EBC kytkinlevyt

Onkos kellään käyttökokemuksia?

Pitää yhden stafan vaihdon takia avata kytkimenpuoli koneesta niin samallahan vaihtais kytkimen massalevyt ja noita sais aika sopivasti.

Mulla ainakin on toiminut ihan hyvin wanhassa GSX:ssä vaikka koneessa on reilu 50% enemmän tehoa ja vääntöä kuin vakiossa. Ja vaikka yleisen tiedon mukaan tuohon koneeseen ei kannata laittaa muita kuin alkuperäisiä levyjä jos kytkin joutuu vähänkään kovempaan rääkkiin. Että siinä mielessä uskaltaisin suositella.

Toisaalta nämä kytkinjutut tuntuvat välillä olevan aika lailla henkimailman hommia. Vaikka konsepti on kokolailla sama useimmissa koneissa, niin jotkut vaan ei toimi kuin juuri oikealla öljymerkillä, alkuperäisillä levyillä ja kuun ollessa oikeassa asennossa. Toisissa on sitten ihan sama mitä kuraa koneeseen kaataa ja aina pelaa. Että tähänkin taitaa olla likimain yhtä monta vastausta kuin on vastaajia.

Edit:
Ai niin, normaalin netiketin mukaan pitää aina vastata myös siihen mitä ei kysytty http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Eli onko sulla jotain erityistä syytä epäillä levyjen olevan vaihtokunnossa? Yleensä nuo massalevytkin kestävät aika huomattavan määrän käyttöä ellei niitä pilaa jollain tapaa kaltoin kohtelemalla. Jostain korjausoppaasta löytyy varmaan rajat levyjen vähimmäispaksuudelle. Jos vanhat levyt on vielä rajoissaan eikä luistamista ole ollut havaittavissa, niin en menisi turhaan vaihtelemaan. Vähänkään heikommalla tuurilla menee vaan huonommaksi.

Meinasin ihan varmuudenvuoksi levyt vaihtaa kun ton koneen posken joudun kuitenkin avaamaan yhden vesipumpun akselin stefan takia.

Eihän toi mitenkään havaittavasti luista nimittäin kytkin.

Noh hyllyssä on uudet jouset taidan vain vaihtaa ne