Onko kukaan vaihdattanut kyseisiä tiivistesarjoja?
Huolto-ohjelman mukaan pitäis vaihtaa 48 tonnin kohdalla. Onko tarpeellista vai turhaa, ei vuoda.
Printable View
Onko kukaan vaihdattanut kyseisiä tiivistesarjoja?
Huolto-ohjelman mukaan pitäis vaihtaa 48 tonnin kohdalla. Onko tarpeellista vai turhaa, ei vuoda.
Eiköhän tuo lie turhaa. Joskus olen vanhemmasta pyörästä irrottanut työsylinterin männän ja puhdistanut ja rasvannut osat tiivisteitä myöten herkistääkseni jarrun. En vaihtanut tiivisteitä. Ei se muuttunut yhtään paremmaksi. Eikä alkanut vuotamaan.
Kyllähän niistä silmämääräisestikkin näkee onko ne kunnossa vai ei.Lainaa:
(1ossi1 @ Marras. 10 2009,05:03) kirjoitti
Kannattaa ottaa auki, ja putsata, varsinkin ennen kuin vaihtaa uudet palat.
Samalla näkee mäntien kunnon, ja saa kaivettua paskat pois sylinterien tiivisteurista.
Ei se ton kummosempi homma oo: http://www.ip.fi/~scuuba/org/etujarrusylinterit/
Jarruneste oli ainoa mitä käytin kasatessa voiteluaineena. Ajatuksena lähinnä se että jarruneste on baut vesiliukoista joten pölysuojan eteen jäävä jarrunesteen saa huuhdeltua pois jolloin ei jää mitään pölyä keräävä ainetta siihen männän/sylinterin ulkopinnalle.
Eihän tiivisteet kilometreistä kulu. Aika taitaa syödä tiivisteet ja vaihtamattomat jarrunesteet. Tietenkin, jos purkaa jarrun atomeiksi niin ainakin itse vaihtaisin tiivisteet samalla vaivalla, kun on purkanutkin.Lainaa:
(1ossi1 @ Marras. 10 2009,05:03) kirjoitti
+1. Jos näkee sen vaivan että purkaa satulan, niin miksi ei vaihtaisi tiivisteitä samalla. Esim. Stormilla taitaa olla luokkaa 30e tarvikesarja.Lainaa:
(Thunderpants @ Marras. 11 2009,09:46) kirjoitti
En varmaan ala ite purkamaan...
Pyörä käy huollossa joka tapauksessa ni aattelin että jos samalla sit, mut jos on turhaa ni ei kai kannata rahaa hakata siihen.
En mä nyt sanois ett se turhaa on, ainakaan se puhdistaminen, vaikka sitten huollon toimesta.Lainaa:
(1ossi1 @ Marras. 17 2009,08:50) kirjoitti
Kyl ne jarrut yleensä toimii ihan eri tavalla sen putsauksen jälkeen. Plus putsaus parantaa niiden tiivisteiden kestoikää.
Etujarrut ny kummiski on aika olennaisin osa moposta, jonka toivoisi toimivan. Ett kyl ne kannattaa avatuttaa ett tietää missä kunnossa ne on.
Nojoo, jos sen tekee kerran 48tkmssä niin sit kannattaa tietty vaihtaa tiivisteet. Mut jos sen avaamisen/putsaamisen tekee esim kerran pari vuodessa, niin turha sit niit tiivisteitä on vaihtaa ellei ne ole vaihtokunnossa.Lainaa:
(hesekie1 @ Marras. 13 2009,23:32) kirjoitti