Norjaan! Missä ne parhaat reitit on?

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

21.11.2009, 21:22
jleino

Siinäpä kysymys kaikessa yksinkertaisduudessaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Eka reissu ulkomaille yksin heti keväällä. Suuntaanko matkani pohjoiseen vaiko etelään? Lähden täältä Kainuun korkeuksilta joten se pohjoinen houkuttaisi jo sen takia että Suomen lappiin on kiva lähtee täältä, matkalla on Hossaa ja vaikka mitä ja sieltä pohjoisempaa olis hyvä mennä rajan yli. Onko pohjois Norjassa kivaa?

Opastakaa hiukan kokeneemmat rätkäjätkät http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
21.11.2009, 21:54
avanoma

Ne parhaat reitit kyllä on siellä etelässä ja keski-lännessä, mutta kyllä siellä pohjosessakin ensikertaselle näkemistä löytyy.
21.11.2009, 21:56
avanoma

http://www.kolumbus.fi/matti.gronroos/norjafaq.html

Tuo unohtui edellisestä, siellä löytyy yleistietoa aika lailla ympäri Norjaa.
22.11.2009, 00:34
Masa

ei malta olla lausumatta, että Norjassa ylinopeus on ihan hirveä rikos. Ihan totta, siellä kannattaa ajaa hissun-kissun, koska se sakko on poikkeuksellisen kova. Sieltä saattaa lentää paluupostissa Suomeen takasin, jos nopeutta on ollut edes kohtuullisesti... Norjalaiset itsekin pitävät sitä lähes murhatuomioon verrattavana rikoksena.
22.11.2009, 02:09
panu..

Nämä nyt mä ainakin ajan aina ku tuonnepäin satun.
Kartta.

Lofootit ja tromssan ympäristö on hienot pohjoisessa.
22.11.2009, 11:40
jleino

Kiva kun Panu laittoi kartta kuvaa kehiin, siitä on aina mukavampi katsoa ja ymmärtää.

Millanen reitti siell Lofooteilla kannattais ajaa?

Tuosa ylinopeuesta tiedän että se on aika tarkkaa, tuntuu tosin siltä että voiko olla vielä tarkempaa kun täällä kauniissa kotosuomessamme http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif On sen verran kalliiksi kortti jokunen kesä takaperin tullu http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
22.11.2009, 12:09
atomic

Itse olen ajanut Lofootit pohjoisesta etelään ja takaisin.
Mutta jos hienon reitin haluat niin 78 tietä pitkin 17 tielle, tosi komeat meri maisemat ja mukavia mutkia. 17 tie loppuu 80:een josta päsee Bodöstä lautalla Lofooteilla. Käy etelä kärjessä, paikka nimeltä Å:ssa Lofooteilla.
17 tiellä 3 lautta matkaa josta pisin n. 1t. toiset 15-30 min.
Bodön ja Lofoottien lautta muistaakseni n.4t.
Lofooteilla ajettiin E10 tietä alas ja ylös tultaessa poikettiin 815 tielle, paikoin aika huono asfaltti.
Viime kesänä ajoin 17 tien, matkalla näkee mm. ikijäätä ja maailman voimakkaimman vuoroveden ( Saltstraumen ).
Lofooteilla ilma voi muuttua aika nopeasti, varaudu sateisiin
niin kuin yleensä Norjassa. Mutta kyllä Norja hieno maa on !
23.11.2009, 00:56
Tripl3

Tossa Panun merkkaaman karttareitin varrella on kyllä paljon nähtävää ja niitä mutkia.Dalsnibbalta hyvät näkymät Geirangerinvuonoon ainaski hyvällä kelillä.
23.11.2009, 10:00
Juhis

Pyörähdä Trondheim-bergen-oslo linjalla, et voi missata maisemia http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
23.11.2009, 13:02
Black Flag Rider

Norjaa on tullut sahailtua ristiin rastiin 6 eri reissulla. Yksi asia joka on hyvä ottaa huomioon, on henkilökohtainen ajokokemus ja ajotaidot. Vähemmän ajanut pärjäilee hyvin Trondheimista pohjoiseen. Etelämmässä on paikkoja joissa kokeneellakin kämmenet kostuu kun täysissä pakaaseissa tulee tilanteita joissa joutuu pysähtymään tiukkaan ylämäkeen kun bussi tulee hiusneulamutkassa vastaan. Tilaa ei ole eikä mitään turhia kaiteita.

