Maalaushommelit. Candyä pintaa kotosalla.

Aattelin vaan että monella varmaan on meneillään mopo rojekti ja maalaukset. Mie duunasin tänään 6 tuntia ja sain vanteet valmiiksi. Oli muuten sika työläät nuo vanteet kun ruottalainen oli penselillä sutinut paksun maalin niihin ja oli lujassa. Veikkaan että mulla meni näihin vanturoihin ainakin 20 tuntia aikaa kun maalit hioin ja reunat kiillotin ja candy värin vetaisin. Alle panin happopohjamaalin ja kun se kuivui niin viimeistelin ja ruikkasin cändyn pohjavärin joka on mulla hopea. Sitten Sem candy ja lakkaseos ja sitä 3 kerrosta että ei pohota läpi ja sen kuivasin ja sitten lakka. Väriin olen tyytyväinen. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Aattelin tänne panna jos tämä vaikka antaisi virikkeitä orkkilaisten rojekteihin? http://kuvablogi.com/blog/18269/21/ Seuraavaksi maalaan rungon mutta vielä pohjatöitä jäljellä. Toivottavasti ensi viikonloppu ois sekin jo maalattu. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Tuon hioimisen tuskan olis voinut jättää väliin ja käyttää maalinpoistoon muurahaishappoa. Lähtee sitten kaikki maalit eikä tartte kikkailla niin kuin maalinpoistoaineiden kanssa. Itse tein viime talvena oman pyörän kaikille alumiiniosille. Lopuksi tein huuhtelunb haalealla vedellä painepesurilla ja sen jälkeen pesin vielä huolellisesti. Ihan hienot vanteet nyt valmiina.

Lainaa:

---

(jaska_73 @ Joulu. 14 2008,20:15) kirjoitti

Tuon hioimisen tuskan olis voinut jättää väliin ja käyttää maalinpoistoon muurahaishappoa. Lähtee sitten kaikki maalit eikä tartte kikkailla niin kuin maalinpoistoaineiden kanssa. Itse tein viime talvena oman pyörän kaikille alumiiniosille. Lopuksi tein huuhtelunb haalealla vedellä painepesurilla ja sen jälkeen pesin vielä huolellisesti. Ihan hienot vanteet nyt valmiina.

---

Mielummin ilman muurahaishappoa.. tietty hiomapölykin on ilkeetä nieltävää mutta ennemmin sitä kun tota.. ei tuo nitromorsekaan nenää hyväile.

BTW.. kivan väriset vanteet.

Mistä sitä saa? Tuota muurahaishappoa. Stripperiä kyllä käytin mutta ei sillä oikein lähtenyt. Puukolla pikku sokkelot piti raapia. Sama vaikka aikaa menin kunhan hyvä tuli! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Aika tujulta aineelta vaikuttaa tuo muurahaishappo!

Ilmeisesti tohon maalinpostoon riittäis se sama tökötti mitä käytetään kun tehdään AIV-rehua. Mutta itse ostin sitä automaaleja myyvästä erikoisliikkeestä. Käyttävät sitä maaliruiskujen pesuun. Juu tiukkaa tavaraa se on mutta ei sitä pidä missään umpitilassa mennä sivelemäänkään. Syövyttävääkin sen väitetään olevan mutta itse laitoin alumiinin palan pariksi päiväksi muurhaishappoon, mutta ei siinä mitään tapahtunu, joten tämän jälkeen uskalsin sitä käyttää motskarin osiin.

No jokainen tekee omat valinnat maalinpoistoon. Mutta tämä ainakin poistaa maalit. Niin ja iholle sitä ei pidä roiskia. Itse sivelin sitä pensselillä niin ei paljon tarvinnut roiskeita pelätä. Peltipönttöön muurahaishappoa ei pidä säilöä. Se tulee aika äkkiä saumoista läpi. Muovipönikässä se on ainakin mulla pysynyt hyvin tallessa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

joskus landella käyneenä muistelen että muurahaishappo = AIV myrkky, eli samaa kamaa ovat.

Ei muurahaishappo mitään hirveää myrkkyä ole. Syövyttävää ja ärsyttävää tietty, eli suojavarusteet ja suojalasit käyttöön kun sitä käsittelee, eikä mielellään käsitellä suljetussa tilassa. Jos arvioi hiontapölyn haittoja vs murkkuhapon käyttö, niin itse valitsisin kyllä murkkuhapon tuohon maalinpoistokäyttöön.

Tämä vain näin kemistin kommenttina tähän asiaan...

Hioskentelin osat ja vetelin De Beer hiomamaalin. Kaksi kerrosta mustaa hiukkaria. Pohjat oli hyvät ja muutamaan paikkaan vain viimeistelykittiä niin osat ihan hyvät. Rungon maalaus huomenna. Mustaksi aattelin vetaista vaikka ensin candyä mietin. http://kuvablogi.com/nayta/1637259/

Teräsharjasin pakarin käyrät ja Mipa kuumankestomaalin ruiskutin. Useita kerroksia. Lupaa että +800 kestää . En ole löytänyt vielä maalia jossa enemmän on tuota kestoa? http://kuvablogi.com/nayta/1637458/

mistähän sais apuja tuohon maalaamisen mytologiaan?

täynnä mitä ihmeellisintä kapulakieltä.puhutaan hiomisesta, millä hiotaan,rälläkälläkö? Sem candy..mitä tää on huulipunaako?
kuinka nuo eri kerrokset pitääkö hioa vällillä siis tarviiko sitä rälläkkää? ja valmiit tai liki, pinnat..vahaa, kiillotusta,millä miten?
homma ois mielenkiintoista ku pääsis alkuun ja tietäs mitä,mix ja paljonko?

tai tiedänhän sen et homma o kuin kenkien teko..ekax otetaan/tehdään kunnon pohjat http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

ps..tyhmälle saa ryppyilläkki http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

Pannaampa vinkki mieleen. Yritän kertoilla helpposelkoisemmin. Aattelin vaan että kyllä semmonen joka on vähän jyvällä helposti ymmärtää? Huomennaa runkoa hiomaan ja maalaamaan. Olen sitä pienoishiomakoneella ja rälläkkään kiinnitetyllä teräsharjalla puhdistanut.
Eiköhän huomenna ole jo linkki missä runko maalattu? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Lainaa:

---

(eba @ Joulu. 15 2008,08:58) kirjoitti

Ei muurahaishappo mitään hirveää myrkkyä ole. Syövyttävää ja ärsyttävää tietty, eli suojavarusteet ja suojalasit käyttöön kun sitä käsittelee, eikä mielellään käsitellä suljetussa tilassa. Jos arvioi hiontapölyn haittoja vs murkkuhapon käyttö, niin itse valitsisin kyllä murkkuhapon tuohon maalinpoistokäyttöön.

Tämä vain näin kemistin kommenttina tähän asiaan...

---

kokemuksesta voin sanoa että jollei ilmanvaihto pelaa niin ilman kunnon nassea ei murkkuhappoa paljoa käytetä. on meinaani sen verran pistävä haju,myös ulkosalla. (mieluiten hiukan tuulinen ilma,niin ei jää höyryt siihen pyörimään)
töissä tulee lotrattua ton murkun kanssa joka viikko,täytyypi kokeilla maalin poistoon..
niin ja oikeesti kunnon kempparihanskat käteen ku käsittelette murkkua!! ittellä oli kerran sellaset ohuemmat hanskat kädessä ja muutama tippa tuli läpi.. mutta kyllä siitäkin selvittiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Haitallisuutta voidaan arvioida monin eri tavoin...

Muurahaishappo toki haisee erittäin ikävälle ja on syövyttävää sekä ärsyttävää. Samaten kuin sen lähisukulaiskemikaali etikkahappo, jota ruokaankin laitetaan... Kaikkin varokeinot ilman muuta käyttöön kun murkkuhapon kanssa lantrataan. Jos kuitenkin verrataan sitä, miten murkkuhappo lähtee elimistöstä pois (muutamassa tunnissa altistuksesta) vs. hiontapölyyn (suuri osa ei koskaan), niin hiontapäly on paljon haitallisempaa. Etenkin, kun maalissa (kuivassakin) on erittäin ikäviä ja karsinogeenisia ainesosia. Vielä ottaisin tähän rinnalle vertailuksi epoksihartsin, joka ei yleensä kovin pahalle haise, mutta joka on kunnollisista suojavarustuksistakin huolimatta erittäin haitallista.

Mulla on myös edessä maalinpoistotalkoot vanteista, ja ilman muuta otan käyttöön murkkuhapon ja painepesurin nyt kun tämän keinon tiedän. Haisee varmasti pahalle, mutta haju on pieni haitta...

Mä muuten olen töissä firmassa, joka valmistaa murkkuhappoa...

Epoksi on mahtava aine ruostumista vastaan! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Melkein ainoa pohjamaalikin jonka voi yli pakkeloida. Fosforihapon kanssa lätrännyt juuri tankkien kanssa ja suojia pitää käyttää. Por 15 kanssa käytetään juuri fosforihappoa.
Minun pitää kokeilla sitä murkkuhappoa heti seuraavassa projektissa. Varmasti hyvä aine.

mä taas töissä astioin ja kontitan murkkua harvase päivä..
ja täytyy kyllä sanoa että haju on todellakin luotaan työntävä jollei ilmanvaihto pelaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Rungon maalasin Jammusta. Tuli hyvä vaikka en sitä kokonaan purkanut. Toimiva kone ja sähköt en viitsinyt ittelle hommata lisää duunia. Toki hiominen oli vaikeata kun ei pysty hiekalla puhaltaan kun posa paikalla. http://kuvablogi.com/nayta/1638111/ Pohjamaalasin sen mustalla 1 komponenttisella pohjavärillä ja 1 komponenttinen musta ja sitten sen päälle 2 kerrosta lakkaa. Olen tyytyväinen.
Huomenna kiillotteleen alumiineja ja kattoa jos penselillä korjausmaalaamaan joutuu sopukoita? Moottorin lohkon ja sylinterit ja venakopat olen aatellut penselillä vetää Miranoolilla kahteen kertaan. Samalla maalaan kahvat.

