Päivän ajelulenkki päättyi vähän ikävästi kun tankki tyhjeni kesken matkan. Ensimäinen reaktio oli tietysti pyöräyttää (vielä vauhdissa) varatankin puolelle, mutta sillä matka jatkui vain muutaman sata metriä pidemmälle. Ei hyvä, ei varatankin käsittääkseni ihan näin pitänyt toimia...
Siispä lähimmältä asemalta hankkimaan lisää menovettä, kiitokset ystävällisille avustajille jotka hommaa helpottivat. Siltikin hommasta ehti tulla hiki, näillä keleillä...
Mutta sitten alkoi seuraava ongelma: Tankkauksen jälkeen pyörä ei pysy enää käynnissä. Tyhjäkäynti on melko heikkoa, ja pyörä tukehtuu heti kun antaa vähänkään enemmän kaasua (2000 kierrosta menee jotenkuten vapaalla, 3000 pääsi vain satunnaisesti) Vuorotellen ajamista kokeillen (ryömittämistä enemmänkin, tarkkaa kytkimen kanssa ettei vaadi koneelta liikaa) ja pyörää lykkien matka eteni muutamia kilometrejä, mutta sitten loppui energia työntäjältä, ja pyörä sai jäädä odottelemaan kyytiä.
Ensimäinen epäilys olisi perinteinen eli sonnat siirtyivät viimeisten pisaroiden mukana tankin pohjalta kaasareihin/letkuihin/suodattimiin (eli suunnitelmissa on nyt koko polttoainejärjestelmän purku ja puhdistaminen), mutta liekö muuta mitä kannattaisi samassa yhteydessä tarkistaa?
