Kone alkoi pyörästä käymään kolmella pytyllä joku aika sitten, koska omat taitoni ei riitä - korjaamoon. Olihan siinä muutakin laittamista; jarrut ja etuiskarin stefat.
Puolentoista viikon päästä sain pyörän ja ehdin ajamaan sillä seuraavien parin viikon ajan sellaiset 90km. 60km kohdalla äkkäsin että bensaa valuu jostain koneen sisään - haju oli tuntunut nenässäni jo jonkin aikaa, mutta luulin läikyttäneeni tankatessa. Pari päivää ajelin ja tutkin kuinka paljon sitä vuotaa - paljon. Vein pyörän samaan korjaamoon, josta hain sen tänään. Bensaletkusta olivat napanneet palan pois ja jotain kaasarista. Mekaanikko mainitsi lähtiessäni jotain alapään öljyn vuotamisesta, en käsittänyt puheesta juuri mitään, oletin että tippa tai kaksi silloin tällöin, kysyin onko se vaarallista johon mekaanikko sanoi virnistäen että ei se haittaa kunhan lahkeet ei suttaannu.
Pyörän ollessa paikallaan maahan muodostuu jo tunnissa 10cm. halkaisijaltaan oleva öljyläikkä, pelottaa edes ajatella huomista aamua.
Mitä hittoa oikein teen? En ymmärrä mekaniikasta mitään, mutta jos kuukaudessa ja 120km ajolla joutuu viemään kaksi kertaa korjaamolle ja joka kerta ilmestyy uusi vika, niin heräähän tässä epäilys paskasta mekaanikosta tai kusettajasta.
Menenkö korjaamolle ja vaadin korjausta ilmaiseksi (tai pelkkien varaosien hinnalla) vai vaihdanko korjaamoa? Pyörä tosin on 20-vuotias, mutta melko ongelmavapaasti olen saanut elää koko sen ajan kun se omistuksessani on ollut (3 vuotta). Nyt kuukauden sisällä vikoja on enemmän kuin laki sallii.
Ja jos jätetään ne vittuilut ja muut turhat kommentit vähemmälle, päivä on ollut muutenkin tarpeeksi paska.
