Printable View
Jarrupalat on menossa vaihtoon heti, kun sopivat palat tulee. Mietin vaan, että mitä vaaraa on siitä, kun mielestäni tangon jarruneste säiliössä ei ole yhtään öljynderiä näkyvissä siinä ikkunassa? Eipä sitä ole koko kautena siinä näkyny ja hyvin tuntuu toimivan tiukemmassakin jarrutuksessa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Puristat lopulta ilmaa nesteen sijaan ja kahvasta menee vähintäänkin tuntuma. Ehkä myös jarruteho osittain tai kokonaan kahvan päätyessä pahimmassa tapauksessa pohjaan.
En kyllä ajaisi ensimmäistäkään korttelinväliä noin! Miksi et vähän lisää? Se homma ei itse tehtynäkään paljon hiosta.
Kun palat kuluu, niin männät painuvat vastaavasti tietysti syvempään ja nestettä menee sylinterihin enemmän - korkki auki ja loraus jarrunestettä säiliöön http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Ja kun tuossa vaiheessa täytät sen säiliön ylämerkkiin, turskahtaa nesteet pihalle kun laitat brännärit palat paikoilleen http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gifLainaa:
(julles @ Kesä. 20 2009,18:29) kirjoitti
Ajelet vaan jos kerran uudet palat on tilattu. Pitäisi nousta tosiaankin pinnan kun tuoreet palat siihen tuikkaat. Jos ei sen jälkeen nouse niin sitten sopiikin jo ihmetellä....Lainaa:
(Tuce @ Kesä. 20 2009,18:05) kirjoitti
Varmaan olet itse aikeissa vaihtaa nuo jarrupalat, kokemusta tuntuu riittävän, kun kyselet nesteen määrästä. Vie ihmeessä ammatti-ihmiselle laitettavaksi, oma henki siinä on kyseessä.Lainaa:
(Tuce @ Kesä. 20 2009,18:05) kirjoitti
Palojen vaihdon yhteydessä turskahtaa kaikki nesteet ulos ja sisään lorahtaa uudet ja kirkkaat tilalle.
Niin vai onko se niin täynnä ettei pinta näy ollenkaan?Lainaa:
(Tuce @ Kesä. 20 2009,18:05) kirjoitti
Niinhän ne taitavat melkein useimmiten olla täytettyjä sikäli kun olen tullut katsoneeksi. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Varmuus asiaan löytyy tietysti kansi avaamalla ja katsomalla.
Varmaan se on niin täynnä, kun palat on loppu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(Tympeysmies @ Kesä. 20 2009,20:53) kirjoitti
Mikä teitä oikein riivaa, onko tullut dokattua liikaa Jussina. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Tai sit liian vähän. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
No omassa pyörässä oli viimeksi nestesäiliö niin täynnä ettei pintaa nähnyt ikkunasta kun vaihdoin ihan finaalissa olevat palat. Enkä ollut lisännyt nestettä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(kake10 @ Kesä. 20 2009,20:59) kirjoitti
Vaikka ne palat kuluessaan painuvat sisäänpäin niin eipä taida kuitenkaan senttilitroittain sitä nestettä mennä järjestelmään lisää, aika ohuet pillit ovat kyseessä..?
pillit sulla on housuissas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Tympeysmies @ Kesä. 20 2009,21:06) kirjoitti
mieti nyt paljonko menee nestettä esim kahdeksaan jarrusylinteriin. jos palat kuluu vaikka 3mm niin laskeehan se pinta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kerro samalla mitä sieniä syöt, voisin kokeilla niitä samoja. Ja Delvakkia suosin minäkin.Lainaa:
(Tympeysmies @ Kesä. 20 2009,21:06) kirjoitti
Ok, naapuri oli kai käynyt salaa lisäämässä nestettä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Eikä kyseisessä pyörässä ollut tällöin edes Delvaccia käytössä joten sekään ei selitä asiaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Nyt pitää mennä tekemään lisää sienipontikkaa, alkaa olla tonkka tyhjä kuin jarrunestesäiliö joka näyttää täydeltä vaikka netissä kaikki tietävät että se on oikeasti tyhjä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Kannattaa lisätä nestettä sen verran, ettei mene ilmaa j-sylintereihin ja tuntumakin säilyy jarrukahvassa, tyhjä tila aiheuttaa myös veden kondensoitumisen jarrunesteen sekaan. Samalla kun vaihdat uudet palat, vaihda nesteetkin, ei ole iso homma eikä nestettäkään kulu paljoa, mutta toimintavarmuus on taattu.
Ihan vaan tosiasiana:Lainaa:
(Tympeysmies @ Kesä. 20 2009,21:15) kirjoitti
Kun palat on loppu, jarrunestesäiliö ei voi olla täysi. Siis ilman nesteen lisäystä. Jos on, olet keksinyt ikiliikkujan tai jonkun runsauden sarven.
kävi mielessä se tv mainos jossa kaveri etsi pissapoikaa..(anteeksi vaan)...se että ajaa moottoripyörällä jossa jarrunesteen säiliön pinta on arvauksen varassa vaikkakin jarrut toimii? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif...entä jos ei?...
älä nyt ainakaan täytä sitä säiliötä, menee vielä kallista nestettä ainakin neljännesdesi hukkaan sitten kun palat vaihdat ja joudut nestettä säiliöstä pois imemään