Lofootit on kokemisen arvoinen juttu!

BF
23.11.2009, 15:47
presto358

Lainaa:

(Black Flag Rider @ Marras. 23 2009,11:02) kirjoitti

Norjaa on tullut sahailtua ristiin rastiin 6 eri reissulla. Yksi asia joka on hyvä ottaa huomioon, on henkilökohtainen ajokokemus ja ajotaidot. Vähemmän ajanut pärjäilee hyvin Trondheimista pohjoiseen. Etelämmässä on paikkoja joissa kokeneellakin kämmenet kostuu kun täysissä pakaaseissa tulee tilanteita joissa joutuu pysähtymään tiukkaan ylämäkeen kun bussi tulee hiusneulamutkassa vastaan. Tilaa ei ole eikä mitään turhia kaiteita.

Lofootit on kokemisen arvoinen juttu!

BF

Ylämäkeen ajettessa serpentiinissä vauhti toppaa helpommin kuin alamäkeen mennessä. *Viimekesän reissulla serpentiinin oikealle kääntyvässä alamäessä tuli paikaltaankaato, kun varovainen autoilija teki yllättävän jarrutuksen juuri edellämme. *Tukijalka oli sen verran alhaalla ettei pystynyt pitämään pyörää pystyssä, kun oli tuota elävää yläpainoa ihan riittävästi ( vaimo kyydissä ).
Pimeät ja kosteat tunnelit olivat mielestäni vaarallisimman tuntuiset paikat. *Päällyste ei aina ollut aivan viimeisen päälle ja etupyörä tuntui nuljuilevan välillä ikävästi.
Mutta muuten Etelä-/ vuono-Norja on käymisen arvoinen paikka. *Varsinkin jos ei tarvitse kyytiläistä pitää takapainona.
Tsekkaile tuolta matkakertomusosiosta Norjan kertomuksia. *Sieltä saa hyviä vinkkejä parhaista paikoista ja ovat muutenkin mukavaa luettavaa talven pitkinä pimeinä päivinä.
23.11.2009, 18:14
Pandemia

Lainaa:

(jleino @ Marras. 22 2009,09:40) kirjoitti

Millanen reitti siell Lofooteilla kannattais ajaa?

Me otettiin sortlandista mökki kahdeksi yöksi ja käytiin toissena päivänä pohjoiskärjessä. Itäpuolta ylös ja länsirantaa alas/takaisin kämpille.
Jos aikoo mennä valassafarille niin laiva lähtee muistaakseni aamu 10 merelle ja matkaa n.100km tuonne Andoy:hyn.Ajoissa liikkeelle ettei jää laivasta.

Länsipuolella ei varsinaisia "nähtävyyksiä" mutta maisemat hienoja heti alkumatkasta oikealla atlantti ja vasemmalla pystysuoraa vuoren seinää.....ja elukoita pitkin tienvartta. Hieno kapea mutkainen tie.

http://maps.google.fi/maps....48&z=11
Helposti menee viikko pelkässä Lofoottien ajelussa.
Kunhan vain malttaa ottaa majoituksen useammaksi päivää samasta kohteesta.
Ottamalla vaikka tuolta sortlandista mökki kolmeksi yöksi voi *sitten jo kiertää lähes kaikki pohjois lofoottien tiet.
Bo tietä 820 ja pikku lenkki tielle 821 kohti Oksnes:iä * takaisin tullessa käynti vaikka Hadseloya:ssa ja Langoya:ssa. Noissa kuluukin jo päivä kokonaan.Jos aikaa riittää niin sitten kohti Eteläistä lofoottia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Toisten matkatavoista kun ei tiedä niin toiset vain suhahtaa kaupungeista/kylistä ohi ja eikun seuraavaan yö paikkaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
25.11.2009, 20:51
Deecu

Värkkäsin tuonne kotisivuilleni hieman fotoja sekä karttoja Norjan reissuista, joten sieltä sopii luntata kans reittisuunnitelmia. Linkki tuossa alareunassa...

Tuo ajotaitohuomio oli hyvä. Tosiaan niissä serpentiinimutkissa varsinkin ylämäkeen mennessä saattaa laukkujen ja kyytiläisen kanssa olla joskus ohjelmaa.
26.11.2009, 23:15
Lauri

Muutama vuosi sitten oli tarkoitus tehdä pitempi Norjan kierros: Laivalla sinne ja sitten piti ajaa takaisin maata pitkin Lapin kautta. Eli menin Naantalista yli laivalla, sitten suht.suoraan kohti länttä Norjaan ja vuonojen rantoja pitkin kiemurrellen pohjoiseen. Tämä osuus toteutui.

Muutin kuitenkin suunnitelmaa Trondheimin jälkeen, kun maisemat alkoivat tuntua latteilta etelämpänä olleisiin verrattuna. Käsivarren Lapin kierroksen sijasta ajoinkin Uumajaan ja tulin laivalla takaisin suomeen. Jatkoin sitten nähtävyyksien katselemista kotimaassa.

Ts. ainakin silloin oli tuli sellainen fiilis, että etelänorjaan verrattuna keskinorja on melkeimpä vähemmän mielenkiintoista kuin pohjanmaa*http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Jos vastaavaa kierrosta suunnittelee, niin kannattanee ajaa se vastapäivään...
26.11.2009, 23:32
Pandemia

Näin mekin asian ajattelimme luettuamme useita täällä olleita juttuja Norjasta.
Ensin mennään pohjoiseen vähemmän liikennettä ja kuitenkin maisemat erilaisia kuin kotimaassa.
Seuraavina vuosina tarkoitus mennä keski-Norjaan ja seuraavana Etelä-Norjaan, tuolloin maan tavatkin jo tuttuja.(ei tarvitse olla kylmässä suihkussa loppuaikaa) http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

E:Niin ja maisemat paranee joka vuosi.
27.11.2009, 00:08
Deecu

Lainaa:

(Lauri @ Marras. 26 2009,21:15) kirjoitti

Muutin kuitenkin suunnitelmaa Trondheimin jälkeen, kun maisemat alkoivat tuntua latteilta etelämpänä olleisiin verrattuna.

Tuo on kyllä niin totta! Sama ilmiö kävi viime kesänä meillekkin. Trondheim, vaikka varmasti on komea paikka milloin vain Suomeen verrattuna, tuntui jotenkin vaisulta kun etelästä päin sinne ajoi. Toisinpäin ajamalla saisi enemmän "nousujohteisuutta" niihin maisemiin, varsinkin jos ei ole Norjassa aikaisemmin käynyt.
27.11.2009, 00:15
YKa

Lainaa:

(Black Flag Rider @ Marras. 23 2009,11:02) kirjoitti

Yksi asia joka on hyvä ottaa huomioon, on henkilökohtainen ajokokemus ja ajotaidot. Vähemmän ajanut pärjäilee hyvin Trondheimista pohjoiseen. Etelämmässä on paikkoja joissa kokeneellakin kämmenet kostuu kun täysissä pakaaseissa tulee tilanteita joissa joutuu pysähtymään tiukkaan ylämäkeen kun bussi tulee hiusneulamutkassa vastaan. Tilaa ei ole eikä mitään turhia kaiteita.

Tuo lainauksen kommentti pitää kyllä paikkansa ainakin allekirjoittaneen kohdalla.

Itsellä mennyt kesä oli vasta kolmas kesä isolla pyörällä ja elokuussa 2009 kävin heittämässä ensimmäisen Norjan reissun. Reitti jonka kaverin kanssa ajoimme liikkui siellä haastavammalla alueella eli Trondheimin eteläpuolella. Tosin emme varmaankaan valinneet niitä kaikkein haastavimpia mahdollisia teitä.

Tässä ajamamme reitti kokonaisuudessaan.

Reitti

Joitain oppeja tuolta reissulta jäi seuraavien varalle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Menitpä serpentiiniä alas tai ylös, niin jätä riittävästi väliä edelläajavaan. Erityisesti matkailuautot hidastavat vauhdin lähes nollaan kun tullaan 180 asteen mutkaan. Noissa serpentiineissä en kontannut vaikka muutaman kerran kämmenet hikosivatkin.

Harmikseni konttasin sitten kun illansuussa yhdeltä leirintäalueelta päätielle ylämäkeen lähtiessä (edessä uuden asfalttipinnan korkuinen koroke) stallasin pyörän. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif

Ylinopeuksien pelko minullakin oli aluksi. Maisemat olivat kuitenkin sitäluokkaa mahtaviaja katsottavaa riitti, että ainakaan minun kohdalla noista ylinopeuksista ei ollut mitään vaaraa. Koko reissun aikana taisin nähdä paikallisen Politi-auton 3 tai 4 kertaa.

Silti maisemat ovat sen arvoisia, että kannattaa ehdottomasti mennä. Kai sinne on itsekin mentävä uudelleen
27.11.2009, 00:25

Lainaa:

(YKa @ Marras. 26 2009,22:15) kirjoitti

Tässä ajamamme reitti kokonaisuudessaan.

Reitti

Missasitte yhden upean paikan, Hol-Aurland-Laerdal ehdottomasti ensi kerralla sitä kautta.
27.11.2009, 00:31
Deecu

Lainaa:

(Köpi @ Marras. 26 2009,22:25) kirjoitti

Lainaa:

(YKa @ Marras. 26 2009,22:15) kirjoitti

Tässä ajamamme reitti kokonaisuudessaan.

Reitti

Missasitte yhden upean paikan, Hol-Aurland-Laerdal ehdottomasti ensi kerralla sitä kautta.

Totta. Eksotiikkaa koko rahan edestä, voipi valita ottaako maailman pisimmän maantietunnelin (kait se pisin vielä on) vaiko vanhan ylitystien. Tokihan se ylitystie tarjoaa vähän muutakin kuin tunneli, mutta kerran sekin piti ajaa läpi. Oli jokseenkin psykedeelista painaa putkessa lähes 25km.
27.11.2009, 00:35
YKa

Lainaa:

(Köpi @ Marras. 26 2009,22:25) kirjoitti

Lainaa:

(YKa @ Marras. 26 2009,22:15) kirjoitti

Tässä ajamamme reitti kokonaisuudessaan.

Reitti

Missasitte yhden upean paikan, Hol-Aurland-Laerdal ehdottomasti ensi kerralla sitä kautta.

Kiitos vinkistä.

Itsellekin jäi sellainen fiilis, että paljon jäi vielä näkemättä ja upeita paikkoja katsomatta. Seuraavalla kerralla enemmän aikaa Norjan puolella ajeluun.

Ekan reissun vaarallisuus Norjassa on siinä, että se koukuttaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
09.06.2010, 12:32
Kasperi

Tukholmasta Osloonpain menijøille. Ajakaa ørjen kautta. Mutkaa riittaa.
12.06.2010, 01:30
jleino

No niin, jussina olis tarkoitus lähteä vaimon kanssa ajamaan. Ikävä asia on se että kiireellä saa painaa, eli viikonloppu pidennettynä aikaa lastenhoidon takia. Jos täältä Sotkamosta huitasis perjantaina Narvikiin, niin mitäs kautta kannattais alkaa valua takasin päin?

Narvikiin tulee matkaa täältä 876km Eniron mukaan. Haastetta siis, ja kovaa ei pidä ajaa, se on käynyt jo selväksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Vinkkailkaa hieman, viisaammat
12.06.2010, 01:49
jamirai

Lainaa:

(jleino @ Kesä. 11 2010,23:30) kirjoitti

No niin, jussina olis tarkoitus lähteä vaimon kanssa ajamaan. Ikävä asia on se että kiireellä saa painaa, eli viikonloppu pidennettynä aikaa lastenhoidon takia. Jos täältä Sotkamosta huitasis perjantaina Narvikiin, niin mitäs kautta kannattais alkaa valua takasin päin?

Narvikiin tulee matkaa täältä 876km Eniron mukaan. Haastetta siis, ja kovaa ei pidä ajaa, se on käynyt jo selväksi http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Vinkkailkaa hieman, viisaammat

Onnea matkalle, maisemat ovat upeat.

Ehtotus: Narvikiin ja sieltä majoitus, ympäristöstä bongailua ja samaa latua takaisin kotiin.

On nimittäin melkoisen eri juttu kartan mukaan esim. 150 km linnuntietä Norjassa, kun matkalla on mutkaa, tunnelia ja voi olla, että tietöitä. Se 150 km saattaa olla työn takana...
Käytiin kesällä 2008 ja tämä tuli todettua itte.

Nimim. 'En olis uskonu...´

-jami
12.06.2010, 01:59
XJR99

Miten muuten *kannatta ajaa suoraan Suomesta Norjaan vai yöpyminen Ruotsissa ja sieltä Norjaan.
Tietenkin lähtö paikka vaikuttaa asiaan
jos siirtymässä vaiheessa tulee paljon kilometrejä alle
niin voi olla että on liian väsyneenä Norjan puolella etsimässä ekaa majapaikkaa.
12.06.2010, 15:11
Deecu

Lainaa:

(XJR99 @ Kesä. 11 2010,23:59) kirjoitti

Miten muuten *kannatta ajaa suoraan Suomesta Norjaan vai yöpyminen Ruotsissa ja sieltä Norjaan.
Tietenkin lähtö paikka vaikuttaa asiaan
jos siirtymässä vaiheessa tulee paljon kilometrejä alle
niin voi olla että on liian väsyneenä Norjan puolella etsimässä ekaa majapaikkaa.

Viime vuonna yökipolla (Finnlines) yli, ja levänneenä suoraan Norskiin yöksi REITTI

Ihan passeli siirtymämatka, sillä Ruotsin läpi on nopea ajaa.
14.06.2010, 21:26
weni72

Tässäpä reitti jota lähdemme 12.7.2010 ajamaan... Tuolla pohjois-Norjassa on tullut koluttua useampi kesä joten nyt mennään sitten etelä-Norjaa tutkimaan. Trondheimista jatko avoin, mennäkkö Lofooteille vai kotiin, saa nähdä. Aikaa käytettävissä 2 viikkoa joten voi jääd Lofootit väliin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif.
24.04.2011, 22:10
mico

Tarkoitus olisi tänä kesänä Oslon kautta Bergeniin ja sieltä ehkä Tronheimiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Paljonko nuo lautat ottaa vuonojen ylittämisestä?
25.04.2011, 00:02
mchuurre

Lainaa:

(mico @ Huhti. 24 2011,20:10) kirjoitti

Tarkoitus olisi tänä kesänä Oslon kautta Bergeniin ja sieltä ehkä Tronheimiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Paljonko nuo lautat ottaa vuonojen ylittämisestä?

Oikea meininki ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif

Vasti tulin eilen tuolta ja eihän nuo nyt niin paljoa tee, siinä ne huitelee neljänkympin (Nok), (5€ -6€) tai vähän päälle mp+hemmo yhteensä, tietenkin matkan pituus vaikuttaa jonkin verran.

Mutta TÄSTÄ pääset tsiigailemaan tarkemmin aikatauluineen jne. Ja taksoja myös tästä

Ei se tuo kerta käynti paljoa maksa mutta älä mee sinne jos et jatkossa sitten joka kesä pääse sinne uudelleen- ja uudelleen, ja... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
25.04.2011, 00:24
vanha

Lainaa:

(mico @ Huhti. 24 2011,20:10) kirjoitti

Tarkoitus olisi tänä kesänä Oslon kautta Bergeniin ja sieltä ehkä Tronheimiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Paljonko nuo lautat ottaa vuonojen ylittämisestä?

Ja ei kannata jonotella autojen mukana, ettei tarvi jäädä rannalle ruikuttamaan. Pyörille on aina tilaa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Sinne vaan jonon keulille että pääsee nopeesti vastarannalle ja http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Hyvää reissua!
25.04.2011, 00:52
mico

Lainaa:

kirjoitti

Ei se tuo kerta käynti paljoa maksa mutta älä mee sinne jos et jatkossa sitten joka kesä pääse sinne uudelleen- ja uudelleen, ja... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Kiitti vinkeistä, tarkoitus on vaan varautua käteisellä noihin lauttamaksuihin vaikka Visalla varmaan pärjää noissakin?

Show 40 post(s) from this thread on one page