Moi! Onko jollain kokemusta Speedmasterin sivulaukkujen asennuksesta? Olisiko iso homma laittaa itse? Entä minkä merkkiset/minkälaiset laukut kannattaa hankkia? Hyviä ja huonoja puolia?
Kiitoksia vastauksista!
Printable View
Moi! Onko jollain kokemusta Speedmasterin sivulaukkujen asennuksesta? Olisiko iso homma laittaa itse? Entä minkä merkkiset/minkälaiset laukut kannattaa hankkia? Hyviä ja huonoja puolia?
Kiitoksia vastauksista!
Sivulaukkuja on monenlaisia saatavissa Speedmasteriin. Itse ajattelin ensin, etten laukkuja hanki, koska nämä tukirautahässäkät pilaavat pyörän ulkonäön. Lopulta totesin, etten ilman laukkuja tule toimeen ja päädyin hommaamaan Vartexin K-Drive -laukut. www.vartex.be. Kiinnitysraudat niissä ovat siistit ja laukut ovat asialliset. Ainut huono juttu, että lukitussysteemi (siis avaimen kanssa) ei ole täysin varma, mutta toisaalta kuka niitä laukkuja pyörästä nyysisikään?? ;) Tukirautojen asennuksesta selviää kuka tahansa.
Varmaan ihanan-kalliit:Click-lock-saddlebags.
Tämmöset tuli pikkuväinöön + piti tilata erikseen 55e raudat tosin: KLIKS.
Eli yht. reilu 100e posteineen...
Mieti tarkkaan, ennenkuin ostat sikahintaiset laukut, ettei käy kuten minulle, että käyttö jäi yhteen kesään, kun reissut loppu sattuneesta syystä siihen.
Kyllähän ne on täyttäneet kaappia komiasti ja kiinnikkeet kiiltää pyörässä kivasti. Vähän on vaan kallista bling blingiä...
P.S. Jos kuitenkin ostat isolla rahalla laukut, älä nyt kuitenkaan maksa neljän ruuviin auki/kiinni ruuvauksesta kenellekään.
Sen kummemmin tarpeeseen tai hintoihin kommentoimatta, tuo K-Drive-systeemi on hyvä. Vaimon Speedyssä on tuollaiset paikallaan. Kiinnitys on jämäkkä ja laukut pysyvät ryhdissään. Noilla ei tule sellaista norsun kivespussit pyörän päällä-lookia.
jollei noita kovia laukkuja olisi niin rakentasin tavarankuljetuksen rullan ja bags-connectionin varaan.
Tollanen trumppa six hieno pyörä et pitäs melkein kuvan nähdä ekax.
Erääs isos wäinös näin givin kovat custom laukut,ei yhtään hassumman näköset.
Sissybar reppu kans harkinnan arvonen.
Kaikes on puolensa ja mikä se parasvaihtoehto... Ken osaa sanoa?!
Asennus onkin sit melko simppeliä puuhaa.pienel pähkäilyl onnistuu varmasti.
Ei haittaa, katsovat vaan, että ompa muijalla "munaa". http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Säästyneet rahat voi käyttää järkevästi, vaikka ryyppäämiseen. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Sampetti @ Joulu. 01 2009,12:48) kirjoitti
Klickbag
Rockettiin hommasin nuo 23l klickbagit. Saa helposti irti ja lukittua, kantokahvat laukun sisäreunan puolella, eli ne saa jotenkuten yhteen lapaseen, kypäränhän voi pitää päässä niin on yksi käsi vapaana? Kaksi kesää ajellut ja on pysynyt kuosissa aika hyvänä. Yksi kysymysmerkki oli kun tutustuin käyttöohjeeseen siellä mainittiin laukun kantavuudeksi 2kg. No ylitykset on kestänyt, vaikkakin välillä hirvittää hiekkatiellä nimismihen kiharoilla. Laukkujen sisäsivu nimittäin jotain muovia ja kolmella ruuvilla kiinnitys varsinaiseen kiinnikkeeseen. Lisäsin tukipintaa leveillä prikoilla (harkitsin jopa reikäpantaa ym. tukirautaa). Painavampia tavaroita olen laittanut sitten tavararullaan pidemmillä reissuilla. 23l on muuten sitten aika leveä vrt esim. FIAT Punto!! 17l on kapeampi ja näyttää hyvältä Rocketissakin, voisi ajatella että sopivat Speedmasteriin, tosin eivät vedä niin paljoa. Samoihin kiinnikkeisiin käy tietty molemmat laukut.
Laukut hommasin Jyväskylästä Kuvalta, hinta oli HUOMATTAVASTI pienempi kuin jossain kaupassa pääkaupunkiseudulla... Eli kannattaa vertailla hintoja, vaikka netin syövereistä esim. kaupat briteistä on ollut edullisia ja hintaverailu suht helppoa punnan kurssi oli lähellä euroa, tulli jää pois eu-maista hommatessa. Niinkuin kaikki tietää.