Printable View
Näemmä ovat taas emot vasanerotus puuhissa, joten noita vuoden ikäisiä vasoja toikkaroi yksinään tuolla tien varsilla. Vartin mukaan ainakin Espoossa on kolissut jo useampaankin kertaan viime viikonloppuna. Joutuu olemaan tarkkana!
Vartti.fi - Hirvikolareita Espoossa
Viime kesänä näin pyörän päältä kahdesti kun hirvi meni noin sadan metrin päässä tien yli (toinen kerta saattoi olla deja vu). Rennosti lötkyttellen kuolemanpelossa jarruttelevista autoista vähät välittämättä se löntysteli tien yli pöheikköön ja "olkaa tarkkana" vinkki ei paljoa auta, jos hirvellä on kiima hanurissa tai kunnon vitutus päällä ja oikein kohdalle sattuu. Naamioväritys on röllipuku luokkaa, että sen elikon havaitsee vasta sitten, kun se on tullut sieltä pusikosta ulos paskakärpäspilvessä, sivusilmällä kovassa krapulassa tuskin lainkaan. Montas prosenttia Suomen teistä on hirvivaarakyltin alla? Siinä sitä varomista riittää, onnea vaan. Hirvi on selkeästi viidakon kuningas, jos vaikka vertaa panikoiviin peuroihin jotka tulee pellolta ruistähkät suussa tuhatta ja sataa.
Entäs supikoirat, ketut ja jänikset mutkissa? Sunnuntaina näin miten edellä ajava auto ajoi supikoiran yli. Auto nostatti pienen pöläyksen ja renkaiden välistä ilmestyi tuoreeltaan hengiltä ajettu Hannu Karpo hattu. En haluaisi mutkassa ajaa moisen päälle. Että koittakaa varoa myös supikoiria, nekin liikkuu ja käy pyydyksiin.
(Ensio Itkosen äänellä) On se gauuuuheeta!
Lauantaina oli lähellä, ettei poksautettu taksilla päin emohirveä jossakin päin Nurmijärven ja Tuusulan välillä, varmaankin tiellä 139. Kuski heräsi vasta sitten kun huusin sille että varo. Elukka seisoskeli tien vasemmalla puolella eikä näkynyt kovin hyvin metsää vasten. Ilmeisesti säikähti autoa ja hyppäsi suoraan eteen, suunnilleen 20 metriä jäi väliä. Sekunti lisää ihmettelyä ennen täysjarrutusta ja päin olisi mennyt.
Samoin täällä E-P:llä ovat hirvet näköjään kevätretkellä.
Sunnuntaina oli pökäistä vasa eteen, mutta onneksi päättikin palata vielä lähtöasemiin ja pyörähti tulojäljilleen.
Kyllä tuommoisen tilanteen jälkeen aina hetken muistaa tarkkailla pientareita... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Eipä nuo hirvet ainakaan prätkiä pelkää, jos mitään muutakaan. Kerran sesoskeli hirvi poikittain tiellä paikoillaan ja kun tulin lähemmäksi, niin tuijotteli vaan. Vilkuttelin valoja ja tööttäilin, eipä mitään vaikuttanut. Siinä kun se iso otus sarvet sojottaen tuijotteli silmiin, päätin ottaa ugandat ja siirtyä vähän kauemmaksi odottelemaan. Taisi lähteä vasta kun seuraava auto alkoi lähestyä.
Juu eipä ne pahemmin näitä kulkuneuvoja pelkää.
Yleensä jos hyvin sattuu niin se on motoristi / kotelokuski joka väistää...kakkoseksi jäädään kuitenkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif vai tasapeli?
Tampereellahan oli sattunut hirvikolari ihan keskustan lähellä. On sellainen paikka, että ei ainakaan itselle ole edes tullut mieleen, että siellä edes tarttis mitään hirviä varoa.
Linkki uutiseen
Kyllä pitää olla ihmisen elämä tylsää!
Jos on nyt sattunut tekemään "vakavia huomioita" liikenteestä ja oikein teoreettisesti sanomalehdestä. Onko uusavuttomuus edennyt niin pitkälle, että on syntynyt uusavuttomia konsultoivien uusavuttomien konsulttien armeija? Tietysti samalla epäillään, että ne ensimmäiset uusavuttomat ovat lukutaidottomia, kun eivät osaa lukea juttua lehdestä. No mitenköhän täältä osaisivat?
Mä en ymmärrä, että kaikesta pitää varoitella. Mun mielestä normitervejärkinen varoo niitä asioita muutoinkin. Mä kävin Vappuna Lapissa hiihtämässä Levillä 1971km matkan moottoripyörällä. Matkalla oli neljät porot. Ne ei muuten tottele torvea ollenkaan, kuitenkin jos laittaa kytkintä k1200s-Laser kombinaatioon kierrosta niin johan tulee kiire metsään siitä tieltä päivittelemästä. Joo, ja sitten yksi pelottavan nopea kissa. Singahti tien yli kuin sähköjänis.
Menkää nyt hyvät ihmiset ajamaan oikeasti! Lopettakaa se pskantärkeä fiksumman esittäminen.
Joo satuin ajamaan siitä ohi just kun oli tapahtunut. Piti kyllä kerran hieraista silmiä että mikä tossa auton edessä makaa. Mutta lehdessä taisi olla että Kaupista tullut, ja siellä Kauppi/Niihama-akselillahan niitä kuulemma piisaa. Pari vuotta sitten muistaakseni kuoli motoristi Taysin tai sen viereisen golf-kentän lähellä hirvikolarissa, eipä siinäkään odottaisi hirveä näkevänsä.Lainaa:
(JGo @ Touko. 05 2009,14:57) kirjoitti
Hyvä ystäväni ajoi eilen hirvikolarin prätkällä Iitissä. Luita katkesi käsistä ja jaloista ja vähän muualtakin. Pää- tai niskavammoja ei tullut, mutta edessä on pitkä toipuminen.
Hirvi vaan tuli eteen jostain.
Kyllä se vaara on ihan todellinen, täytyy pitää silmät auki. Mutta äkkitilannetta ei voi loppujenlopuksi välttää muuten kuin jäämällä kotiin.
Toivotaan hyvää tuuria kaikille!
Bemarin hytin korkuinen naarashirvi on rispektiä herättävän näköinen ilmestys, kun se loikkaa kahdella loikalla 20 metriä edessä metsäautotien yli. Bongaus tapahtui Yläneen metsissä, vauhtia ei ollut varmaan 50 km/h enempää.
Sen verran liukkaasti tapahtuu tuo säikähtäneen hirven liikkuminen, etten jarruja edes ehtinyt koskettaa kun ylitys oli jo tapahtunut. Rekisteröin tapahtuman kun hirvi oli loikannut tielle (etujalat + turpa). Hirven turkki on melko täydellinen naamioväline, sitä perkelettä ei nähnyt vaikka se seisoi pusikon takana ja katosi taas pusikkoon, jota melkein ylsi tieltä käsin koskettaa.
Kertokaa nyt asiantuntijat, että miten niitä "hirviä varotaan"? Kiinnostaisi tietää, kotia en viitsi jäädä. Kolmas hirvi jo pyörän päältä nähty ja vasta kolmas kesä.
Kävin katsomassa Mynämäellä sen Karjalantien mutkan, jossa motoristi suistui viime vuonna tolppaa päin. Tunnistin kohdan uudesta tolpasta (tolppa meni poikki) ja sen juurella olleista vanhoista muistokynttilöistä. Asfalttitie oli paikoitellen hyvinkin heikossa kunnossa ja nyppylän jälkeen oli mutka vasemmalle ja tangentin suunnassa sähkötolppa.
Eilen lähellä Lattomerta ihan tien vieressä oli sellainen asuntovaunun kokoinen hirvi. En tiedä kumpi pelästyi enemmän, mutta sarvipää onneksi teki U-käännöksen. 50km/h alue, mutta silti pelästyin ja huolella. Ikävän hyvä naamioväri peijakkaalla, eu voisi määrätä kaikki hirvet hennavärjättävän oranssiksi. Olisi etuna hirvestyksessäkin kun porukka vissiin vanhenee. Mutta juu, leikki leikkinä, varovainen täytyy olla.
Sorateillä tällä kertaa ajelin, kun peura tuli tuhatta ja sataa pellon ja siitä tien yli, että pusikot hulmusi. Valkoista oli hännässä ja pari kertaa vilahti metsässä, kun kohdalle tulin ja sitten se elikko katosi. Viime kesänä näin myös peuran ja se tuli ihan samalla tavalla peltoa pitkin, helppo nähdä, kun sillä on vauhtia niin saakelisti.
Mulla on kohta enemmän havaintoja kuin riistanvalvojalla.
Tuossa toissapäivänä pikatiellä 270 mittarissa ja huomasin kuinka peurat jonossa tienlaidassa odottavat ylitysvuoroaan. Antoivat sitten minun mennä ensin. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ääntä kehiin, hyvät kanssamotoristit! Siihen ne metsän elikot reagoivat. Mitä pahempi ääni, sen tehokkaampi. Olen onnistuneesti saanut karkoitettua tielle änkeävät hirvet ja peurat yhtä tapausta (kymmenistä) lukuunottamatta soittamalla torvea tai laulattamalla moottoria. Kerran jopa sillä, kun (kotilon) renkaat ulvahtivat jarruttaessa.
Nykyiset ajoneuvot kun ovat niin hiljaisia, etteivät elikot tajua nopeasti lähestyvää ajoneuvoa uhkaavaksi ennen kuin se on ihan tuntumalla. Sitten ne hyppivät paniikissa minne sattuu - toisinaan suoraan eteen.
Ajoneuvojen äänimerkit ovat tosin itkettävän ja surkean rajamailla. Niistä kun lähtee yhtä paljon ääntä kuin keuhkotautisesta kalmukista. Se taas johtunee säästösyistä. Tarvikekaupoistakaan ei tahdo löytyä sellaista pilliä, josta lähtisi _kuuluva_ ääni. Pitäisi varmaan etsiä laivapuolen valikoimista. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Onkohan kukaan kokeillut äänimerkkiään 200km/h vauhdissa? Sen kuuluvuus on todella mitätön - juuri sellaisessa tilanteessa kun kuuluvuudella on eniten merkitystä.
Muita villkaita hirvi/kaurispaikkoja oman luotauksen perusteella ovat 132 (Lopentie) ja 25 -teiden liittymän alue +- 1 kmLainaa:
(Hannula @ Touko. 05 2009,10:44) kirjoitti
130 (Vanha 3 -tie) Raalan liittymän ympärillä +- 4 km. Eli siis jonkin matkaan Nurmijärjeltä eteenpäin. Syksyisin kauriita.
Tämä aika on kyllä vuoden pahinta hirviaikaa, kun nuo hömelöt 1 vuotiaat painelee miten sattuu. Ainoan kerran kun itse olen hirveen törmännyt, niin tuollainen pösilö erotettu juoksi siihen aikaan käytetyn motarin kaistat erottavan pensasaidan läpi alle 20 m päässä. Eli kutakuinkin "puun takaa".
Kun oli tuota nopeutta se 27 m/s, niin tuli todistettua että se reaktioaika on vähän alle sekunti, jarrutusjäljet alkoivat hirven ja auton törmäyskohdasta. Jos ei olis tuurilla hirvi osunut molempiin etupylväisiin, vaan tullut satasta lasista sisään, niin tuskin tässä naputeltaisiin.
Pyörällä on vaan ollut pari kertaa lähellä, vielä ei ole osunut. Sen siitä saa kun ajaa myös illalla, yöllä ja aamulla.
Viimevuoden heinäkuussa olin yöllä yhden maissa menossa reippaampaa vauhtia Lofoottiejn pohjoiskärkeen, kun tunturikoivun välistä ilmeistyi näkyviin aivan julmetun suuri hirvi. Sillä oli jo etujalat tien penkalla.Lainaa:
(moukku @ Touko. 05 2009,13:47) kirjoitti
Oli kyllä komenin näkemäni lähtö, kun tuo hirvi vetäisi 45 asteen kulmassa paniikkilähdön takaisin metsään. Norjalaiset hirvet ovat viisaampia?
Jos tie kulkee pellon ja metsän reunaa pitkin, ja peurat on pellolla syömässä, pelästyessään autoa/moottoripyörää vetävät vuosituhantisten geenien ohjauksella pikalaukkaa metsän suojaan, suoraan tien yli ja ajoneuvon eteen.Lainaa:
(nostalgia @ Touko. 17 2009,01:12) kirjoitti
Peurat yleensä liikkuvat laumassa, juuri kun ehtii ajattelemaan huh-huh läheltä piti, tömäyttää seuraavaan.
Eli siis jos ajaa pellon ja metsän reunaa myöten ja havaitsee peuroja pellon puolella, kannattaa olla erityisen varovainen ja muistaa että ne mielellään lähtevät loikkimaan metsään.
Hirvi vai ei -kappaleen innoituksella toinen moottoripyörän kannalta yllättävä ryhmä on taas tähän aikaan vuodesta traktorit, jotka kansoittavat samat mutkatiet joita moottoripyöräilijätkin himoitsevat. Vauhti vain usein on kovin erilainen, ja tästä saattaa tulla törmäystilanne jos/kun käsitys etäisyyksistä ja nopeuksista on kovin erilainen.
Koska traktorin mahdollisuudet moottoripyörän nopeuksiin ovat varsin rajoitetut, kohtaamistilanteessa moottoripyörän kannattaa sovittaa nopeuttaan traktoriin. Se nyt vain on tyhmää kantata traktorin ohi 160 lasissa, traktorikuski ei ehdi havaitsemaan että moottoripyörä on lähelläkään, eikä moottoripyöräkuskin nopeusasteikolla voi tajuta että traktori kääntyy peltotielle siitä kolmestakympistä muutaman metrin matkalla, ja valurauta valitettavasti päihittää kovakalloisimmankin moottoripyöräkuskin mikäli kohtaamistilanne kehittyy lähikontaktiksi.
Kun sovittaa nopeuttaan esim kuuteenkymppiin, molempien aika-avaruusjatkumot mukautuvat toisilleen ymmärrettävissä olevaan muotoon, jossa kumpikin voi jossain määrin ennakoida toistensa aikeita, ja moottoripyöräilijä voi sitten jälkeenpäin juhlistaa traktorin ohittamista huimalla kahvanväännöllä.
Kuules ny HD-miäs; sun pitäisi todella parantaa kiimatietouttasi! Hirvi on kiimassa VASTA syyskuussa! Keväällä tai kesällä et voi törmätä KIIMAISEEN hirveen! H Ö L Ö M Ö ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(nostalgia @ Touko. 05 2009,10:28) kirjoitti
Tahkosin tossa yx aamu lauttasaaren kohalla töihin ja ei muuta liikennettä (klo:06.45) ja kuin kummaa oli hirviperhe lähtenny jalottelleen, hätävilkutpiäälle,sivuun ja soitto "miliisille". Tulivat nopeesti mutta "kiväärimies" oli vapaala,ampuivat lopuksi vasan joka ei oikei osannut mihinkään?
Tässä se taas nähää. Jos oisit ajanut koko ajan 80 nii olisit päsäyttäny niihin kun olisit tullu siihe aikaa et ne ylittää, mut kun pidit vauhtia yllä nii kerkesit vaaran ohi. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Hyvä homma, pidä vauhtia yllä! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Eki- @ Touko. 17 2009,11:37) kirjoitti
Paripäivää sitten joskus 23-24 aikoihin Vesilahti-Rämsöö välillä spottasin 13 peuraa tienvarrelta/tieltä. Ei juuri tehnyt mieli vetästä tuppinurin. Jotain makkaraa vois niistäkin ylikasvusista rusakoista valmistaa.
Äkkiähän nuo tielle pomppaa, peurat varsinkin.
Tänään töihin ajellessa 2 peuraa juoksi ihan suoraa alle. Sen verran ehdin jarruttaa että sain sihdattua osin tuurillakin siitä reilun metrin aukosta mikä niiden väliin jäi.
Paikalla on 80-rajoitus, suora tie ja hyvä näkyvyys lisäksi reunustat on perattu hyvin. Ei silti mitään mahkuja havaita ennenkuin olivat jo viereisellä kaistalla vaikka skarppina olinkin.
Kyseisellä alueella liikkuu paljon peuroja koska mottoritien hirviaita rajoittaa niiden liikkumista juuri "sopivasti" tuossa kohtaa.
Varmaan monelle orkkilaisellekkin tuttu pätkä, Tuulantuvalta tampereelle päin *tie 190. Myös etelään vanhaa turuntien pohjaa liikkuu paljon peuroja, paljon myös päivisin.
Pelastus varmaan oli se, että oli sormet valmiina jarrulla, kuten tapana on.
Ensin olin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif ja töissä vasta http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Olkaa tarkkoina!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Valitettavasti niitä hirviä ei huomaa ajoissa. Voimia läheisille
Niin, teoriassa, mites jos ajaa äärettömän nopeasti --> ei ehdi mikään onnettomuus kohdalle vai onko niin että sitten ehtii just jokaiseen onnettomuuteen ... tahikka siihen ekaan vaan ... ?Lainaa:
(Poko @ Touko. 17 2009,21:45) kirjoitti
Mulla ei ole aiemmin ollut kuin "läheltäpiti" tilanteita autoillessani. Turhan läheltä edestä juossut hirvi näytti aikoinaan suunnattomalta Fiestan tuulilasin takaa katsottuna. Sitten kerran maankaatopaikalle ajaessani jolkotteli hirvi vieressä. N-mallin Volvon sivulasista katsoessa oli meidän turvat samalla korkeudella. Silloin hahmotti hirven kokoa hieman.
Tänä kesänä viikko sitten jarruttelin perättäisinä päivinä peuran ja hirven vuoksi. Autolla olen aikaisemmin aina nähnyt kun hirvi juoksee tielle ja on ehtinyt lyödä liinat kiinni. Nyt pyörällä ajaessani 60 ja pieni vilkaisu oikealle metsään, sen jälkeen katse eteen. Hirvi ajolinjalla noin seitsemän metrin päässä! Jarrut pohjaan ja hokkus pokkus, hirvi loikannut jo minusta oikealle. Se kävi äkkiä.
Oman kokemuksen perusteella olen sitä mieltä, että tuossa vauhdissa ja kulkureitit jonkin elikon kanssa risteämässä - ei mitään väliä minkälainen äänimerkki olisi käytettävissä. Jarruja sä hamuat, et äänimerkkiä?Lainaa:
(AXP @ Touko. 17 2009,12:24) kirjoitti
Jep jep, 200kmh prätkällä, ja äänitorven avulla vaan hirvet pois edestä pelotellen. Reaktioajatkin sen kuin paranevat, kun nopeusmittari kiertyy myötäpäivään. Ynnä muita erittäin vilkkaan mielikuvituksen tuotoksia.
Näitä fantasioita elättelevät eivät taida olla oikein alkuunkaan perillä siitä, minkälaista vauhtia nämä isommat nelijalkaiset sille päälle sattuessaan liikkuvat, ja miten pahasti sitä jää kakkoseksi, jos osuma tulee. Saattaa olla pieni ´reality check´ paikallaan, ja voi vaikkapa aamun lehdistä käydä lukemassa, miten se homma tuppaa tosielämässä menemään.
Hirvieläin päivitystä pukkaa taas. Kolme sylkäystä vasemman olan yli ja mustalaisnaisen skalpilla kaksi huitaisua mustaan kissaan tikapuiden alla.
Kokeilin eilen vähän liikennöidyllä asfalttitiellä miten se ABS toimii 80km/h vauhdista, jos vetää etujarrun täysillä pohjaan. Aluksi ei tapahtunut mainittavia, mutta sitten kun perä yritti nousta ilmaan, niin ABS alkoi löysätä jarrupaineita ja perä teki pari kertaa juuri havaittavia linkutus liikkeitä. Rengas ei mennyt tietenkään lukkoon. Kiihdytin taas 80km/h ja tempaisin etujarrun pohjaan. Pyörä pysyi hallinnassa ja jatkoin tyytyväisesti matkaani. Kahden kurvin päästä, huomasin sivusilmällä nopeaa liikettä ja nuori peura tuli viistosti tielle tuttua tuhatta ja sataa vauhtia. Sormet etujarrulle ja täys jarrutus. Jälleen pyörä pysyi nätisti pystyssä ilman lukkoon menemistä. Voin sanoa, että hätäjarrutus tuntui harjoitetulta. Ainut miinus tilanteessa oli, että havainnoinnista jarruttamisen alkamiseen tuntui kuluvan aivan älyttömästi aikaa (ajan vain poroalueilla tms. sormet jarrulla). Sellainen huomio taas tuosta peurasta, että jarrutus ehti alkaa vasta kun peura oli jo tiellä (se juoksi viistoon eteen, joten olisin osunut ilman jarruttamista). Eli jos peura juoksee suoraan alle, niin tuskin jarruja ehtii koskeakaan tai mitään väistöliikkeitä suorittamaan.
Mutta seuraavia ihmeitä on tapahtunut ameriikassa. Videosta voi jokainen varokaa-hirviä-vanhan-kansan-neuvoja arvioida reaktioaikojaan. Ehtisittekö edes aloittaa jarruttamista, kun tuo peura vilahtaa ruudulla ensimmäisen kerran, jos ajatellaan, että ajaisit tuossa edellä menevän kuljettajan paikalla. Ja jos se peura sattuu vielä kohdalle, niin varmaan käy juuri niinkuin tuossa alemmassa kuvatarinassa.
http://www.youtube.com/watch?v=IvCOiFcWNHE
Näinkin voi käydä, pirun vähän aikaa kaverilla reagoida, mutta hyvin selvitti tilanteen.
http://www.youtube.com/watch?v=kRuiRyOKufE
http://wrecks.justsickshit.com/wp-co...er-crash-2.jpg
http://wrecks.justsickshit.com/wp-co...deer-wreck.jpg
http://wrecks.justsickshit.com/wp-co...eer-damage.jpg
http://wrecks.justsickshit.com/wp-co...-accident1.jpg
A few miles from Ridgeway we rounded a nice easy corner onto a long straight section of highway, nice clear road ahead, running right at about the speed limit of 60 mph. Then in an instant all hell breaks loose with the front end of the bike!
There is a big jolt, the bike starts to fishtail violently and the front end goes from lock to lock about 3 times. Somehow I get control of the bike and were heading in a straight line again with plenty of straight road ahead and Im yelling on the intercom to Heidi that were ok as the biggest thought running through my mind at that instant is that Heidi must be freaking out back there.
I grab for the clutch lever to downshift, what the hell, there ISNT a clutch lever! It was at this moment that I finally realize that we must have hit something, although all I can remember seeing is clear road ahead before the impact. So, I hit the kill switch to shut off the engine, and not knowing what has really happened, I elected to stay off the brakes and just let the bike coast down the road until I had lost enough speed to ease it over to the shoulder and stop.
Now I usually have to wait for Heidi to get off the bike before starting to get off myself, but the first thing I notice the instant the bike gets stopped is Heidi standing to the left of me with the intercom cord stretched about 3 feet. I guess she wanted off that bike!
I motion to her to unplug the intercom cord and then look down toward the front wheel of the bike, what the hell! There laying at the right side of the wheel is the deer we had just hit and then dragged down the highway.
Eilen Tammisaari-Salo tien alkupäässä ojassa seisonut peura syöksyi tielle, kun kuuli mopon äänen. Ensiksi meinasi mennä metsään, mutta kääntyi ympäri ja säntäsi tien yli. Havaitsemisen jälkeen (peuraan oli matkaa 100 metriä) hölläsin kaasun (joka säikäytti), aloitin jarrutuksen ja laitoin hätävilkut päälle. Tässä ajassa peura oli jo suorittanut sprinttinsä. Kaveri ajoi autolla tuolta tieltä lähetällä sivutiellä hirvikolarin, ilmankos siellä niitä varoitusmerkkejä on.
Palasin just mopolla Faith No Moren keikalta. Erotin juuri ja juuri hirven profiilin tien vierestä ja laitoin hätävilkut päälle jarruttaessa. Kun saavuin lähemmäksi hirvi lähti juoksemaan edellä ja hölkkäsi noin sata metriä tien vartta myöten ennenkuin katosi pusikkoon.
Paikka oli Turku - Helsinki moottoritietä Helsingistä päin tultaessa, siinä kohtaa missä alkaa se pitkä Paimion silta. Perässä tullut auto odotti kiltisti takana, eikä ohittanut vaikka ajoin muutamaa kymppiä.
Keikalle lähtiessä auto tuli taajamaristeyksessä väärää kaistaa vastaan ja saimme ajoneuvomme pysähtymään alle metrin päästä toisistamme. Nuori jätkä päätti vähän oikaista. Abs potki vastaan, kun vedin kahvan täysillä sisään. Täytyy sanoa, ettei siinä muuta ehtinyt ajatella, kuin että nyt kolahtaa. Adrenaliinit pukkasi niin voimakkaasti, etten meinannut saada sanaa suusta vaikka oltiin puhe-etäisyydellä (ikkuna auki). Jotain mölysin kuitenkin.
p.s. saisi loppua nämä havainnot jo tälle kesälle