Projekti edistyy vaikka pientä epäonneakin oli. Pudotin valmiiksi pohjamaalatun tankin. Tietekki klommo ja kitti halki!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif No ei auttanut kun alkaa taas spaklata. En ihmettele ollenkaan miksi monet maalaamot ei mielellääN pyöriä maalaa. Autot harvemmin putoilee! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif Sain taas pohjattua ja pohjavärinkin ruikkasin. http://kuvablogi.com/nayta/1640619/ Mopo on jo pyörillään. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Lupaavalta minusta vaikuttaa?

Täällä keskusteltiin eri tavoista irroittaa maalia. Itse hioin aikani entisen pyörän runkoa, tankkia ja vanteita erilaisilla rapsuttimilla. Kokeilin poistaa väriä kemikaaleillakin, kunnes kyllästyin. Kannoin kaikki osat autoon ja ajoin satamaan, firmaan joka hiekkapuhalsi laivojen runkoja, rakennustelineitä ja muuta ns. raskaan teollisuuden metalliosaa. Hallissa oli hiekkaa koko lattia peitossa ja puhallusletku oli reiden paksuinen. Äijä kytki kaikki osat 3 mm:n rautalangalla yhteen ja käski odottaa ulkona. Taisi mennä n. 6 minuuttia kun äijä käski hakemaan osat hiekkadyynin keskeltä. Maalia ei ollut YHTÄÄN MISSÄÄN, ja metallipinta loisti mattana joka puolella. "Mitähän tuosta nyt pyytäisi", tuumi ukko, ja otti muistaakseni 15 euroa. Pääsin heti maalaamaan, osien pinta oli puhdas.

Haittapuolena operaatiossa oli, että koska oli talvi, niin metalliosiin tiivistyi heti kosteutta, joka muuttui silmänräpäyksessä ruosteeksi paljaassa raudassa. Niin, ja myös se, että vanteissa kiinni olleet pyöränlaakerit menivät jotakuinkin täyteen hiekkaa. Mutta helpompi, halvempi ja nopeampi tapa se oli silti kuin muurahaishapot sun muut, luulisin.

Cafe racer tarvii ralliruudut? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.youtube.com/watch?v=JKOq3...e=channel_page

Lainaa:

---

(Ripley @ Joulu. 20 2008,01:11) kirjoitti

Täällä keskusteltiin eri tavoista irroittaa maalia. Itse hioin aikani entisen pyörän runkoa, tankkia ja vanteita erilaisilla rapsuttimilla. Kokeilin poistaa väriä kemikaaleillakin, kunnes kyllästyin. Kannoin kaikki osat autoon ja ajoin satamaan, firmaan joka hiekkapuhalsi laivojen runkoja, rakennustelineitä ja muuta ns. raskaan teollisuuden metalliosaa. Hallissa oli hiekkaa koko lattia peitossa ja puhallusletku oli reiden paksuinen. Äijä kytki kaikki osat 3 mm:n rautalangalla yhteen ja käski odottaa ulkona. Taisi mennä n. 6 minuuttia kun äijä käski hakemaan osat hiekkadyynin keskeltä. Maalia ei ollut YHTÄÄN MISSÄÄN, ja metallipinta loisti mattana joka puolella. "Mitähän tuosta nyt pyytäisi", tuumi ukko, ja otti muistaakseni 15 euroa. Pääsin heti maalaamaan, osien pinta oli puhdas.

Haittapuolena operaatiossa oli, että koska oli talvi, niin metalliosiin tiivistyi heti kosteutta, joka muuttui silmänräpäyksessä ruosteeksi paljaassa raudassa. Niin, ja myös se, että vanteissa kiinni olleet pyöränlaakerit menivät jotakuinkin täyteen hiekkaa. Mutta helpompi, halvempi ja nopeampi tapa se oli silti kuin muurahaishapot sun muut, luulisin.

---

Juu varmasti helpompi tapa tuo puhaltaminen ja vielä kun sen saa toisella teettää, mutta jos ajattelee esim alummiista tehdä kiiltävää, niin on pinta puhalluksen jälkeen melko karhea. Lasikuula olisi eri juttu, mutta eivät mielellään lasikuulalla lähde puhaltamaan maalattua pintaa. Näin on minulle kerrottu, tiedä sitten onko totta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Tömmönen siitä minun candy värjäyksestä tuli. http://kuvablogi.com/nayta/1663719/ Saapi kelvata. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif