Ajokamppeiden ja pyörän hintasuhde

Korjaus: Ajokamppeiden hinta siis jaetaan pyörän hinnalla, eikä toisinpäin. Tämän luvun kun kertoo 100%:lla, niin saa toivottavasti äänestysvaihtoehtoihin sopivan vastauksen.

<s>Pyörän hinta/ajovarusteisiin käytetty rahasumma.</s> (Jos useampi pyörä, niin kaikki mukaan laskuihin, samoin kaikki omistuksessa olevat käyttämättömätkin ajokamppeet)

Autokoulussa sanottiin, että ensin pitää ostaa kunnon ajokamppeet ja jos rahaa jää, niin voi ostaa pyöränkin... Minkälaisella suhteella foorumilaiset liikkuu? Itellä menee noin 50%, johtuen halvasta pyörästä.

Hauska kysely. Omalla pyörällä olen rullannut jo sen verran pitkään, että on toiset ajovarusteet menossa, sekä kypärä että puku. Kengät on vielä samat, mutta ne ovatkin aivan lopussa. Hanskoissa on menossa kolmas pari tällä pyörällä.

Laskutuloksen päätteeksi voin todeta, että ajovarusteisiin on nykyisen pyörän hankintahinnasta kulunut piirun verran alle 20 prosenttia.

Ohan noihin ajo kampeisiin menny rahaa varmaan joku pari tonnia mutta hyvillä kampeilla on mukava olla reissussa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Näin harrastusta aloitellessa onhan sitä rahaa palanut (n. 30% pyörän hinnasta), kun on halunnut saada vähän joka keleihin sopivia varusteita. http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Toivottavasti rahanmeno ei nyt ihan näin vauhdikkaana jatkossa jatku... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

Noin 15% mikä on aika vähän kun ottaa huomioon, että tuohon sisältyy 4x hanskat, 2x kauluri, 4x kypärähuppu, 3x kypärä, nahkatakki, kangastakki, 2x kangashousut, 2x ajosaappaat, alusasu ja nahkapuku. Alennuksia olen kyllä paljon hyödyntänyt. Umpikypärät (2) on n. 50% alesta ja nahkapuku yli 60% jne.

-moottorin täydellisen tiivistesarjan hinnalla saa hyvät farkut.
-buutsit makso enemmän kuin etu- ja takarengas yhteensä.
-nahkarotsin ostin käytettynä kuus vuotta sitten.. sillä rahalla saisi kolme tankillista (tilavuus n.8,5l) bensaa.
-kypärän ostin jyväskylän rompepäiviltä viidellä kympillä kymmenen vuotta sitten.
-hanskat on jotkin allrightin hanskat ja joskus 90-luvulta peräisin, en muista hintaa.

pyörään laitettuja rahoja ei lasketa.

Lainaa:

---

(tete73 @ Marras. 09 2009,22:26) kirjoitti

Näin harrastusta aloitellessa onhan sitä rahaa palanut (n. 30% pyörän hinnasta), kun on halunnut saada vähän joka keleihin sopivia varusteita. http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Toivottavasti rahanmeno ei nyt ihan näin vauhdikkaana jatkossa jatku... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

---

Ei se ihan noin kovana jatku mutta kyllä sitä aina jotain kivaa tulee osteltua.

Lainaa:

---

(tete73 @ Marras. 09 2009,22:26) kirjoitti

Näin harrastusta aloitellessa onhan sitä rahaa palanut (n. 30% pyörän hinnasta), kun on halunnut saada vähän joka keleihin sopivia varusteita. http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Toivottavasti rahanmeno ei nyt ihan näin vauhdikkaana jatkossa jatku... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

---

Samanlailla mennyt täälläkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Kun kesän kynnyksellä aloitin mopoilun niin yritin takoa päähäni että en laita rahaa, mopoon ja kerralla kunnon ajovarusteet.. Noh, rahaa palaa kumpaankin, mut mopo pysyy samana http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif

Pienet on prosentit, mutta ei pyöräkään ollut halpa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

pyörä 12.000€, tosin kimppa pyörä isän kanssa joten laskeeko ton suhteen nyt sitten kuudella vai kahdellatoista tuhannella http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

ajokamat
Käytettynä: 2-osaiset nahat, hanskat ja kengät yht 600€
hjc kuitukypärä uutena 200€
sadehaalari lidilstä 30€
Dainesen selkäpanssari käytettynä 30€
Richan tixtexit jotka tingattu joskus kevarin mukaan maksaisivat varmaan 150-200€

Pyöreesti tonnilla täydellinen setti varusteita eikä varmasti joudu tinkimään turvallisuudesta. Tixtexit ei ehkä ihan viimeistä huutoa mutta eipä niitä tule juuri käytettyäkään tai ainakin mahdolliset lipat tulevat 98% varmuudella nahat päällä kaahatessa.

