Printable View
En ole vielä vuosienkaan kehuskelujen jälkeen uskaltanut kaataa pyörääni caterpillarin öljyä. Laittaisko joku kokemuksen rytkösestä delvacin ympärillä ja ohje, että mitä Delvaccia kannatta ostaa - näkyy olevan montaa eri plaatua?
Kiitos...joo tiedä että täällä on jo topic, mut vastatkaa kiitos tähän.
No jos nyt ihan silleen vakavissaan vastais, niin en ainakaan itse ole uskaltanut rykköseeni delvackia pistää. Fazeriin (600cc) laitoin ja toimi ihan ok. mutta rykköseen en tosiaan ole ilennyt.
Joten joku muu saa olla edelläkävijä ja testata ja tulee tänne sitten kertomaan, notta tuliko laatikkoremppa vaiko eikö?
Taasko uus delvac-ketju? Tehdäänkö vielä jokaiselle mopomallille ja vuosimallille omansa? Minun puolestani lukkoon tämä ja jatketaan vanhoissa.. Haiskahtaa trollille
Ja joo, anna mennä, ei se mee rikki
Mm-sarjassakin rr-kisoja kiertäneiltä kisamekaanikoilta tuli ainakin mulle ehdoton kielto käyttää kyykkypyörässäni (10R) mitään Delvacceja. Sanoivat, että kyllä sitä voi "ehkä varauksella" käyttää jossain vanhoissa ilmajäähdytteisissä prutkuissa (joihin voi suurinpiirtein vaikka rypsiöljyä tunkea http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif), mutta ei kyykkyjen kierroskoneissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif. Saattaa toimia jotenkuten, mutta ei tee hyvää koneelle, joka joutuu esim. radalla rasitetuksi. Mielestäni siis turha paikka säästää moottoripyöräkustannuksissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif.
Korostan vielä että en ole ostamassa Delvacceja säästösyistä, vaan puhtaasti mielenkiinnosta. Uskon tietysti täysin markkinamiesten mp-tavaraa koskevaan hinnoitteluun...kaikki missä lukee mp, voidaan hinnoitella +50% lapulla. Mutta kuten sanottua, oljynvaihdon hinta on itse tehtynä 25-50€...haarukan molemmat päät sopivat minulle mainiosti.
Ettekö te nyt jukupliutakekkamalauta millään usko, että litrainen +12000 kiertävä prätkänmoottori+märkäkytkin+vaihteistohan on tietenkin käyttönsä ja myös voitelunsa puolesta IHAN TÄYSIN SAMA juttu kuin joku 15-litrainen Scanian diesel??? Eli sama kama on parasta molempiin.
Odottakaas kun seuraa vähän luentoa öljyjen molekyylitason hienouksista, pintapaineista ja turbojen kierrosluvuista. Sitten tekin uskotte. Nih. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Köyhät käyttää rahansa väärin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Käytin 07 ja 08 R1 :ssä MX 15W-40. Suosittelen. (Mummi suositteli talvisin toppahousuja mutten ikinä käyttänyt vaikka mummi tiesi..)
Kyllä. Ja se viiden pennin säästö on juuri se ratkaiseva kuluerä tässä harrastuksessa. Jos sitä ei saa säästettyä, ei tästä tule mitään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ja kaikki, siis toistan: aivan KAIKKI mp-öljyt ovat sikahintaisia ahneiden öljyvalmistajien (mm. Mobil!) ryöstöhinnoittelemia vedätyksiä. Tämä on TOTUUS.
Jos on yksi kpl pyöriä mitä huoltaa, ei tuolla juuri ole väliä. Sitten kun noita moottoreita alkaa olla nurkat täynnä ja koko ajan päristää, on silläkin väliä maksaako se öljy 2,5e/l vai 15e/l.
-03 rytköseen lurahtaa delvacit tai vastaavat raktoriöljyt seuraavaksi. Kerron sitten KUN se räjähti. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Perskeles!
Ei tästä taas tullut hullua hurskaammaksi - ostan luultavasi Motulia ja pidän tästedes turpani kiinni täällä foorumilla. Kiinnosti vaan tuo kytkimen täsmällisempi toiminta ja äänettömämpi vaihteisto tuolla Delvac-topicissa. Totuus lienee jossakin näillä main: "Nykyiset öljyt ovat niin korkealaatuisia, että lähes mikä tahansa synteettinen piki käy moottoriin kuin moottoriin - ainakin räjäyttämättä sitä ensi röyhtäisyllä palasiksi". Öljyn hinta on minulle aivan yksi hailea - 1-2 öljynvaihtoa kesässä on öljyllä kuin öljyllä pähkinöitä vakuutusmaksuihin verrattuna . Sitten kun Mobilin Delvaccia saa vakuutuksena (samalla hinta-laatu suhteella), olen mukana;-)
Ajelkaa varovasti!
