Printable View
Hei!
Kertokaas millaisia kokemuksia teillä on vakuutusyhtiöistä, siis mp-vakuutusten hintatasosta, mistä yhtiöstä kannattaisi kysellä vai kannattaako kilpailututtaa eri vakuutusyhtiöiden välillä ennenkuin tekee lopullisen päätöksen mistä vakuutuksen ottaa?
Ja nämä tietysti riippuu vielä pyörästäkin mutta siis näin yleisellä tasolla ajateltunna http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Kannattaa kilpailuttaa ja tuntuu siltä, että kerran vuodessa on suunnilleen sopiva tahti tehdä tarjouskyselykierros. -09 CB:lle tänä keväänä kalleimman ja halvimman vakuutusyhtiön välinen hintaero 1309 euroa - joka siis on enemmän kuin mitä se otettu vakuutus tuli kustantamaan...
Kilpailutus on viisainta.
Meidän perheellä on kaikki mahdollinen keskitetty OP-Pohjolaan, prätkänkin vakuutus tuli siellä sitä myönten edulliseksi.
Lisäksi Pohjolan palvelusta vahinkotapauksissa pelkästään positiivista sanottavaa. Mitään jupinaa tai ongelmia ei ole koskaan ollut ja kaikki sujunut salamavauhtia.
OP:ssa on nykyään järkyttävän kalliit hinnat hyvän teho/paino -suhteen omaavalle pyörälle. Raskaille customeille taas oikein edukas. Ratalippoja ei korvata.
Tapiolasta kannattaa kysyä tuolle allekirjoituksen pyörälle. Varsinkin jos saat järjesteltyä sen -17% keskittämisalennuksen. Ja liikennevakuutuksessa bonarit nousee 10% vuodessa, ottaa äkkiä eroa muihin tuolla bonusnousulla. Ratalipat korvataan 50% omavastuulla. Ajovarusteista korvataan ajopuku (ja käsineet ja saappaat), kypärä ja kypäräpuhelin.
Jos enemmän rata-ajoa niin sitten esim. Turva.
Koskapa paikkakunta, ikä, jne vaikuttaa hintoihin, niin joudut kuitenkin kysymään tarjouksen kaikista yhtiöistä. Hinnan lisäksi kiinnitä huomiota bonusnousuun/vuosi ja mitä korvataan ja mitä ei. Sitten tulee vielä nuo kanta-asiakasalennukset. Jos esim. ottamalla henkivakuutuksen minimisummalla joku 20e/vuosi, säästää mp-vakuutuksesta yli 100e/vuosi, niin sehän toki kannattaa. Ei ole helppoa vertailu, ei.
Jos vakuutuksia alkaa olla useampia niin melkein kannattaa tehdä taulukko jonka tulostelee vakuutusyhtiöille. On huomattavasti helpompaa kun on kiinteistöjen ja (kulku)välineiden jne. kaikki tiedot nätisti listattuna, unohtamatta tietenkään omaa persettä listasta!
Pitkän työpäivän jälkeen on suorastaan nautinnollista alkaa setviä jotain vakuutusehtojen eroja
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Pohjolasta ei kannata ottaa mitään vakuutuksia. Irtisanokaa myös nykyisenne ja lähettäkää Talsille postia, että Pohjolan aloittama GPS-kyttääminen on täysin moraalitonta.
On se ny prkle, että vakuutusyhtiön täytyy tutkia ihmisten kiihdyttämiset ja jarrutukset. Lisää Pohjolan kaltaisia vakuutusyhtiöitä, niin maksatte nykyisen kaltaisia vakuutusmaksuja JA ajamisesta pitää maksaa vielä erikseen.
Ei ole kyttäämisella ja ahneudella mitään rajaa!
Tähän korjauksena, että Pohjolassa korvataan ratalippoja silloin, jos ne sattuu koulutustilanteessa (EAK- tai SMOK- kouluttaja kouluttamassa). Eli sama ehto, kuin lähes kaikilla yhtiöillä. "vapaata" rataharjoittelua ei sit tosin korvaa ollenkaan.Lainaa:
(3JJ @ Kesä. 17 2010,10:04) kirjoitti
Turvalla on tänä vuonna kiristyneet ehdot (tuolla oli jossain topic missä laajemmin juttua aiheesta) ja myös siellä korvataan nykyään tuolla 50% omavastuu -säännöllä ratalippoja entisen 15% osalta.
IFssä (tämän vuoden ehtoja en tosin ole tarkastunut) ratalippoja korvataan 20% omavastuulla, mutta ainakin itselle IF on aiemmin ollut kallein yhtiö.
Nyt pitäisikin alkaa juuri selvitelemään mistä saisi rykköseen edullisimmat vakuutukset. Onneksi ei tarvitse tuota ratalippajuttua pähkiä, vaan voi ottaa sieltä mistä halvimmalla saadaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ja suosittelen lämpimästi, että kotivakuutus olisi samassa yhtiössä kuin tuo pyörän vakuutus. Kaatuessa kun yleensä menee myös ajovarusteita (vain kypärä korvataan kaskosta), niin jos vakuutukset samassa yhtiössä niin pääsee yhdellä omavastuulla. Jos eri yhtiössä, niin molemmat yhtiöt vähentävät omat omavastuunsa.
