla. Eipä sillä muuten väliä ole mutta se dynokäppyrän korkein piikki hieman ennen rajoitinta on se juttu millä myydään..
Kaikkea uutta tekniikkalelutilpehööriä (luistonesto, abs, shifteri) olisi kiva nähdä japanialaisissakin
Moikka jauhisLainaa:
(jaulis @ Heinä. 06 2010,19:50) kirjoitti
Kävin testaan uutta BMW n testivoittajaa!
Liikaa elektroniikkaa, kyllä minäkin ottaisin tuon tämän vuotisen kawan heti jos valita täytyisi.Täytyy odotella uutta ja katsoa mitä se on.Vaikka ostaisin uuden pyörän jätän tän nykyisen kotiin rinnalle, poltettu liikaa fyrkkaa ja laiteltu ja myymällä sais lista hinnan.Hienolta se uusi kawa ainakin kuvissa näyttää.En vain ymmärrä mistä ne tehot siinä BMW ssä on mitattu Terveisin http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Prätkäpajan penkissä muutama viikko sitten oli peräkkäin BMW ja meikän 10R, 2009.
Sama penkki, sama päivä, sama vetäjä. Aikaeroa 1 tunti. Voi siis verrata.
Bemu oli vakio ja mulla Akran vaimennin, muuten vakio.
Bemussa takapyörällä 179,7 hv, mulla 10R näytti 178 hv.
Ihmettelen myös kovasti mistä ne Bemun puhutut tehot on mitattu.
Uutta ärrää odotellessa...
Näyttää tosi komealta tuo uusi muotoilu! Kunhan ei vaan hirveästi muutu piirroksista, kun aletaan katteita värkkäämään http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Ei toi ole luultavasti lähellekkään lopullinen versio. Vilkut peilit ja lamppu kii ja si uudellee näytille:)Lainaa:
(jukepoksi @ Heinä. 06 2010,13:38) kirjoitti
^ Mutta nuo muhkeat muodot http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Muotoilun osalta tuskin muuttuu edes paljon. Katuversio valoineen on sitten erikseen.Lainaa:
(raikkonen @ Heinä. 06 2010,22:09) kirjoitti
Lisää kuvia testeistä. Näyttää aina vaan paremmalta:
http://i84.photobucket.com/albums/k4.../zx10r2011.jpg
http://i84.photobucket.com/albums/k40/zx701/9137.jpg
http://i84.photobucket.com/albums/k40/zx701/02.jpg
http://i84.photobucket.com/albums/k40/zx701/01.jpg
^Tuosta kakkoskuvasta voi bongata ABS:n, eli sekin ominaisuus alkaa jo olla varmistettu.
Mii laik!!
Niin ihmettelen minäkin !!! kylläkin vain ajon perusteella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Terveisin http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(Pellinen @ Heinä. 06 2010,21:03) kirjoitti
Kyykyt on hienoja ajaa, mutten oikein ymmärrä useimmissa tapauksissa niiden ulkonäön hehkutusta, siis kun ne on kuitenkin keskenään kovin samannäköisiä. Tämäkin näyttää kuvissa samanlaiselta kuin radoilla pyörivät kuitukatteelliset pyörät. Keula voisi olla vaikka jostain Gixeristä ja perä R1:stä tms? Sama juttu sen Bemarin hehkutuksen kanssa. No ei siinä, ihan asiallisen näköinenhän tuo on ja toisaalta itekin esim. tykästyin kovasti valko-mustaan tylppänokka-Bladeen ajan kanssa vaikka ensiesittelyssä lähinnä puistatti. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Niin ku aikasemmin jo sanoin, iha turha hehkuttaa/haukkua ulkonäköä, toi ei todellakaan ole lopullinen versio http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Jos en ihan väärin katso, niin eikös noista viimeisistä linkittämistäsi kuvista ole hieman valojen aukkojakin näkyvillä, tekee "peitteet" kuoppaa ja ääriviivat erottuvat? Jos katson tuota oikein, niin hyvältä näyttäisi ja suunta tässäkin oikea. Hieman Ducatimaiset (1098) olematta kuitenkaan.. kapeat viirut siis..Lainaa:
(jukepoksi @ Heinä. 06 2010,23:23) kirjoitti
- P
leaked photo attached!Lainaa:
(jukepoksi @ Heinä. 06 2010,23:23) kirjoitti
(sori, en voinut vastustaa kiusausta)
hemmetin nätti on... mielenkiintoista, mitä kaikkea elektroniikkaa tuohon mahtavatkaan katuversioon laittaa.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
sentääs änkkäri on alhaalla ja sivulla, hyvä niin. etulokasuoja on onnettoman lyhyt, kivet lentää syyläriin. jos jää tuollaiseksi. muuten ihan kulkevannäköinen vehje.
Kilpaversiotako ei saa kehua/haukkua? Koska kuvissahan on nimenomaan uuden kympin superbike versio. Usko pois, muotoilu ei tuosta tule radikaalisti muuttumaan. Menee jo jauhamiseksi mutta katuversio valoineen on sitten erikseen, siitä kuvia ja juttua sitten kun niitä tulee. Siinäkin perusmuodot on luultavasti lähes 1:1 ton kanssa.... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(raikkonen @ Heinä. 07 2010,23:25) kirjoitti