The End
Kokeile nyt ees. Pistä litkut koneeseen ja aja se 200 kilsaa ja pistä sitten synteettiset takas. Aina kone tykkää kun sinne uutta öljyä laittaa. Ja Menee luokitukset yli ja kytkimen toiminnasta ny on jo tieto.Lainaa:
(motusalem @ Touko. 07 2010,15:51) kirjoitti
Mutta aja varovasti ettei pannu laukea ;) tai lähde kortti. Ja tule ajokieltoa.
Ja jos pannu laukes kerro siitä tännekin.
Mulla on ollut nyt 1000 K8:ssa delvacit noin 1000km, ja ihan hyvin on toiminut.. Lujaa pääsee
Mitäpä jos kummiskin kokeilisit sitä ihmelitkua ihan vaan omassa ja maksetussa kiukaassasi, etkä usuttaisi muita kokeilemaan puolestasi.Lainaa:
(amaunu @ Touko. 07 2010,18:12) kirjoitti
Vai saako hän kenties osoittaa korjaamokuitit sinulle, jos kyseinen motti sattuu kaikesta epätodennäköisyydestä huolimatta poikimaan?
Omassaan saa vapaasti olla vaikka käyttämättä öljyä, ajaa kuivalla jos siltä tuntuu. Tuota toisille puoliväkisin tuputtamista en tässä D-alkuisessa seurakunnassa ole ikinä pystynyt käsittämään. Ihan kuin jotain perkeleen hihhuleita - ´Ota Jeesus sydämeesi. Ota nyt! Ota! Ota!´!
Totta kai Delvac sopii joka koneeseen. Se käy laiva-dieseleihin, lennokin moottoreihin, mummon poljettavaan ompelukoneeseen, sekä ainakin liiterin oven saranoihin jopa talvi-olosuhteissa.
Dvd soittimen levykelkan rasvaukseen sitä ainakin suositellaan jo maahantuojien toimesta.
Lisäksi se kaljuun siveltynä saa tukan kasvamaan aivan kuin, nuorena. Se toimii myös lääkkeenä useimpiin sairauksiin, kuten lähes kaikkiin tunnettuihin syöpiin, influenssaan, keuhko-ahtaumaan ja luuvaloon.
Ihan muistin virkistämiseksi: Delvac on Mobilin yksi tuotesarjoista ja sarjassa on n. 25 erilaista Delvac-öljyä.
Niistä halvimmat ovat todella hyviä...teräketjuöljyjä ja kalleimmat ja monipuolisimmin lisäaineistetut ovat kalliimpia kuin Mobil 1 Racing.
Delvac-sarjasta löytyy myös JASO MA-luokituksen omaavia öljyjä. Ne Puuiloista ja Säästö-Severeistä myytävät halvimmat tuskin ovat niitä.
Itsekorjautumiset ja ihmeparantumiset eivät ole ilmestyneet omalle kohdalle kohta 40 vuoden ajokokemuksellakaan. Rikkoontumiset kyllä erilaisten kokeilujen jälkeen. Öljyt ovat kyllä kehittyneet ja ominaisuudet heittäneet volttia jo monta kertaa ja niinpä on markkinoille tullut monenlaista erilaiseen käyttöön ja koneeseen sopivaa erikoisöljyä.
Ihan kaiholla tässä muistelee nyt jo edesmenneen ManOilin Tauno Kuomasen ts. Nilsiän öljysheikin ihmeöljyä joka sopi kaikkiin moottoreihin, vaihteistoihin ja jopa sähkölaitteisiin ja ohessa paransi jopa koneenkäyttäjältä syövän ja psoriaksen. Eipä ennen sitä eikä sen jälkeen ole vastaavaa yleisöljyä ollutkaan. Kyynelhän tässä herahtaa silmään muistojen palatessa mieleen.
Olisikohan Kuosmasen perikunta myynyt jäteöljyn puhdistusreseptinsä Mobilille ja nyt sitä samaa "herkkuva" myydään halvimpana Delvacina?
heh!
Tää D on siitä mukava keskusteluaihe, että mielipiteitä löytyy laidasta toiseen ja menee sateinen perjantaiehtoo mukavasti tässä koneen äärellä;-)
Kiitoksia kaikille kiihkeistä ja hauskoista mielipiteistä - se mitä laitan Rytkösen kiukaaseen muuttui entistäkin miniulotteisemmaksi. Onneksi tuolla on kauppiaalla hyllyt väärällään lähi-idän jalostetta...taidan valita tuotteen kauneimman purnukan perusteella (mistä saadaankin ihan uusi väittely aikaan;))!
Aikoinaan autoalan opissa teimme erilaisia kokeita jäteöljyillä, ns. yksiasteöljyt saostuu muutamassa kuukaudessa. Astian pohjalle, n.1/4 osaan laskee kaikki epäpuhtaudet ja 3/4 on puhdasta jonka voi kaataa uudelleen kierrolle moottoriin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kerran lähetimme VTT:lle analysoitavaksi yhden koe-erän ja raportin mukaan öljy oli kuin uutta. Lisäaineistetut moniasteöljyt eivät samaan pystyneet, kuumuus haihdutti lisäaineet, kelpasi vain pohjanmaan tomaatinviljelijöille.
Olen jo kokeillut ja hyväksi todennut delvac MXn omissani kiukaissa jooiden lista alkaa: nt700v, ei ole parempaa enää tarjolla, *Suzuki vitara -97 ja S, Grand-Vitara 2008 , Klippo jossa B&S jokukone, B&S joku kone mökillä, Honda eu20 agregaatti.Lainaa:
(pecha @ Touko. 07 2010,18:51) kirjoitti
Kiukaat joissa en käytä MXsää: KTM, koska vaatii 50-60w lämpimään päähän, joskus käy niin kuumana ettei 40w nokkaketjun kiristimille käy, kokeiltu on. TB superbike on tälle hyvä öljy.
Summit 800 powertek, 2 tahti, tb synteettinen sopii hyvin. Tuleva rotax 600 e-tec,, brp osasynteettinen on pumpun säädöissä. Ja pisteenä iin päällä Stihl 200ms, todellinen testi 2t- ölpille,, kireä kone kuin vihainen vaimo.
, pilke släkulmassa saa tuputtaa vaikka vaimoa,, mutta jos nyt öljyissä ja mopoissa pysytään niin kokemus se kokemus on joka merkittee.
Ja pecha, noilla maailiman ilometreillä luulis jo ymmärtävän että,, ihmiset,,, no , d-miehet on kaikkialla.javascript:emoticon('http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif')
"Ihan kaiholla tässä muistelee nyt jo edesmenneen ManOilin Tauno Kuomasen ts. Nilsiän öljysheikin ihmeöljyä joka sopi kaikkiin moottoreihin, vaihteistoihin ja jopa sähkölaitteisiin ja ohessa paransi jopa koneenkäyttäjältä syövän ja psoriaksen. Eipä ennen sitä eikä sen jälkeen ole vastaavaa yleisöljyä ollutkaan. Kyynelhän tässä herahtaa silmään muistojen palatessa mieleen.
Olisikohan Kuosmasen perikunta myynyt jäteöljyn puhdistusreseptinsä Mobilille ja nyt sitä samaa "herkkuva" myydään halvimpana Delvacina? " - matula
Ihan selvästi Mobil on kopioinut Delvacin Man Oililta, muuten sen sopivuus niin monenlaiseen koneeseen ei olisi mahdollista.
Sitä paitsi toimitusjohtaja Tauno Kuosmanen sanoi Hannu Karpon haastattelussa, että mm Finnair käyttää pelkästään
Man Oilin öljyjä. Ja se joka pääsi näkemään Kuosmasen laboratorion ja tuotantotilat, ei varmasti hetkeäkään epäillyt, etteikö siellä olisi kyetty tuottamaan lentoyhtiön tarvitsemaa vähäistä öljymäärää.
Kannattaiskos harkita tota mopon myyntiä pois, jos on pakko ruveta lutraamaan delvacilla.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gifLainaa:
(motusalem @ Touko. 07 2010,12:36) kirjoitti
Miksi?Lainaa:
(Pavel Pude @ Touko. 10 2010,23:00) kirjoitti
No kun Delvac ei ole "Tecnosynteettistä", eikä siinä ole "tri zone protection" -lisäaineistusta...Lainaa:
(GoSpel @ Touko. 11 2010,21:37) kirjoitti
Sekä kuorma-auton kuva, yhdistettynä API-SL:ään on myrkkyä nopeille laakereille..
JASO-MA melkein unohtui... * http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Eli mopo joutaa myyntiin, koska ollaan eksytty näinkin kauas asian ytimestä...
hauskaa lätinää aiheesta
--> johtopäätös: en laita Delvacceja Rytköseeni ja toinen vielä oudompi johtopäätös: Delvacin suosio perustuu vain/pääasiassa alhaiseen hintaan...öljyt on niin pieni menoerä mopoilussa, että mulle on ainakin öljyn hinta yksi ja sama. Luulin D:ssa olevan jotakin muuta taikaa.
Kiitokset osallistuneille http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Itse ostin oman pönikkäni puhtaasta mielenkiinnosta jonka herätti mobil delvac-viestiketju. Voiko se olla yhtä toimivaa tai peräti paremmin toimivaa mitä mopokuvaöljyt. Toistaiseksi en ole huomannut moitteita.Lainaa:
(motusalem @ Touko. 17 2010,21:35) kirjoitti
Jos joku saa minulle selvitettyä (ei mutu-"tietoa") miksi mopon kuvalla varustettu öljy on parempaa niin ostetaan sitten seuraavaksi. Olen ajanut edelliset 5 kesää semmoisilla