Matkasuunnitelmat 2010-kesälle?

Itse taasen Alpeille Vosgesin metsien kautta suunta 2010 heinäkuussa. Sveitsistä idän suuntaan Italiaan ja Itävalta,Saksa, Slovenia, Kroatia, Unkari,Tsekki... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Kauheeeesti serpentiinejä, ja jos vielä Brnon Superien MM:ätkin jaksais käydä kokemassa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif..rantaloman jälkeen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Harz -> Bayeri -> Sveitsi-> Italia -> Itävalta.

Hiljaa omassa mielessäni olen kehitellyt reissua Wackeniin..

Mutta ainakin Norjassa täytyy käydä ajelemassa.

reikan superi unelmana / tavoitteena *http://www.superrally.gr

- viikonloppureissuja Alpeille
- yksi esim. n. viikon setti Italiaan alkukesällä tai syksyllä lomaruuhkat ja -hinnat välttäen. Lomailua ja päiväreissuja majapaikasta, joka vielä avoin (ehkä Toscanan tai Rivieran seutuvilla). Alkukesällä voisi samalla katsastaa Giro d'Italiaa.
- Saksan ja Tsekin rajaseutu
- Nürburgring ja Spa
- Joitain WW2-paikkoja voisi käydä katsomassa, ehkäpä Ranskan suunnalla
- Joku SBK tai MotoGP-kisa

Mieli tekisi vaikka minne mutta rahaa ja aikaa tuskin riittää... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Talvi menee nettiä selatessa ja vinkkejä onkiessa matkaraporteista jne.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif

Romaniaan toukokuun lopulla, Tallinnasta lähdetään ja sinne saavutaan.
Reissua kestää pari viikkoa.

Mieli tekee Punaiselle merelle, ja sitä suunnitellaan kovaa vauhtia. Paluumatkalla tietty alpeille. Ja jos punainen meri jää väliin, alpit ei...

Jaa, kovasti olis kiva ampua heti takas keskieurooppaan.
Mielessä ollut Kroatian koluaminen ja siitä pikku loma Italian puolella.

Toisaalta josko kesällä ajelis vihdoinkin tsekkaan sen Nordkappin niin vois kehitellä ylimääräiselle ajalle jotain ulkoeurooppalaista kuten Etelä Afrikkaan ajeleen jellonia pakoon..

Pahasti kyllä puras matkamopoilu ton ekan keskieuroopan kokemuksen jälkeen.

Lainaa:

---

(Gari @ Loka. 03 2009,11:11) kirjoitti

Itse taasen Alpeille Vosgesin metsien kautta ...

---

Kahtena kesänä ollaan yritetty tonne päin, Alsaceen, jne. Vettä on tullut ja kylmää ollut. Vieläköhän sitä sitä kolmannen kerran? Seuduthan on maininioita ajatettavia, mukavia nopeita mutkateitä eikä paljoakaan muuta liikennettä.

Kaipa sitä taas teitä peesataan.

Meillähän on matkoilla vakiovarusteena hyvät(tai ainakin kohtuulliset edes!) kelit... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Jos vain reissukaveri löytyy niin kunhan johonkin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Itsekseen en jaksa lähteä. Porukalla matkustaminen on niin paljon helpompaa.
Länsi/keskieurooppa kiinnostaisi.. Itäisempikin olisi varmasti mielenkiintoista seutua mutta siellä matkustelu on vähän "hankalampaa" mitä olen kuullut

Lainaa:

---

(Tolbero @ Loka. 03 2009,14:42) kirjoitti

Mieli tekee Punaiselle merelle, ja sitä suunnitellaan kovaa vauhtia. Paluumatkalla tietty alpeille. Ja jos punainen meri jää väliin, alpit ei...

---

Meinaatteko ajaa Turkin, Syyrian, Libanonin kautta Israeliin, Jordaniaan vaiko Egyptiin? Hieno reitti taatusti!

Katsopa Kaspianmeren kierrosta. Turkin kautta Iraniin, sieltä Turkmenistaniin, Kazakhstan ja siitä Venäjälle Volgan yli Stalingradiin.

Lainaa:

---

(nostalgia @ Loka. 03 2009,15:36) kirjoitti

Lainaa:

---

(Tolbero @ Loka. 03 2009,14:42) kirjoitti

Mieli tekee Punaiselle merelle, ja sitä suunnitellaan kovaa vauhtia. Paluumatkalla tietty alpeille. Ja jos punainen meri jää väliin, alpit ei...

---

Meinaatteko ajaa Turkin, Syyrian, Libanonin kautta Israeliin, Jordaniaan vaiko Egyptiin? Hieno reitti taatusti!

Katsopa Kaspianmeren kierrosta. Turkin kautta Iraniin, sieltä Turkmenistaniin, Kazakhstan ja siitä Venäjälle Volgan yli Stalingradiin.

---

Tuo on mulle asteen verran liian extremee http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(Matso @ Loka. 03 2009,15:38) kirjoitti

Tuo on mulle asteen verran liian extremee http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

---

Sitä moni sanoo Via Balticastakin.

No, ei parane arvostella, kun ei itelläkään ole mahkuja lähteä noin pitkälle ensi kesänä. Saattaa olla, että mekin mennään vaan Unkarin Balatonille.

Dolomiiteille ja sen ympäristöön olis mukava päästä. Kerran siellä käyneenä mieli halajaa takaisin.
Mutta saas nähdä mihin sitä päätyy/pääsee.

Kenties Norjaan (ihan vaan telttaillen ja makuupussissa) ihan vaihteeksi kun
Romanian/Ukrainan/Moldovan, jne...."itäisen etelä Euroopan") seutua on kaluttu jo viimeiset 8 vuotta(ja kaikki näkemisen arvoinen nähty!).... oli nääs viime kesänä liian rankka reissu sinne ja sen takin kenties parempi ottaa helpompi reissu ensi vuonna... et mikä ettei ihan telttaillen Norjaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(nostalgia @ Loka. 03 2009,15:36) kirjoitti

Meinaatteko ajaa Turkin, Syyrian, Libanonin kautta Israeliin, Jordaniaan vaiko Egyptiin? Hieno reitti taatusti!

Katsopa Kaspianmeren kierrosta. Turkin kautta Iraniin, sieltä Turkmenistaniin, Kazakhstan ja siitä Venäjälle Volgan yli Stalingradiin.

---

Kyllä. Suunnitelmissa on ajaa Turkista Syyriaan ja sieltä Joradaniaan. Mahdollisesti koukkaukset Libanoniin ja Israeliin. Ollaan kerrankin suunnittelmissa ajoissa, ja tehokkaana. Aikaisemmin aina vaan lähdetty painamaan sinne minne nenä näyttää, nyt laitettiin ihan kyselyä suurlähetystöön mahdollisista vakuutus/vastaava ongelmista. Egyptissä ilmeisesti ainakin on suhteellisen kallista tuo ulkolaisen pyörän ajaminen.

Kaspianmeren kierroksella olisi kyllä mielenkiintoisia maita http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Laitetaan harkintaan, sekin...

Jordania ainakin näytti olevan listalla maista jotka vaativat Carnet de Passages en Douane:n -kliks-

Lisätietoa CDP:stä -kliks-
Hinta käsittääkseni riippuu maista joihin on menossa, ja saattaa se selvitä myös Motormännensin sivuilta jos on ruotsin kieli hallussa (itselläni vähemmän). Amerikkojen reissulle(Alaska-Tulimaa) hinta oli kuulemma 1500€, suunnitelman asteelle jääneelle Suomi-Intia reissulle hinta olisi ollut 5000€. Nämä tiedot tosin Autoliitosta joka CDP:n myönsi vielä 2008.

E: Hinta on ehkä hieman väärä termi, kyseessähän siis on takuusumma, jonka saa takaisin kun ajoneuvo palautuu takaisin kotimaahan. Ja maksaa tuo itse asiakirjakin varmaan jotain, eli yllä olevat summat siis nimenomaan takuusummia. Asiakirjan hintaa en muista.

Carnet-vaatimukset on tosiaan tärkeä selvittää, jos Lähi-Itään tai Aasiaan päin aikoo. Iranin, Pakistanin, Intian ja monta muuta sen suunnan maata sisällään pitänyt carnet 2 vuotta sitten Autoliitosta kustansi muistaakseni noin 250 euroa, ja lisäksi vaadittiin 5000 euron pantti, jonka järjestin pankkilainana.

Tuota takuusummaa ei Autoliitto suostunut palauttamaan, ennen kuin minulla oli esittää Suomen tullin leimaama olinpaikkatodistus, eli että pyörä on palautunut Suomeen. Tämä on omituista, koska sen ei pitäisi kuulua Autoliitolle millään lailla, jos vaikkapa olisin jättänyt pyöräni pysyvästi Thaimaahan, joka ei kuulu carnet-maihin.

Tosin nyt carnetit anotaan Ruotsin autoliitosta, ja kokeilisin myös Saksan ADAC:ia. Minulle tarjosivat aikanaan apua vain, jos on tarve saada carnet Egyptiin. Egyptissä ilmeisesti on aivan erityiset vaatimukset carnetin suhteen, panttisumma ~800% ajoneuvon arvosta, tai jotain sinnepäin.

Iraniin voi ehkä saada rajalta järjestettyä jonkinlaisen ´temporary import permitin´, jolloin sinne ei tarvitsisi carnetia. Virallisesti sen tosin kyllä tarvitsee, ja voi myös olla pikkuisen hankalaa alkaa vääntämään kättä rajaviranomaisten kanssa maassa, jossa puhutaan farsin kieltä ja joka kirjoitettuna muistuttaa meidän näkökulmastamme hieroglyfejä.

Jos Israeliin päin aikoo, selvittäisin myös sen, kuinka matkaaminen Israelin maarajoilta ulospäin onnistuu.

Ajatuksena Saksa,Puola,Liettua,Latvia ja viro jä päätteeksi jogevatreff -10 Saa nähdä toteutuuko kun kaveripiirissä ei ole motoristeja jotka sanois automaattisesti että joo. Onneks on aikaa miettiä ja suunnitella josko tosta jotain tulis.

Lainaa:

---

(Tolbero @ Loka. 03 2009,19:51) kirjoitti

Lainaa:

---

(nostalgia @ Loka. 03 2009,15:36) kirjoitti

Meinaatteko ajaa Turkin, Syyrian, Libanonin kautta Israeliin, Jordaniaan vaiko Egyptiin? Hieno reitti taatusti!

Katsopa Kaspianmeren kierrosta. Turkin kautta Iraniin, sieltä Turkmenistaniin, Kazakhstan ja siitä Venäjälle Volgan yli Stalingradiin.

---

Kyllä. Suunnitelmissa on ajaa Turkista Syyriaan ja sieltä Joradaniaan. Mahdollisesti koukkaukset Libanoniin ja Israeliin. Ollaan kerrankin suunnittelmissa ajoissa, ja tehokkaana. Aikaisemmin aina vaan lähdetty painamaan sinne minne nenä näyttää, nyt laitettiin ihan kyselyä suurlähetystöön mahdollisista vakuutus/vastaava ongelmista. Egyptissä ilmeisesti ainakin on suhteellisen kallista tuo ulkolaisen pyörän ajaminen.

Kaspianmeren kierroksella olisi kyllä mielenkiintoisia maita http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Laitetaan harkintaan, sekin...

---

Tulee muuten kahden passin keikka.
Syyriaa, Jordaniaa ja Israelia ei ihan pakosti kannata sisällyttää samaan keikkaan.

Libanonissa kannattaa pysyä jonkin aikaa, eilen Beirutista palanneena voin sanoa että siellä on kivaa aina =) http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Henkivakuutus kuntoon, on aika mielenkiintoinen liikennekulttuuri näissä arabimaissa.

Satamassa karmee mökäpönttö kiinni, tuntuu antavan rispektiä paikallisessa liikenteessä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(SPK_1978 @ Loka. 04 2009,07:44) kirjoitti

Tulee muuten kahden passin keikka.
Syyriaa, Jordaniaa ja Israelia ei ihan pakosti kannata sisällyttää samaan keikkaan.

Libanonissa kannattaa pysyä jonkin aikaa, eilen Beirutista palanneena voin sanoa että siellä on kivaa aina =) http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

---

Ulkoministeriön mukaan Jordanian ja Israelin välinen raja ei ole ongelma, niillä kun on rauhansopimus. Samaisen tahon mukaan Syyriakaan ei ole ongelma, ellei passissa ole Israelin leimoja, joita kuulemma (lähde UM) ei passiin laiteta, mikäli matkustaja muistaa asiasta mainita. Tiedä sitten...

Libanon kyllä kiinnostaa, kaikki joiden kanssa olen puhunut asiasta, pitää sitä kivana paikkana... osa tosin on entisiä rauhanturvaajia, mutta kai niitäkin voi uskoa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.

Ja jos Punaiselle merelle meinaa ajaa, on Syyria ja Israel tai Jordania pakko laittaa samaan keikkaan... katsotaan nyt, mitä Damaskoksen suurlähetystö Juutanalle kertoo, eivät ainakaan suoralta kädeltä ajatusta tyrmänneet, olivat varovaisen innostuneita ideasta.

Heinäkuussa Norjaan.

Lainaa:

---

(Tolbero @ Loka. 04 2009,10:42) kirjoitti

Lainaa:

---

(SPK_1978 @ Loka. 04 2009,07:44) kirjoitti

Tulee muuten kahden passin keikka.
Syyriaa, Jordaniaa ja Israelia ei ihan pakosti kannata sisällyttää samaan keikkaan.

Libanonissa kannattaa pysyä jonkin aikaa, eilen Beirutista palanneena voin sanoa että siellä on kivaa aina =) http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

---

Ulkoministeriön mukaan Jordanian ja Israelin välinen raja ei ole ongelma, niillä kun on rauhansopimus. Samaisen tahon mukaan Syyriakaan ei ole ongelma, ellei passissa ole Israelin leimoja, joita kuulemma (lähde UM) ei passiin laiteta, mikäli matkustaja muistaa asiasta mainita. Tiedä sitten...

Libanon kyllä kiinnostaa, kaikki joiden kanssa olen puhunut asiasta, pitää sitä kivana paikkana... osa tosin on entisiä rauhanturvaajia, mutta kai niitäkin voi uskoa http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.

Ja jos Punaiselle merelle meinaa ajaa, on Syyria ja Israel tai Jordania pakko laittaa samaan keikkaan... katsotaan nyt, mitä Damaskoksen suurlähetystö Juutanalle kertoo, eivät ainakaan suoralta kädeltä ajatusta tyrmänneet, olivat varovaisen innostuneita ideasta.

---

Jep jep,

Jordaniasta taitaa päästä jollain tavalla Israeliin, mutta Syyrian leimat passissa ei ole kauheesti eduksi.

Toinen asia on noi rajaviiveet jotka saattaa olla päiväkausia.
Siinä käy äkkiä niin että pohjoisafrikasta löytyy nopeampi reitti punaiselle merelle. jos nyt sinne tarvii mennä.

Libanon on kiva paikka.
Beirut helvetin ruuhkainen, mutta vuoristosta löytyy jo ihan kivaa mutkapätkääkin.

Beirutin Downtown erittäin mukava ja rento mesta.
Siellä viikko sitten nautin terassilla bisseä kun 3 gixeriä matelee ohi. Letkaa veti mukiinmenevän näköinen kikkarapää farkkutopissaan ja farkkushortseissaan. Takajarrusta en tiedä mutta korkkareilla se vaihteita selaili. Kypärän sijasta päässä oli jonkun mielestä muodikkaat pleksit.

Ajotyyli siellä muuten on suorilla lujaa ja mutkat himmaillaan. Ja aina kun on muita ympärillä niin pöristetään niin perkeleesti..
Se on mökäpönttöjen luvattu maa http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Joo. Heinäkuussa olisi tarkoitus ajelle genovan ja nice maisemissa ja edelleen korsikalle ja kierros sardiniassa.

Laivalla Glyniaan, Puolan halki Dolomiiteille viikko siellä, sitten viikoksi Toscanaan *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif

Via Balticaa pitkin Eurooppaan ja määränpäänä Italian rannikko, jonne vaimo lentää viikoksi kaveriksi. Takaisin Saksasta Superfastilla.

Meidän porukka tuli kaksi viikkoa sitten Italien käynnistä. Samalla reissulla ajoimme sen kuuluisan Stelvio Pass -tien läpi. Olihan kokemus matkaprätkällä ajaa niitä kurveja.

Ensi syksyn reissusta puhuimme alustavasti paluu laivalla, että menisimme laivalla Puolaan ja siitä alaspäin ihanaan Sloveniaaan ja käyttäsimme vielä Itä-Euroopan edullista hintatasoa hyödyksi. Siellä on palvelutaso myös kohonnut viime vuosina. Se Balatonring MotoGP -kisa kiinnostaisi myös.

Jos taas Kroatiassa tulis käytyä ja vaihteen vuoksi menis itäistä reittiä.

Lainaa:

---

(Toippari @ Loka. 04 2009,10:47) kirjoitti

Heinäkuussa Norjaan.

---

...samoin ajatuksin.