Kuten 3JJ tuossa kertoikin niin Tapiolassa kaskosta menee kaikki ajovarusteet, juuri tuossa heidän ehtojaan lueskellessani huomasin tämän.Lainaa:
(lunastar @ Kesä. 28 2010,10:03) kirjoitti
Tapiolasta saa 10% nettialennuksen ja keskittämällä sain etua sen 15%. Tosin tuo nettialennus taitaa olla vain sen vuoden verran voimassa. Sen verran tuli säästöä, että kannatti Turvasta vaihtaa Tapiolaan.
Näillä mennään ja ens vuonna katotaan homma uuesti
Jos on useampi pyörä, niin kannattaa ottaa vakuutus sieltä, missä on jonkunlainen hyvitys seisonta-ajasta (usealla ei voi ajaa yhtä aikaa).
Pyörävakuutukset kannattaa ehdottomasti kilpailuttaa, koska erot on suuria. Esim. minun -95 SS 600 Ducatissa liikennevakuutuksen erotus melkein 200€ / vuosi (lähtöbonuksilla).
Siinä saa olla todella, siis todella hyvät keskittämisalennukset, jos se "oma" yhtiö sattuu olemaan kallein vaihtoehto.
Lisäksi yhtiöiden kesken on eroja pyörissä. Se mikä toisessa on edullinen, voi toisessa jostain kumman syystä olla kallis. Se on sitä vakuutusyhtiömatematiikkaa, jota ei maalaisjärjellä varustettu kuluttaja voi, eikä saakkaan ymmärtää.
Sen verran olen vakuutushintoja laskureilla laskenut, että se aiemmin kovasti mainostettu teho/painosuhde on lähinnä vitsi.
Joten puhelin kouraan, palveluita valitsemaan numeroilla ja taustamusaa kuuntelemaan.
Itsellä on Turvassa ja ihan tyytyväinen. Turvassa bonus nousee 90pv jälkeen, kun esim. Pohjolassa vasta 120pv jälkeen.
Keväällä kilpailutin vakuutukset, kun Ducati tuli taloon. Pohjola oli halvin. Pitkään juteltiin Pohjolan myyjän kanssa siitä, kun on useampi pyörä ja tarkoitus ajaa Ducatilla max. se 120pv ja sitten siirtää bonukset toiseen ajopyörään, eri rumpata vakuutuksia pyörien välillä. Myyjä sanoi, että otat vaan vakuutuksen meiltä, niin hommat hoituu. Minähän uskoin, kun jutustelu oli niin leppoissaa, kiiretöntä ja myyjä kuulosti uskottavalta.
Tuli vakuutusmaksu, johon oli ilmoitettu seisonta-ajat. Pohjolan lapussa luki se koko vuoden hinta. Eikun puhelin kouraan ja soitto nollakolmoseen. Siellä toinen täti sanoi, että Pohjolassa ole seisonta-aikahyvitystä. Minä siihen, että onpas, kun minulle on myyty sellainen vakuutus, missä nimenomaan on seisonta-aikahyvitys. Täti totesi, että EI OLE, kun ei semmoista vakuutusta pysty Pohjolasta myymään.
Samana päivänä kävin katsastuskonttorilla maksamassa joitakin euroja siitä ilosta, että sain vaihdettua vakuutusyhtiötä. Nyt on pyörät Turvassa ja puhelinsoitto riittää, niin saa vaihdettua toisen pyörän ajoon (muistaa sen 30pv yhtäjakoisen seisomisajan, että saa hyvityksen), eikä maksa mitään.
Tästä eteenpäin ainoastaan kusen Pohjolan suuntaan.
"Kiristä" yhtiötäsi jatkamaan samalla hinnalla, ne antaa kyllä sinulle sen saman hinnan jatkovuosinakin, kunhan itse otat ensin yhteyttä sinne päin.Lainaa:
(JänkhäPoika @ Kesä. 28 2010,13:22) kirjoitti
Jos käy niin huono nakki että eivät antaisi, vaihda yhtiötä. Joku aina antaa samaan hintaan, kunhan kontaktoit itse heitä.
Itsellä on kaikki ollut keskitettyinä IF:ssä jo ennen muinoin kun firma oli nimeltään Kansa. Viimevuosina prätkän seurauksena on tullut "tavaksi" kuitenkin tarkistaa nuo hinnat myös kilpailevista yhtiöistä, mutta silti ei ole parempaa vielä löytynyt http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif Kawan vakuutukset jätti-kaskoineen kaikkineen on tällä hetkellä vuodessa halvemmat kuin perheen huonomman auton - ja tuossa autossa on sentään 70/70 bonarit, Kawassa vain 45/70 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Samaten kaikissa korvausasioissa on IF toiminut kuin junan vessa. Nyt viimeksi Kawa sai parkissa seisoessaan ruuvarista tms. tankkiinsa aikamoisen raamun. Raamusta kännyllä valokuva, netin kautta rikkari poliisille valokuva-liitteineen, netin kautta ilmoitus IF:lle rikkari-liitteineen ja alta 1vko juuri tuli IF:ltä laskutuslupa korjaamolle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
kilpailutus kannattaa, kun hintaan vaikuttaa moni asia, ei oikein voi vertailla muiden vakuutushintoja.
Itsellä if selkeästi halvin mopovakuutus ja korvaukset ovat toimineet kiitettävästi.
Ratahommista ei tietoa.