Nyt kaipailis tietoutta moisen ruuvin toiminnasta. Ja siitä miten menetellä kun ko. ruuvin "optimikohta" on hävinnyt (ruuvailtu hukkaan) ??
Sen verran sain selvitettyä, et sillä ohjataan yhden kaasuttimen toimintaa (neljän kaasuttimen koneessa).
Printable View
Nyt kaipailis tietoutta moisen ruuvin toiminnasta. Ja siitä miten menetellä kun ko. ruuvin "optimikohta" on hävinnyt (ruuvailtu hukkaan) ??
Sen verran sain selvitettyä, et sillä ohjataan yhden kaasuttimen toimintaa (neljän kaasuttimen koneessa).
Tarkoittanet ruuvia jolla säädetään tyhjäkäyntikierroksia eikä seoksia. Seosruuvit löytyy kyllä jokaisesta kaasarista.
Aivan, juurikin tätä ruuvia meinasin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(BlackCat @ Maalis. 03 2009,14:52) kirjoitti
Eli siis ruuvia jolla saadaan koneen käydessä säädettyä tuo tyhjäkäynti.
jaa oisko se säädettävä silleen, että kone pysyy halutuilla kierroksilla käynnissä. tai emmä tiiä, ei mun pyörät kyllä aina käy tyhjäkäyntiä, mutta olisko se nyt hyvä silleen.
Säädät siitä tyhjäkäyntiruuvista lämpimälle koneelle sopivat tyhjäkäyntikierrokset, n. 1000 rpm ja se on siinä. Se ruuvi vaikuttaa kyllä kaikkiin kaasareihin yhtä aikaa, sehän on vaan toppari kaasuvaijerille. Muilla ruuveilla säädetään kaasareiden välinen balanssi (eli "synkka") ensin kohdalleen.