Onko kellään ihan faktatietoa nyt ylipäätään mitä tuolta "releen" sisältä löytyy? Mikään normi-mekaaninen relehän se ei oikein voi olla, kun mistään ei ainakaan tuossa omassa mallissa sinne maapiuhaa mene, vaan ainoastaan +12V päävirta +12V heräte ja sitten se kolmas piuha sinne pumpulle. Onko se joku transistoriviritys sitten vai mikä? Pitää varmaan koittaa, jos tuon kuolleen palikan saisi sen verta "hellävaroen" auki, että näkisi mitä se on oikein syöny. Releen nimi on kummiskin korjausoppaissa "Fuel Cut Off -relay", joten nimen perusteella ennemmin tuntuisi viittaavan juuri bensan katkaisuun kolaritilanteessa tuon tarkoitus. Joku aiemmin sanoi, että releeltä pitäisi heräte hävitä mikäli moottori sammuu "kesken kaiken". Mutta ihan samat +12V sinne molempiin johtoihin näytti tulevan virtojen ollessa päällä, vaikka mopon pihalla kytkimen lipsauttamalla koitin sammuttaakin.. Voi toki olla joku oma patentti vielä siellä syvemmällä, kun en niin tarkkaan käynyt tutkimaan mihin ne johdot oikeasti johtaa.
Katselin tuon "releen" hintaa, jossain 60-70e korvilla näytti pyörivän. *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif -> Biltemasta 30A sulkeva rele + relekanta tuohon ~5e, kelan toinen pää maihin ja toinen siihen herätepiuhaan ja sulkeville kärjille sitten se pumpun syöttö. Hyvin tuntui toimivan pumppu tuollakin, mutta onko tuossa nyt taas joku jippo mitä en tajunnut, vai ajaako tuo ihan saman asian kuin se naurettavan hintainen alkuperäinen "rele"? Kävi muuten näppärästi se Bilteman rele suoraan siihen alkuperäisen "kuminauhaan" kun vaan sen ruuvikiinnityslärpäkkeen siitä repi irti.