-
Jeps:
Tänään kävin kattomassa pyörää talvisäilytyksen jäljiltä ja yksi proggis mikä pitää tehdä on asentaa uudet vilkut koneeseen (ei led vaan perinteiset). Vilkuissa on kaksi johtoa: musta ja sininen. Rungosta tulee oikealla puolella eteen ja taakse valkoinen sekä valkomusta ja vasemmalle musta ja valkomusta. Miten nää kuuluu liittää?
Oma veikkaus:
-Valkomusta on "nolla" ja puolesta riippuen musta tai valkoinen on "elävä" piuha.
-Vilkuissa musta on "nolla" ja sininen "elävä".
Eli:
OIKEALLA:
Valkoinen-Sininen
Mustavalko-Musta
VASEMMALLA:
Musta-Sininen
Mustavalko-Musta
Vai meneekö päin latoa?
Toinen kyssäri:
-06 Fazu. Öljyfilsu vedetty niin tiukkaan korjaamossa että filsun avain (vannemalli) vetää kuoren lyttyyn eikä töttörö pyörähdä milliäkään: kaivataan kovasti pirkka-niksiä jolla ton saa irti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
-
Voit kytkeä juuri ehdottamallasi tavalla.
Jos et muutoin saa filtteriä auki niin tuuppaa meisseli läpi jä väännä.
-
Yleensähän vilkut eivät ole sähköisessä kontaktissa muuhun pyörään (ovat muovia), jolloin niille johdoille on aivan sama miten ne kytkee. Se valkomusta on jokatapauksessa maa, ja tarkoitettu lampun "runkoon", kuten arvelitkin.
Öljyfilttereistä: jos se on sellainen peltikuorijuttu, niin ruuvimeisseli läpi, ja vääntöä. Joskus olen joutunut irroittamaan koko kuoren, ja lyömään meisselillä siitä pohjalevyn ulkokehältä pohjan sitten irti. Joskus isoilla putkipihdeilläkin on pitänyt vääntää, niitä kun on kaikenlaisia päässyt noita kiinni laittamaan...Onkos ahtaat paikat ?
-
Homma kunnossa:
Fazun suodatin lähti sitten viimein. Ratkaiseva tekniikka oli reikä suodattimen kylkeen, kuumailmapuhaltimella suodatin lämpimäksi ja ruuvarin ja vasaran kanssa avaussuuntaan nakuttelu. Aikaa meni puolisen tuntia mutta aukesi lopulta.
Gixun vilkut pelaa ja uusi takavalokin toimii. Kummatkin lähti ensi starttauksella talven jälkeen. Ensiviikolla alkaa kausi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
