Neuvoja kaivataan GSX-F:n kaasareiden synkronointiin kun hausta ei ollut apua..
Mitä tarvitaan tee-se-itse mittarin tekemiseen?
Ja mihin ne letkut tulevat kiinni? Ja mistä ruuvista säädetään?
Kiitokset jo etukäteen neuvoista.
Printable View
Neuvoja kaivataan GSX-F:n kaasareiden synkronointiin kun hausta ei ollut apua..
Mitä tarvitaan tee-se-itse mittarin tekemiseen?
Ja mihin ne letkut tulevat kiinni? Ja mistä ruuvista säädetään?
Kiitokset jo etukäteen neuvoista.
etkä siis löytänyt haulla aiheita synkkauksesta?
minkä ikäisestä gsx-f:stä kysymys
Haku: "Synkronointi"
En tiedä millä sanoilla olet hakenut, mutta tuolla löytyi jonkinverran topicceja.
Kannattaa ottaa huomioon että juuri tietyn mallin+tietyn vuosimallin pyöriin ei välttämättä löydy ohjeita suoraan.
4 t-haaralla toisiinsa liitettyä letkua joissa paksuhkoa öljyä toimii.
Itse tilasin täältä-- http://www.carbtune.com/ postituskuluineen 60e ja tuli alle viikossa. Salmon laittoi hyvän linkin mistä löytää ohjeet jos itse haluaa rakennella laitteen.
Ja tässä, http://blackbears.ru/index_en.php?get=manual
Tuolta saat ladattua opuksen josta on apua ja tietoa muuhunkin.
Jos Carbtunen saa kuudellakympillä, turha alkaa läträämään letkujen ja öljyjen kanssa. Se mittari on hintansa haukkunut jo ekan synkkauksen kohdalla! Ei sillä saa kohta kuin pari tankillista bensaa mopoon!Lainaa:
(tkard @ Maalis. 31 2010,22:00) kirjoitti
^No, tavallaan se on totta tuokin. Ite tein tuon lautamittarin ja olihan siinä hommaa saada ensin se mittari toimimaan. Ei siinä tuntipalkoille pääse.
Mittarissa ei saa olla todellakaan pienenintäkään ilmakuplaa, muuten se näyttää ihan mitä sattuu/imaisee nesteet kaasariin. Mulla oli nesteenä 2-tahtiöljyä just siks, että kone ei tykkää kovin huonoa jos se vaikka ne sisäänsä hotasee. Vaimentimina käytin letkujen välissä 0,6 mm mig-hitsaussuuttimia.
Sen jälkeen piti saada vielä säädettyä mopo. Kyllä siinä ilta ja seuraava aamupäivä meni kaikkinensa. Onneksi oli perjantai-ilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif Lauantai-aamuna sain nestepatsaat alle 5 sentin päähän toisistaan ja totesin, että tämä riittää, mopokin kävi paremmin kuin koskaan.
Hyvä puoli oli lautamittarin kustannukset, luokkaa alle 5 euroa. Nyt se perhanan häksätin pitäisi saada siirrettyä uuteen talliin, siinäkin on omat metkunsa, mittari kun on pidettävä pystyasennossa tai letkut tulpattava niin tarkkaan, ettei mitään tule ulos.