Onko kellään kokemuksia Valvolinen mopo öljyistä?
Tarkoitus vaihtaa öljyt ja paikallisessa varaosa liikkeessä on tarjolla näitä kyseisen valmistajan mömmöjä.
Printable View
Onko kellään kokemuksia Valvolinen mopo öljyistä?
Tarkoitus vaihtaa öljyt ja paikallisessa varaosa liikkeessä on tarjolla näitä kyseisen valmistajan mömmöjä.
Itselläni on ollut nyt ~4tkm valvolinet sisällä 636:ssa. Viime aikoina on ruvennut välivapaa löytymään entistä useammin kiihytettäessä ja öljy näyttää tuon "öljylinssin" läpi aikamoiselta luirulta. Mielestäni öljyn pitäisi kestää hieman kauempaan, eli en voi omien kokemuksien pohjalta suositella kyseistä öljyä.
Ja kyseessä nimenomaan tuo valvolinen mp-öljy.
Joo.. en oikein ole vakuuttunut kyseisen valmistajan laadusta.
Ehkä nyt kuitenkin laitetaan omaan mopo vanhukseen jotain enemmän tunnettua laatu kamaa.
Mulla ysissä ja nyt kympissä on pelittänyt ihan hyvin ks. valmistajan Durablend 10W40 puolisynteettinen. Ei välivapaita, öljy ei kovin pahan näköistä litkua ulos laskiessa jne. Tuota löytyy täyssynteettisenä versiona myös, mutta kymppiin ei ilmeisesti edes suositella täyssynteettisiä.
Ihan tyytyväinen olen ollut. Hirmu paljon noi on kiinni mopottimesta. Se mikä toimii toisessa hemmetin hyvin ei välttämäti sitten toisessa pelitäkään niin hyvin.
- P
Itellä pyöri R1:ssä Valvolinet. En kyllä huomannut mitään normaalista poikkeavaa n.4tkm vaihtovälillä...
Siis tuota Durablendia nimenomaan...10W40
R1:sessä durablendit: ei toimi, välillä vaihteet hukassa ja jäykät eritoten kuumalla ilmalla.
Edit: heti peräkkäin kaks eriävää mielipidettä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Höh? Tunnetumpaa merkkiä? Valvolinea onkin tehty vasta 143 vuotta. Itse käytän autossa ja mopossa Max Life. Molemmat ilmeisesti toimii, koskaa eivät vaadi mitään huomioita vaihtovälillä.Lainaa:
(Limppa @ Kesä. 26 2009,10:03) kirjoitti
Valvoline on nimenomaan pesevä öljy, siksi voi näyttää "luirulta". Varsinkin hydraulisilla nostajilla varustettuun moottoriin hyvä öljy.
Legendaarista!Lainaa:
(Waltari @ Kesä. 26 2009,10:17) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Hyvin on pelannut täyssynteettinen SynPower 4T 10W40 Triplessä. Ei valittamista vaihteiston toiminnassa tms. ~5000km vaihtoväleillä.
Edit. Tuota työntävät tynnyristä ainakin HD Center / House Of Bikesissä merkkihuolloissa sporttisempiin pyöriin.
On kokeiltu valvolinen durablend ja max life eikä mitään häiriötä ainakaan toiminnassa ilmestynyt tuon kans ja nyt pyörii max life pyörässä. Nokkaketjun rallatus väheni tyhjäkäynnillä kun vaihdoin bilteman öljystä (oli ns. sisäänajo öljynä) tähän max lifeen. Ei oo tosin tullu tarkistettua nyt vähän päälle 1000km jälkiin että onko hävinny yhtään.
Pitää paikkansa, vanhimpia ja johtavia öljyn valmistajia maailmassa. Ollut mukana formuloissa, nascarissa etc. ja kaikinpuolin hyvä hinta/laatu suhde.Lainaa:
(elokuu @ Kesä. 26 2009,10:26) kirjoitti
Mulla Valvolinen 20W50 53tkm ajetussa, -93-mallin Yamahassa, kyllähän tuo ölppi asiansa ajaa..
Muuten tuo 10W40 durablendi pelaa hyvin, mutta tuntuu vaan ennen liikkeellelähtöä vähän kytkin jumivan päivän ekan startin jälkeen... eli eka kerta kun laittaa vaihteen päälle on sellainen "KLONKS" mutta sen jälkeen ei mitään. Honda Monkeyssä kyseinen öljy liimasi kytkinlevyt niin huonoiksi että ne piti vaihtaa - Suzuki vx800:ssa pelasi kohtuu hyvin, mutta oli tuo kloksahus kylmänä, samoin er5:ssä. Syy miksi olen tätä käyttänyt on se että tätä saa tuosta minimanilta halvalla sunnuntaisinkin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif.
