Mitäs eroa ootte saanu ME 880 ja Z6 välille, nuita olen omaani harkinnut ja hintaeroa nuilla ei merkittävästi näytä olevan.
Onko kokemuksia?
Printable View
Mitäs eroa ootte saanu ME 880 ja Z6 välille, nuita olen omaani harkinnut ja hintaeroa nuilla ei merkittävästi näytä olevan.
Onko kokemuksia?
Itse olen ajanut pelkillä ME 880 Marathoneilla, kun ei tuon Z6:n painoluokka riitä LoTjalle. Eräs kolleega sen sijaan on uskaltanaut niillä Z-kutosilla vedellä ja onhan niissä kuulemma eroa. Z6 pitää ( ja kuluu) ja ME880 kestää ( ja lipsuu märällä).
Arvelisin, että ainakin pari kertaa pidemmälle pääset Marathoneilla kunhan muistat sateella ottaa iisisti. Itsellä takanen menee 20-25 tonnia ja etunen 30-35.000 km.
Jos taas naatiskelu ja pito kaikissa olosuhteissa on pääasia ja kulutuskestävyydellä ei ole merkitystä, niin ota ne Z-kutoset...
t. pozo
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Kyllä varmaan tuo kulutuskestävyys vie voiton. Ajotyyli on lähinnä sellasta köröttelyä ja radalle en haaveilekkaan *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Norgessa oli Z6:t alla uutena mutta niiden jälkeen on ollu 880. Käytännössä en ole huomannut mitään eroa pitopuolella mutta se johtuu vain ajotyylistä. Kestävyyttä sen sijaan takana lisää noin 100%. Edestä en ihan vielä tiedä mutta minimissäänkin noin 50% ja parhaimmillaan myös tuo 100%. Nämä vain omista kokemuksista laskien. Muutamassa Bemarissa ennen Norgeakin käytin 880:aa.
Pidosta puheen ollen aina kun olen katurenkailla kaatunut viime aikoina, kaksi kertaa, on alla olleet 880:t ja liukasta. Tietysti kun muuta ei ole ollut mutta oli tilanteetkin sellaisia ettei siinä olisi muillakaan sen paremmmin käynyt.