Printable View
Ensimmäinen viikko XB12s 2007 omistajana takana ja nyt (jo) olis avun tarpeessa... Eli pätkii, aivastelee ja nykii pienillä kierroksilla. Kuulostaako tps-nollauksen tarpeelta vai kannattaisko alkaa etsiä vikaa muualta? Onnistuuko nollaus Ecmspyn avulla vai kiikutanko suosiolla huoltoon ja maksan kiltisti.....?
>Eli pätkii, aivastelee ja nykii pienillä kierroksilla. Kuulostaako tps-nollauksen tarpeelta vai kannattaisko alkaa etsiä vikaa muualta?
Kuulostaa buellilta...
>Onnistuuko nollaus Ecmspyn avulla vai kiikutanko suosiolla huoltoon ja maksan kiltisti.....?
2007:n TPS reset hoituu ecm spyllä.
Asian ytimessä! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(s&s @ Kesä. 07 2010,06:45) kirjoitti
-Nimim. Illalla remppaa, ei ajoa...
Kieroksia koneeseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif jos yli 3000.ssa nykii nii sitte se o vika http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Saitkos resetoitua sen TPS ja jos sait niin auttokos se mitään.Lainaa:
(tool @ Kesä. 06 2010,20:28) kirjoitti
Kyllä se pienen pähkäilyn jälkeen vaan onnistui ja muutos oli kyllä huomattava. Ei ollut varmaan nollattu ihan justiinsa.... Ennen riitti pelkkä ruuvimeisseli säätämiseen, nyt pitää olla läppäri ja kaiken maailman virtual serial port- ohjelmat http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif No maksoi OBD-kaapeli varmaan itsensä heti takaisin.... Seuraavaksi vois alkaa kokeileemaan muita modauksia tuohon vehkeeseen. Ja nyt http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Oli vissiin ilo lyhyt aikainen.... Käytös pienillä kierroksilla parani kummasti, mutta nyt tyhjäkäynti seilaa 1000-2500 välillä ajossa.... Eli menikö Tps-anturin resetoinnissa sittenkin jokin pieleen? Vaijerit tarkistettu, ei siltä puolelta ainakaan jumita. Ilmavuoto saattais tietenkin tehdä tuollaista, mutta oireet tuli heti anturin nollauksen jälkeen. Mitäs kannattais seuraavaksi alkaa tutkimaan? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Herra jee! Onkos HD.ssäkin, ongelmia, ei Bemarissa sentään noin pahoja, vaikka vanhoissa R1100 sarjalaisissa olikin "Konstant Rygeln", joka sekin säädöillä, oikella sytytystulpilla ja ilmansuodattimilla melkohyvin korjattavissa! Ja Perät hajoo! Ei pahalla, R1100RS!
Ei, kyllä noi ongelmat oli Buellissa.Lainaa:
(Eagle-no2 @ Kesä. 15 2010,12:12) kirjoitti
säätämällä saadaan kaikki huolet pois, bulun EMC spy on todella hyvä vaikka siinä on pari puutetta kierros alueen skaalauksessa,, bensakartta on logritminen ja siitä on helppo laskea väli arvot.
meillä on kokemusta kyseisestä touhusta ja teemme mielellämme dyno hommia.
pyörät meille dynoon niin nykiminen loppuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif