Printable View
Onko kuinka moni ilmoittanut innokkuudestaan koeajaa kyseinen moottoripyörä? Aiheesta lisää täällä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kovasti kyllä hehkutetaan ja kehuskellaan. Niin, olin ilmoittanut halukkuudestani kyseisen pyörän koeajoon, sain sähköpostiini melkoisen määrän s-postiosoitteita. Ei ilmeisesti lähettäjä ollut koskaan kuullut postituslistoista. Sano. Olihan siinä sitten vähän asiaakin mukana. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Onko hondan oma alue lopetettu?
sattuukos sitä että vahingossa väärän otsikon alle menee, siirtäköön ken osaa tai pystyy..
tulihan tuo sähköposti että mennä emc:lle sitä maailman uusinta ihmettä tutkimaan, vaan enpä välitä uhrata ansaittua vapaapäivää, että sen takia lähtisin ouluun ajamaan. heti ku työt loppuun oulussa, niin heti pois kämpille uunia lämmittämään ja nukkumaan...
oulu, paska kaupunni. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Moro,
Tulipä käytyä tutustumassa VFR:ään Moto-Seinäjoella. Hivelee "livenä" silmää ja missään ei ole näkyvissä katteiden kiinnitysruuveja tms. joka pilaisia kokonaiskuvan. Katteiden osat liittyvät lähes saumattomasti toisiinsa ja muotoilu on omalla tavallaan yksinkertaisen kaunista.
Istuinkorkeus on joko todella matala tai penkki kapea. 180 senttisellä on molemmat jalkapohjat maassa ja vieläpä polvet aavistuksen koukussa. Tankki nousee varsin ylös mutta toisaalta tankoon yltää hyvin ja kurottelematta - ajoasento tuntuu varsin luonnolliselle. Painoonsa nähden pyörä tuntuu todella kevyelle - satulassa painon tunnetta voi verrata lähes kilokyykyn fiilikseen!
Pyörää päästiin kuuntelemaan myös käynnissä ja täytyy sanoa että kokemus tuotti pettymyksen. Alle 5000rpm kierroksilla laite kuulostaa melkein skootterille ja koneestakin kantautui hieman mekaanisia ääniä - johtui tosin varmaan viileästä hallista ja sisäänajamattomasta koneesta. Toivotaan että ajossa ja korkeammilla kierrosilla pakoääniin tulee vähän lisää puhtia...
Jokatapauksessa kaikinpuolin todella hieno uutuus ja mielenkiinnolla jään odottamaan kevättä ja koeajoa!
Ite kävin vilkaisemassa pyörää EMC:llä, ja täytyy todeta, että komea peli oli - ite tykkäsin kovasti .Voisi hyvinkin harkita seuraavaksi pyöräksi.
Sjoella olin minäkin tai siis mekin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif!
Oli hieno, ja kyllä mä luulen että sieltä sitä murinaakin löytyy....viimeistään pienoisella investoinnilla. Eipä VFRssäkään, siis pikkusiskossakaan, ole kummoiset soundit vakiona.
Tuli myös oltua Raisiossa katsomassa uutuutta. Pari peliä oli esillä, molemmat kuitenkin punaisia. Pienempi kuin kuvista näytti, myös paremman näköinen livenä. Vain pakoputki ja lamppu on erikoiset. Ääni on tyypillinen V4, mutta aika terävä eli kyllä siellä räyhyäkin löytyy. Tehot on otettu aika alhaisilla kierroksilla, vain 10.500. Taidettu jättää varaa nostaa tehoa kun nostetaan kierrokset 11.500 - 12.000. Pystympi on kuin Bläkkäri ja polvikulma on jyrkempi. Jakkara kuskille tukeva ja leveä, takazupparin jakkara on kyllä aika postimerkki. Laukkujen kiinnitys vähän kuin FJR eli ei erillisiä telineitä vaan katteessa reiät. Tämä ei meikäläistä kauheasti polttele, mutta jos tekevät sen enemmän matkaversion eli sähköplexi, sarvet ylemmäs ja isompi tankki => jo alkaisi kiinnostaa !
Joistain kuvakulmista, kun kattelin (varsinkin kardaanin puolelta) niin akseliväli näytti tosi pitkälle.Onko sitten bläkkäriä pidempi, en tiedä.Ei jaksa nyt kattoa mistään lehdistä.
Netin uumenista:Lainaa:
(bug85 @ Tammi. 29 2010,08:42) kirjoitti
VFR 1200 * * * *akseliväli 1545mm
CBR 1100xx * akseliväli 1490mm
Niin kävi työkaverikin ja tänään teki kaupat. Harmaata vissiin menee huonoiten, punainen menee jo vaihtokaupaksi (eli harmaa lähtee johonkin toiselle myyjälle ja sieltä punainen tilalle), mutta valkoista olisi ollut vielä yksi saatavilla. Siis EMC:n huhtikuun erästä.Lainaa:
(bug85 @ Tammi. 28 2010,20:35) kirjoitti
Se on oikein, että tavara menee kaupaksi. Uskoisin, että huonoa ei saa. Mielenkiinnolla odotan, että milloin tulee keväällä tai kesällä ensimmäinen vastaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(mjtee @ Tammi. 29 2010,18:53) kirjoitti
Hienosti viimeistelty peli, taattua Honda-laatua. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tänään kävin Lappeenrannassa MotoSunilla katsastamassa. Ihan oli hyvännäköinen ja äänetkin oli samanlaiset tuhinat kuin omassa 800:ssa. Kyllähän sieltä kierroksilla sitten löytyi vähän parempaakin saundia.
Ei vaan taida rohjeta lähteä kauppoja hieromaan kun omaan vasta viime kesänä laitatin laukkusarjan ja lämpökahvat. Eikä vanhassakaan ole mittarissa kuin noin 10000 km.
Oma punainen tulossa maaliskuussa EMC:lle. Kaupat tuli tehtyä näkemättä, mutta nyt nähtyäni *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
/\ Onneksi olkohon!
Tänään kävin minäkin katsastamassa Tatun Tarvikkeessa. Nätti oli kuin karamelli,istuinkorkeus matalampi kuin bläkkärissä ja ajoasento pystympi.*http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Eilen tuli käytyä Raision bike worldissa ihmettelemässä. Livenä ei ollut sellanen kyrmyniska kun kuvista näyttää. Ja paljon kompaktimman oloinen muutenkin. Yllätti kyllä positivisesti. Jos alkais innostua matkaakin ajella, niin olis vaikeeta valita Bemarin K1300S mallin ja ton väliltä.
Pitihän sitä käydä ihmettelemässä livenä. Vip esittelyyn en päässyt kun oli vieraita http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif, mutta avoimessa esittelyssä kävimme kurkkaamassa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif. Oli kyllä erittäin positiivinen yllätys luonnossa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif!! Paljon hienompi kuin kuvissa ja huomattavasti kompaktimman oloinen. Ei mikään sellainen massiivinen sarvikuono kuin oli odottanut. Mataluus, alhainen painopiste ja suht vielä kevytkin. Sopisi siis jopa naiselle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif! Jos matkapyörää laitan, niin tuo olisi aikalailla kyllä näkemän/kokeman perusteella ykkösenä listalla. Nyt vaan odottelen kutsua koeajoon, kun semmoista pyysin (taitaa mennä tosin tovi talvea vietellessä vielä) http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif.
Ai että on matala? Sehän on huono homma 190 senttiselle. Tankkikin on aikas pieni. Eikö Hondan inssi olisi voinut suunnitella säätöjä satulaan? Pari kolme senttiä lisää säätäen? Olisiko ollut vaikeaa? Ja viitisen litraa lisää tilaa bensatankkiin. Pitääpä käydä katsomassa vaikka Lahden näyttelyssä.
Livenä paaaljon paremman näköinen kuin kuvissa. Laadukkaan oloinen peli oli kyllä kyseessä.
Komppaan muutamia edellisiä kirjoittajia ja olen sitä mieltä, että livenä hienompi kuin kuvissa, vaikkei kuvissakaan ollu huono.
Eilen käväsin Bike Worldissä katsastamassa ja inakin punasena oli aikas maukas, Ajoasento Vihverömäisen tuttu, mittari, katteet laadukkaaan ja hyvin viimeistellyn näköset. Käynnissä en vehjettä kuullut, mutta varmaankin aikas perinteinen VFR erilaisesta pyttyasetelmasta huolimatta. Omasta mielestä keppiveto tosi iso +, kun toi ketjujen kanssa läträäminen ei enää kiinnosta.
Jos olis tarpeeks tuota maksuvälinettä niin voisi harkita. Hieno peli http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuli istuttua moinen mopo. 190 senttiselle tuo on liian matala. Eikö siihen saisi millään ilveellä 4-5 senttiä lisää istumakorkeutta? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
^Sehän on ilmiselvästi tehty naisille, hyvin yltää jalat maahan! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Nähty livenä Raisiossa. Ruma se on edelleen, mutta pienempi kuin miltä kuvissa näyttää. En silti osta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Perus-hondassa (CBF) penkki on kahdella pultilla kiinni ja kiinnitysreikiä kolmella korkeudella. Luulisi että tässäkin penkki säätyy?Lainaa:
(ttuttu @ Helmi. 07 2010,15:25) kirjoitti
Lahden messuilla tuli kokeiltua ja pyörän pienehkö koko oli pieni yllätys. Ei tuntunut miltään möhköltä (Pannari), ja painoakaan ei oikein huomannut. Selvästi lähempänä kilokyykkyä kuin matkalehmää.
Alkoi pyörä kiinnostaa tulevaisuutta ajatellen, aika näyttää.
Hyvältä näytti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(ttuttu @ Helmi. 07 2010,15:25) kirjoitti
Mut 192 pitkän polvet nirhaa niihin komikkeisiin, ei soveltunu sekään http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Tuli kanssa käytyä kattomassa näin entisenä vfr-käyttäjänä (vm90). *Täytyy kyllä sanoa, että kyllä kolahti. *On muuten mahtava peli. * Riittävä teho ja varsinkin vääntö. *Tähän yhdistettynä moderni ulkonäkö (tietenkin makuasia) mielytti erityisesti. *
Toi kardaaniveto on todella plussaa. *Joskus mulla oli cx 500 kardaanivedolla ja se oli helppo ja huoleton, eikä ketjujen rasva lennellyt pitkin vannetta.
Saas nähdä vaikka vielä vaihtas http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
On siinä ahvenessa ainakin markkinarako erilaisille tankinsuojille.
[QUOTE]Lainaa:
(aj@ @ Helmi. 12 2010,19:28) kirjoitti
Joo on ne muodot muuttunut *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Toista se oli silloin kun itsekkin hankin ekan pyörän (rd 125)