Printable View
kaverin puolesta kyselen;
Mistäpäin pyörää fyysisesti löytyy kierrostenrajoitin tosta ko. vekottimesta? Ja millä kierrosluvulla pitäisi toimia.
Kaveri epäilee, että hänen pyörästään olis mahdollisesti hajonnut/poistettu. Pyörästä rakennettu "faitteri" ja siinä samassa esim vakio mittaristo vaihtunut. Joltain oli kuullut esson pöydässä, että rajotin olisi mittaristossa... valaiskaa tietämätöntä, kiitos!
Varmaa tietoa ei ole mutta luulisi sen olevan CDI/sytytys boksissa satulan alla, se kun muutenkin hoitaa sytyksen ajoitukset niin samallahan se katkaisee liian isoilla kiekoilla.
Mittaristossa: viisari pysähtyy viimeistään pikkuiseen muovitappiin numeroiden loputtua http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Radoni @ Kesä. 01 2009,07:00) kirjoitti
Sori, huono juttu.
kiitoksia... vieläkun joku kertos notta millä kierrosluvulla pitäs rajottimen ruveta katkomaan?Lainaa:
(kende @ Kesä. 01 2009,09:57) kirjoitti
jos kysys tuolta entiseltä omistajalta että onko sille tehty jotain? lähtis vaikka siitä liikkeelle...
mikähän idea tollasessa rajottimen poistossa ylipäätäänsäkkään on...
Teho syntyy väännöstä korkeilla kierroksilla ;)Lainaa:
(Tomipa @ Kesä. 06 2009,12:57) kirjoitti
Tulee mieleen tarina jonka kuulin kun asiakas meni erääseen mp-liikkeeseen kysymään että onkohan tuossa minun moottoripyörässä kierrostenrajoitin. Liikkeen äijä meni pyörän luokse, laittoi sen käyntiin ja kaasu pohjaan -> RAAARINTINTINTINTIN. Sammutti ja totes, "joo, kyl siinä on" =D
Siinä siis yksi tapa tutkia..