Printable View
Morroo.
Kumit menossa vaihtoon ja allrightissa tarjouksia viikonloppuna, mm. renkaiden vaihto ilmaiseksi. Tarjosivat Bridgestonen bt020 rengas settiä hintaan 249 € ja Bridgestonen bt021 vastaavaa hintaan 384 €. Molemmat sport touring renkaita.
Osa käytöstä on vaativaa; Hallissa nopeusennätyksen hakemista ja autobahnoilla ajoa maksimikuormalla.
Kysymys; onko noissa renkaissa muuta merkittävää eroa kuin hinta?
Unohda molemmat. Laita TuplaÄksään alle Diablot! http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Diablot hyvät mutta Diablo Stradalla saat vähän paremman kulutuskestävyyden ja ominaisuudet riittävät katukäyttöön niissäkin.
Diablo kestää takana 5-7 tkm.
Noista Bridgestoneista ei ole kokemusta...
Bridgestonen bt-021 nyt takana, ollut 14000 km. Ok pito ja hyvä kestävyys. Ajankohan minä liian rauhallisesti?
Laita vahvistettua rengasta ainakin eteen jos jotakin kolmensadan nopeuksia aiot kokeilla. Pitäisi kyllä olla eri kumit matkalle, toiset taas nopeuskokeiluihin.
itellä kans kesti sen 14tkm viimeksi 021:nen...Lainaa:
(Jone76 @ Huhti. 21 2010,19:15) kirjoitti
Minulla oli aikoinaan kilocebarissa bt20:t alla, joista jäi minulle hyvä kuva. Mukava ajettava, toimi johdonmukaisesti ja pitoakin ainakin minun tarpeisiini riittävästi. Eturengas kesti 12000 km ja taka 16000 km.Lainaa:
(Jone76 @ Huhti. 21 2010,19:15) kirjoitti
Viime kesänä yksi rengasmyyjä suositteli, että XX:kin on sen verran raskas pyörä, että edessä olisi hyvä käyttää vahvistettua rengasta.
Mitä taas renkaan kulutukseen tulee, niin ajotapa ja rengaspaineet vaikuttaa aika paljon. Reippaalla ajotavalla rengaskin kuluu reippaasti.
Terve ja kiitoksia vastauksista.
Merkittävin ero 020:n ja 021:n välillä hinnan lisäksi on se, että 020 kuluu noin 15 % nopeammin ja 020:n eturengas kuluu hammastuksille jo muutaman tuhannen kilometrin ajon jälkeen. Molempien tulisi kestää "kovaa ajoa" yhtä lailla.
Omakohtaisia kokemuksia tullee 020:sta 20.6. tienoilla (jos pääsen Maltalta ja Hallin-kentän ajoista ehjänä takaisin).
Hyviä kevään jatkoja jelpanneille.
Noilla renkailla ei voi kovaa ajaa, paitsi ehkä suoraa tietä, ei niissä pito riitä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif