paljon menee pannuun öljyä???mitä mieltä bel-rayn exs öljystä?kuulemma söis koneen pienet narinat/hinta n.65€/4ltr!!!
Printable View
paljon menee pannuun öljyä???mitä mieltä bel-rayn exs öljystä?kuulemma söis koneen pienet narinat/hinta n.65€/4ltr!!!
3.5 litraa väittää korjaamokirjat A,B,E1 ja F1 mallisiin. Vai mikä malli Wäinöstä on kyseessä?? Turhaa sun on sinne mitään synteettisiä litkuja sotkee, mineraaleilla saat kytkimen kestämään kauemmin ja ovat halvempiakin. Kawan kone ääntää aina, siihen ei öljyt auta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
a-malli ja vm1993
Kokeile Mobil Delvac MX 15W-40 öljyä, sillä on monessa koneessa kilinät ja kolinat vaimentunut, sen lisäksi että loota ja kytkin toimivat herkemmin. Kysy niiltä jotka sitä ovat kokeilleet, Delvaccia haukkuvat yleensä ne jotka eivät ole sitä edes kokeilleet. Itse en muuta enää koneeseen laittaisi. Väinössä on vielä nuo hydrauliset venttiilin nostimet jotka alkavat kilkattamaan, kun koneeseen alkaa kertyä likaa tarpeeksi, paras ja halvin lääke on Delvac likaa poistamaan.
Allekirjoitan täysin JG:n ohjeen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(Jim Goose @ Maalis. 28 2009,09:51) kirjoitti
Omassa Wäinössä ja XT:ssä on Delvac Super 1400 15W-40 öljyt. Hyvää ja edullista öljyä 20 l kannuin ostettuna.
Väinö+ Mobil Delvac MX ->mulla toimii http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Onko delvacin käyttäjillä kytkimet kestänyt? Käsittääkseni delvac ei ole "märkäkytkinöljy"?????
Olet käsittänyt väärin...Delvac (ainakin MX) on luokiteltu märkäkytkimelle ja -jarruille.
Samoin Vänessä Delvacit, ei ongelmaa minkään kans ;)
Ja toi 3,5 on aikaslailla se mitä sinne lorahtaa...
Lainataan tätä vanhaa topiccia.Ostin juuri -92 1500 se väinön ja tarrassa jossa kerrotaan öljymäärä(2,7 ltr filsun kanssa)Tarkistussilmässä tuo määrä näkyi lähllä full merkintää,mutta kun konen käynnisti niin seb jälkeen lasissa ei näkynyt öljyä.Mikäköhän se on oikea öljymäärä?
Eikös ohjekirjassa sanottu, että annetaan seistä käynnistyksen jälkeen muutama minuutti, että kerkiävät valua taas alas, ja kurkataan silmää kun pyörä on pystyssä?
Mietippä miksi se pinta laskee kun kone käy.Lainaa:
jallu64 kirjoitti
Juu eipä sitä öljyä silmässä juuri näy kun se on kierrossa. En muutenkaan ymmärrä miksi joillekin on niin tarkkaa se määrä vaikkapa ”2,7 l suodattimineen”. Itse kaadan ylämerkkiin tai inan yli, kone käyntiin että suodatin täyttyy. Kone seis ja määrän voi katsoa vaikka seuraavana päivänä.
Poikkeuksia toki on, esim. ZX-12R ei kannata pitää silmää täynnä ja ZZ-R 1100 taas kannattaa.
Tuo pari minuuttia tulee uskoakseni vain siitä että kuumalla öljyllä tavaran valuminen ö-pohjaan ei vie kauaa ja jos nyt joku hätäpäissään tien päällä haluaa sitä öljyä lisätä niin parilla minuutilla tulee mittaustuloksesta aivan tarpeeksi tarkka. Eksaktisti määrä lisääntyy silmässä kun odottaa kauemmin mutta onko sillä lisääntyvällä määrällä mitään merkitystä. Ei ole.
Lainaa:
ts18056 kirjoitti
Tottakai mä näin tein.Eilen luin jostain jenkkiforkilta että se on 3,7ltr jos kone aivan kuiva.
Mistäs se olisi aivan kuivaksi mennyt? Juuri tehty täysi koneremontti?Lainaa:
jallu64 kirjoitti
Jos kallistelee pyörää valuttaessaan vanhat öljyt ulos niin sieltä voi tulla enemmän kuin mitä normi täyttömääräksi ilmoitetaan. Kerran kokeiltu ja öljytaso laski ekan käynnistyksen jälkeen paljon normaalia enemmän.
Täysin kuivan moottorin täyttömäärä tarkoittaa moottorin purkamisen, pesemisen ja kasaamisen, eli täyden moottoriremontin jälkeisessä täytössä tarvittavaa öljymäärää. Öljynvaihdossa sitä ei saa millään valutettua niin tyhjäksi.Lainaa:
jallu64 kirjoitti
Ei tietenkään kaikkea saa,mutta en usko että jos sen antaa kauan valua,niin sinne noin litraa jää.