Mulla on Kotarissa VR1 10W-60 -öljyt, ilmeisesti ns. autoöljyt, mutta hyvin tuntuu toimivan. Ei mitään oireita kytkimen tai vaihteiston suunnalta edes katupyöräilyyn verrattuna huomattavan raskaissa olosuhteissa.
vaihdoin valvolinen motorcycle oil 10w-40 vanhemman yamahan sisään ja moottori käy huomattavasti hiljaisemmin nyt.
Aikaisemmin oli delvakkia ja ennen valvolinea kokeilin teboilin moniaste öljyä, jolla kytkin alkoi luistaa. Sekä delvakilla että teboililla moottorin kilinät ja kalinat erottuivat selvemmin.
Kytkimen luistokin loppui näillä uusilla valvolineilla.
Että hyvää ainetta ainakin tuo perus mineraali valvoline tuntuu näin alkuunsa olevan! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Samaa käytän mutta onko maahan tuonti loppunut 20W50 osalta kun ei enää löydy kauppojen hyllyltä, 10W40 kyllä löytyy?Lainaa:
(Juska2000 @ Kesä. 27 2009,18:24) kirjoitti
Minä olen käyttänyt Valvolinea jo vuosia ja hyvin toiminut pyörässäni. Valvoline on vanha ja iso merkki niin kyllä niiden öljyihin voi luottaa täysin. Muistaakseni Valvoline tekee myös monien muidenkin öljyjä vaikka purkissa lukee jotakin muuta.
Kyllä ainakin Motonetissa näyttäis olevan Valvolinea jopa kahta eri laatua. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(RC17 @ Heinä. 06 2009,01:21) kirjoitti
Hmm, oli vielä Motonetin hyllyissä n. reilu kuukausi takaperin, mistä olet itse hommannut tuota?Lainaa:
(RC17 @ Heinä. 06 2009,01:21) kirjoitti
Toinen on "H-D", Harley Davidson? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(gsf1157 @ Heinä. 06 2009,08:18) kirjoitti
EDIT: Ei perkele jos ostinkin tuota H-D:tä...
Isossa SV:ssä toimi Valvoline oikein nätisti. Vaihteet kolahtelivat ainakin vähemmän kuin Castrolia käyttäessä.
Kiitti vinkistä "gsf1157". Motonetistä kävin hakemassa.Lainaa:
(Juska2000 @ Heinä. 06 2009,15:44) kirjoitti
On löytynyt viime syksynä myös Minimanin ja Sopurahan hyllystä mutta ei enää ja kyseessä on juuri tuo sinietikettinen mineraali öljy 20W50.
Kyllä se samaa mineraaliöljyä on kuin ennenkin Valvolinen tuotenumeroa (14420) myöten. Tosiaan tuo Motonetin "H-D" hämää.Lainaa:
(Juska2000 @ Heinä. 06 2009,15:46) kirjoitti
Honda CB 750 Seven Fiftyssä Valvolinen 10W40 Durablend oli ehdottomasti toimivin öljy jonka minä siihen kaikkien Castrol ym. kokeilujen jälkeen löysin.
Yksiä parhaita öljyjä mitä käyttäny prätkässä. Crossipyörän vaihelaatikossa käyttäny jotain mineraali mp-öljyä ja pelittäny aivan siinä missä muutkin. 2t öljynä synpower ja ehottomasti pelittää parhaiten käyttämistäni öljyistä. (castrol, bellray, silkolene)
Kaverille tuli juuri pyörä jossa oli durablend 10W-40 sisässä.. No, ihan hyvin siinäkin alkoi homma pelittää, kun heitti Delvacit koneeseen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
http://wpc.1c96.edgecastcdn.net/001C...ved/index.html
^ Tuolta voi lukea miten Valvoline mineraali 4T pärjäsi Amsoil:n teettämässä testissä. Vastaus: Ihan hyvin. Varsinkin kulumistesteissä erittäinkin hyvin.
Joo, Amsoilin maksama testi niin varmaan vedetty kotiin päin mutta enpä tässä ollut Amsoilia ostamassakaan. Mukana oli kuitenkin esim. Motul 300V, Bel-Ray EXS täyssynt, Castrol täyssynt. jne... Harmi ettei synteettistä Valvolinea ollut mukana testissä.
^Himppusen verran hassuja johtopäätöksiä tai vertailuja tuossa oli kyllä tehty. Esim tuo BelRay EXS oli 0W-40-viskositeetin tavaraa, kun taas muut SAE40-öljyt oli lähes poikkeuksetta 10W-40... Väistämättä tuo kylmäominaisuuksiltaan ihan eri planeetalta oleva öljy ei sitten kaikilla mittareilla ihan pärjää niin hyvin. Ja loppupisteiden laskentatapakin näyttää laskevan kaikki mitatut ominaisuudet samanarvoisiksi, mikä sekin on hieman outo lähestymistapa. Mutta yksittäiset testitulokset sinänsä ovat kiinnostavia kyllä.