Tuon halvemmalla ei taida juuri kyllä järkevää joka sään kokoonpanoa saada kasaan jos ei sitten ajele tixtexeillä kaikkia ajoja.

Pyörät yht n. 20 tuhatta ja ajokamat yhteensä n. 3 tuhatta. Suhde 10-20% luokalla.

Pyörään ja pyörän kaikkiin kilkkeisiin mennyt rahaa kaikkiaan n.12000e ja ajvarusteisiin tarkalleen 1715e. Oikeastaan kaikki rahat mitä on tullu tienattua *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Nopealla päässälaskulla se 10-20%. Kolmisen vuotta harrastusta takana ja pyörä piti vaihtaa kevarista isompaan, mutta laatukamoilla pärjää vielä komiasti http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Njoo, tuleehan noita osteltua.
Rukan puku on olut kymmenen vuotta, samoin kymmenen vuotta vanhat kengät tuli tiensä päähän.
Uudempaakin on..mut ei ne hinnoissa pyörälle pärjää..

Pyörissä kiinni n. 30k€, kamoissa luokkaa 3k€+... 10% hujakoilla siis.

Tämä onkin siitä jännä äänestys, että mitä kalliimpi pyörä, sitä "halvemmat" ajokamppeet suhteessa yleensä on. Perus varustesetti kun maksaa ison osan halvemman pyörän hinnasta. Toistaiseksi näyttäis olevan neljä äänestäjää, joilla on varusteissa kiinni enemmän rahaa kuin pyörissä (vai onko heillä pyörää laisinkaan?)...

Itse maksoin pyörästä 1700€ ja varusteisiin on kulunut noin 800€, joista lähes kaikki ostettu alennusmyynneistä. Lisäksi omistan toisen kypärän, jonka isä osti minulle mopo iässä, mutta sitä en laskenut hintaan mukaan, koska en ole sitä itse maksanut. Suhteeksi tulee siis noin 50%.

26%
Kalliiks tulee kun "säästää" ostamalla ensin halvat kamat ja myöhemmin hyvät kamat.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

Olisko jotain 25000/5000. Mitäs toi sitten äkkiä laskettuna tekee...

3% http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

Pyörä maksoi vuonna 1990 500$ ja ajovehkeisiin meni viime kesänä n. 500€. Joutus uusimaan koko setin paitsi saappaat, ne on vasta 20 vuotta kestäneet toki pariin otteeseen sikalla korjattu.

1:1
Muuten päässyt aika halvalla.

10%

Herättävä kysely. Pyörät ovat järkiään ollet suht edullisia, ja vaikka niitä nyt jokunen on niin kaappi pullistelee krossi-, enska-, talvi-, matka- ja ties mistä vaatteista ja suojista. Melkein pitäisi laskea mukaan ne kamppeet joita on ostellut ihan vaan pyörän vuoksi. Mm. pienet ja kevyet telttailukamat tuli ostetuksi isolla rahalla, vaikka rinkkareissuilla kelpaa ihan hyvin painavammat. Samoin laukkuja, säkkejä, remeleitä ja muita on järjetön määrä nurkissa.

Ihan aluksi kun vielä ostin liian halpaa tai ainakin huonoa, niin sitten on tullut ostelluksi enemmän hinnat päättyen -malleja tai ainakin näitä paljon puhuttuja "testivoittajia". Toisaalta, isommilta vammoiltakin on säästytty niin asfaltti- kuin kurapuolellakin. Tiedä sitten onko ns. hyvät kamat olleet ainoa syy. Uskon että apuna ainakin.

Onneksi sentään startteja ja kilometrejä kertyy kaiken aikaa sen verran ahkerasti ettei ole tarvinnut tyhjän panttina kamoja seisottaa.

