Ajelin eilen noin 100km ja pysähdyin huoltoasemalla, mutta muutaman miinutin jälkeen olin lähdössä, niin pyörä starttasi normaalisti, mutta ei vaan lähtenyt käyntiin. Pienen starttailun jälkeen mittaristoon tuli testi Er_1 ja ajonesto vilkkutti normaalia nopeammin. Se ajoneston valo vilkutti vissiin 5 pitkää ja 3 lyhyttä tarkoittanee vissiin vikakoodia 53 ja se koodi selitys on *Exup servo motor. Pyörästä on poistettu se Exup servo ja se on korvattu itse tehdyllä exup servo eliminaattorilla. Sen exup servon poisto ei ainakaan pitäisi vaikuttaa pyörän toimintaan millään muulla tavalla, kuin siitä tulee vaan vikakoodia. Pyörässä oli paikallaan xenonit ja pyörän sai pyörimään irroittamalla ballastin johdon ja irroittamalla myös powercommanderin. Mikäli kytki xenonit päälle, niin pyörä sammui heti.
Akussa oli virtaa riittävästi, joten virran puutteesta ei ollut kyse. Ajelin sitten noin 90km ongelmitta ilman xenoneita ja pc:tä ja sitten pyörä teki taas stopit ja näyttöön tuli er_1. Pyörän sai pyörimään kääntelemällä useita kertoja virtoja päälle ja pois. Matka jatkui muutaman kilometrin ja taas tuli sama tilanne. Viimeisen 5km matkalla pyörä tekit jumit 4 kertaa, mutta kotiin kuitenkin lopulta pääsi. Tänään irroitin xenon sarjan ja laitoin alkuperäiset halogeenit takaisin toimintaan, mutta edelleenkään ei pyörä käynnistynyt pc:llä ja mittaristoon tuli teksti er_1.
Sen jälkeen poistin pc:n pyörästä ja kävin ajamassa testiä ja kerkesin ajella reilut 10km, niin pyörä teki taas stopit ja näytössä paloi koodi er_1. Pyörän sai taas tovin päästä tulille, kun käänteli aikansa virtoja päälle ja pois. Epäilin viaksi polttoainepumppua ja vaihdettiin kaverin kanssa tankkeja (pumppu on tankin sisällä), mutta reilun 10km ajon jälkeen silti minun pyörä taas hyytyi ja mittaristoon tuli er_1 koodi. Ennen sitä testi ajoa otin myös Ivans FCE:n pois käytöstä, mutta silti vika ei poistunut. Huomenna olisi tarkoitus käydä moottorinohjausyksikön johdot läpi, mutta tuskin se vikä niissä on. Samalla laitan exup servon moottorin paikalleen ja käyn testaamassa. Moottorinohjausyksikön viallisyys on kuulema todella harvinaista, mutta ei kuitenkaan pois suljettua. Voiko niitä moottorinohjaus bokseja vaihtaa keskenään vastaavan pyörän kanssa ilman ongelmia? Vai onko ne pyörä kohtaisia?
Kyseessä on siis Yamaha FZ1 2007 ja takuu loppui 16 päivää sitten.
er_1 koodi = EGU internal mailfunction (output signal error)
No signals are recuived from the EGU.
Mikäli huomenna ei vika selviä, niin pitää viedä pyörä Yamaha Centeriin tutkittavaksi.
Mikäli jollakin on jotain neuvoja asian suhteen, niin niitä kyllä otetaan avosylin vastaan.
