tohon pyörään on joku laittanu läpinäkyvää suoja muovia/tarraa tankin kylkiin suojiksi ja nyt on kupruilla ja väri näyttää erilaiselta nii miten noita kannattas alkaa poistaa ku tuntuu olevan tiukas ja ettei maalipinta vahingoittuis
Printable View
tohon pyörään on joku laittanu läpinäkyvää suoja muovia/tarraa tankin kylkiin suojiksi ja nyt on kupruilla ja väri näyttää erilaiselta nii miten noita kannattas alkaa poistaa ku tuntuu olevan tiukas ja ettei maalipinta vahingoittuis
Ensimmäisenä itselleni tuli mieleen ns toffeelaikka. Porakoneeseen kiinnitettävä kumimainen laikka joka näyttää ja haisee toffeelta. Tällä sain itse kotilon kyljistä kaksipuolisen teipin liimajämät pois, ja on oikein tarkoitettu tarrojenpoistoon. Ei vahingoita maalipintaa ainakaan autossa. Yhteensopivuudesta muoviosien kanssa en tiedä, mutta metalliosien maalipintaa ei ainakaan vahingoita.
Biltemasta löytyy esimerkiksi tämmöinen
Itse sain pleksisitä tarran pois lämmittämällä sitä varovasti föönillä ja liimat lähti ruokaöljyisellä talouspaperitupolla hankaamalla.
Puhaltajalla varovasti lämmittämällä one minäkin ottanut tarran pois. Liiman poisto on työläämpää, mutta sopivalla liuottimella (asetoni tai bensaakin on käytetty).
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Lamppuöljyllä tai WD40. Kyllä lähtee!
Kyllä se lakkabensalla lähtee. Muista kuitenkin yksi pikkujuttu.
Asetoni on käyttökelpoista kynsilakan poistossa ja samalla tavalla
se poistaa myös maalin.
Itse poistin mustasta ninjasta tarroja kuumailmapuhaltimella varovasti lämmittämällä, lähti helposti. Liimajämät poistin ksyleenillä, maksoi maalikaupasta muistaakseni 9e/purkki ja sitä kului ehkä 2% sisällöstä.
Tästä linkistä saattaa myös löytyä jotain asiaa.
Wurth:in jarrucleanerilla myös saa liimatahrat hienosti pois eikä ainakaan oman kokemuksen perusteella ole vahingoittanut maali eikä lakkapintaa. Muovipintoja kannattaa ehkä hiukan varoa. Voi vetää harmaaksi.
Ei toinna löträtä myrkyillä eikä hengästyä. Kun tarra on irti, levität ruokaöljyä liimojen päälle, käyt päiväunilla, ja lopuksi pyyhit liimat paperilla tai kangasliinalla pois.
Toimii. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gifLainaa:
(Hannula @ Joulu. 27 2008,15:12) kirjoitti
Lakkabensa on turvallista maalipinnoille.
Mitään kovempaa liuotinta en käyttäs.
Ja perään vahaa...
Auto Glymiltä löytyy aika hyvä aine millä me otetaan esittelyautoista liimatahrat pois, Auto Glym Intensiv Tar Remover.
Itse käytin kuumapuhallinta ja Fairya.
Sama temppu toimii muovikatteillekin, kunhan ei ihan sulaksi yritä sitä tarraa saada.
Liuottimilla lotraamistä kannattaa välttää viimeiseen asti.
Niinjoo, ennen operaatiota kannattaa varmaan tarkastaa, ettei kukaan ole keksinyt lakata niitä tarroja pysyvästi siihen tankkiin, joskin tämä aika epätodennäköistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Taitaa olla enimmäkseen Ducateis ja muissa erikoisemmis lakan alla tarrat, japseissa sit ilman lakkaa.Lainaa:
(Le Motard @ Joulu. 27 2008,21:18) kirjoitti
Kuumailmapuhallin ja bilteman Label-offia, sillä lähtee. Varovasti tuon puhaltimen kanssa, se on aika tehokas ja nuo tarrat voi sulaa helposti. Lisäksi tuo Label-off on aika voimakkaan tuoksuista, joten hyvä ilmastointi tai paketti buranaa päänsärkyyn.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
//Andy
Voimariini ja tavallinen voikin ajaa saman asian.Muutaman tunnin antaa hautua niin pyyhkäisemällä lähtee liima pois.Turhaa ostaa kaupasta liuottimia kun joka jääkaapista löytyy lääke ongelmaanLainaa:
(Moto guzzi @ Joulu. 27 2008,19:17) kirjoitti
Varmuuden vuoksi mainitaan tämäkin:
Jos kyseessä on TankSlapper tai vastaava 3M:n suojakalvo, niin se lähtee ihan vaan nyppäämällä pois. Veteen kastetulla sienellä voi auttaa. Eikä jää jälkiä.
ite poistin tarrat kuumailmapuhaltimella ja liimat poistin chu-sol merkkisellä aineella ei vahignoita maali pintaa.