Kamoja on usealla tonnilla tuolla kaapissa, mutta kun pyörätkin vaihtuu, niin ei noi kamat pääse edes lähelle 10 %

Aikanaan hommasin ajokamat ja niillä on menty useita vuosia, jo kolmen pyörän ajan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Siinä jossakin 66.67 %, jotakuinkin.

Romua on kaapissa varmaan n. 4ke:n arvosta ja tallissa oleva maksoi n. 18ke. Siitä voi päätellä että aika lähellä 20% pyöritään.

Itsellänikin ajokamojen hintaa nostaa se, että ensin tuli ostettua ns. paskaa vaikken omista peltoa jolle sitä levittää. kaapissa on pari gorepukua, ylimääräistä kypärää, nahaka-asu ja aikamoinen tukko hanskoja.

Kuitenkin on mielestäni tyhmää vertailla ajokamojen kustannuksia suoraan rahassa. Useat kamat pyörii mukana useamman pyörän ajan ja itse arvioinkin ajokamojen arvoa lähinnä kustannuksena/ajetut kilometrit. Tällä hetkellä kaikkien ajokamojeni kustannukset ovat olleet noin 5 senttiä/kilometri jolloin se on suurinpiirtein samaa kokoluokkaa rengaskustannusten kanssa. Bensakustannukset ovat hieman suuremmat n. 8,5 senttiä/km, Vakuutukset n. 7 snt/km ja pyörän pääomakustannukset ovatkin sitten ihan eri kertaluokkaa, noin 20 senttiä/km.

Ajovarusteiden suurin yksittäinen kuluerä on ainakin itselläni kypärä+visiirit joiden yhteenlaskettu kustannus pyörii 1,5 sentin/km tienoilla. Kypärä+visiirit on suht kalliita hankintoja ja ainakin itse uusin niitä suhteellisen tiheään tahtiin. Nykyinen potta alkaa taas olemaan elämänsä ehtoopuolella johtuen lähinnä pienistä naarmuista, kiveniskemistä ja toppauksien väsymisestä.

Onhan tota rahaa menny. Kahet ajokamat (takit ja housut) kaks kypärää, lukemattomat hanskat... En olis uskonu kuin paljon niihin on uponnut rahaa ennenkuin äsken laskin!!

Jos lasketaan useimmiten käytössä olevat, niin 18% pyörän arvosta. Jos kaikki, niin 27% pyörän arvosta, noin suurinpiirtein.

Pyörä makso n.8000€
Vaatekaapista löytyy reilun tonnin edestä roipetta.

Lainaa:

---

(Juutana @ Marras. 17 2009,14:12) kirjoitti

Romua on kaapissa varmaan n. 4ke:n arvosta ja tallissa oleva maksoi n. 18ke. Siitä voi päätellä että aika lähellä 20% pyöritään.

Itsellänikin ajokamojen hintaa nostaa se, että ensin tuli ostettua ns. paskaa vaikken omista peltoa jolle sitä levittää. kaapissa on pari gorepukua, ylimääräistä kypärää, nahaka-asu ja aikamoinen tukko hanskoja.

Kuitenkin on mielestäni tyhmää vertailla ajokamojen kustannuksia suoraan rahassa. Useat kamat pyörii mukana useamman pyörän ajan ja itse arvioinkin ajokamojen arvoa lähinnä kustannuksena/ajetut kilometrit. Tällä hetkellä kaikkien ajokamojeni kustannukset ovat olleet noin 5 senttiä/kilometri jolloin se on suurinpiirtein samaa kokoluokkaa rengaskustannusten kanssa. Bensakustannukset ovat hieman suuremmat n. 8,5 senttiä/km, Vakuutukset n. 7 snt/km ja pyörän pääomakustannukset ovatkin sitten ihan eri kertaluokkaa, noin 20 senttiä/km.

Ajovarusteiden suurin yksittäinen kuluerä on ainakin itselläni kypärä+visiirit joiden yhteenlaskettu kustannus pyörii 1,5 sentin/km tienoilla. Kypärä+visiirit on suht kalliita hankintoja ja ainakin itse uusin niitä suhteellisen tiheään tahtiin. Nykyinen potta alkaa taas olemaan elämänsä ehtoopuolella johtuen lähinnä pienistä naarmuista, kiveniskemistä ja toppauksien väsymisestä.

---

Jumalauta nyt mennään todella tarkalla budjetilla http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif