Fjr -06:n takalaukku putosi

Syyskuussa Fjr -06:n oma takalaukku irtosi pientä, tiellä olevaa kuoppaa ylittäessäni. Tällä viikolla tuli uusi laukku. Olisin ottanut rahana, mutta eivät antaneet. Olisin ostanut Giwin laukun.Uudessa laukussa on pohjaa näköjään vahvistettu metallilevyllä. *On varmaan irronnut muiltakin.
Vanhemmissa malleissa tietääkseni irtosi laukkuja siksi, että kiinnityslevy ratkesi. Kiinnityslevy on kai vahvempi -06 mallista alkaen. Tuossa ratkesi laukun pohja sen kiinnityskielen vierestä.

Aika vaarallinen "ominaisuus".Tarvitaan hyvää tuuria ettei osu jossain monikaistaisella, vilkasliikenteisellä tiellä kanssakulkijoihin.
Saas nähdä mistä seuraavaksi ratkeaa ?

Tuolla on pari kuvaa laukuista
Vanha laukku:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=1

Uusi laukku:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=0

pitäs vaan jättää ne pianot niille pianisteille http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Kuluneena kesänä on kolmesta pyörästäni pudonnut perälaukku... Ensin tippui Nighthawkista ja syy oli liian halpa laukku eli oli kai tarkoitettu lähinnä mopoihin ja kiinnityslevy katkesi. Sitten tippui Cagivasta Shadin laukku ja mielestäni syy on laatu ja nimenomaan sen kiinnityskielen heppoisuus. Ja sokeriksi pohjalle tippui Norgesta Givin V 46 -laukku. Se syy on hieman mysteeri mutta epäilen muovista kiinnityskieltä jälleen se kun näyttää olevan nykyisin muovia ja yhtä puuta muovisen pohjalevyn kanssa. Laukku säilyi ehjänä ja nyt lopun kesää laukku on ollut varmistettuna ylimääräisellä ruuvi/mutterisysteemillä.

Koskaan aikaisemmin ei ole omalle kohdalle sattunut. Suosittelen jotakin varmistusta muillekin...

tiedä mitenkä nykyään, mutta aikoinaan eivät edes myyjät suositelleet tuota fjr;n orkkislaukkua..tais olla 05-06 ku tollanen oli tapetilla......tarjosvat giviä tilalle..syynä juuri nuo irtoamiset ..josko nyt olisi homma kunnossa..ja takapoksi pysyisi kiini.

ihmetellä täytyy miten ne ingenjöörarit on suunnitellu laukkunsa koko kiinnityksen jonku muovisen klipsin varaan! luulis olevan jo ihan yamahallakin imago kysymys jos sana kiertää että ovat paskoja... ei se mekanismi montaa euroa olis kalliimpi tehdä niin että pysyy http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif

Onneksi sivulaukut tuntuvat pysyvän kyydissä vielä huippunopeudessakin, vaikka muoviset kiinnitysosathan ne niitäkin kiinni pitää. Eikä se lukitustappi kovin järeää tekoa ole. No eipä luvatakaan kuin 130 km/h tops.

Itsellä FJR -08 orkkis-takaboxilla. Toistaiseksi pysynyt kiinni, täytyy vissiin vähän tutkailla mekanismeja ja kiinnityksiä, tuleehan kaiketi mammankin joskus nojailtua siihen. Olis kaiketi vähän noloa jos joskus kiidytyksessä lähtisi sekä laukku että mamma kyydistä!

Lainaa:

---

(Tomppa56 @ Loka. 20 2008,13:21) kirjoitti

Itsellä FJR -08 orkkis-takaboxilla. Toistaiseksi pysynyt kiinni, täytyy vissiin vähän tutkailla mekanismeja ja kiinnityksiä, tuleehan kaiketi mammankin joskus nojailtua siihen. Olis kaiketi vähän noloa jos joskus kiidytyksessä lähtisi sekä laukku että mamma kyydistä!

---

Huollossa olivat sitä mieltä että vanhemmista kuin -06:sta olivat irronneet yksin ajaessa ja laukku melkein tyhjänä. Näin oli minullakin. Syntyisikö jotain resonanssivärinöitä ?

Katsoisitko onko laukun pohja -08 mallissa tämän näköinen:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=1

vai tämän:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=0

2007 mallissa on tuo rosterilevy laukun pohjassa...

Lainaa:

---

(tantikka @ Loka. 20 2008,14:04) kirjoitti

Katsoisitko onko laukun pohja -08 mallissa tämän näköinen:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=1

vai tämän:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....0&pos=0

---

Kävin pihalla kurkkaamassa, kyllä siinä semmoinen metallilevy on, eli jälkimmäinen kuva.

Givin 52 pysynyt paikallaan, ainakin toistaiseksi. Mutta oletteko muut Fjr-ajajat ihmetelleet kuinka "irtonaiset" ja lonksuvat orkkis sivulaukut ovat kiinnikkeissään. Itsellä ainakin liikkuvat useamman millin laukun muoviset kiinnikekoukut koloissaan. Malli on -06 ja liikkeessä kokeilin uudemmankin mallin laukkujen irtonaisuutta , niin sama homma. Ja viimeiselle syyslenkille lähtiessäni toisen sivulaukun kannen lukko ei napannut kiinni vaan pyöri ympäri, siitä oli pudonnut kielekkeen toinen kiinnitysruuvi, onneksi löytyi -kannattaa tarkistaa.

Lainaa:

---

(MOP @ Loka. 23 2008,21:01) kirjoitti

Givin 52 pysynyt paikallaan, ainakin toistaiseksi. Mutta oletteko muut Fjr-ajajat ihmetelleet kuinka "irtonaiset" ja lonksuvat orkkis sivulaukut ovat kiinnikkeissään. Itsellä ainakin liikkuvat useamman millin laukun muoviset kiinnikekoukut koloissaan. Malli on -06 ja liikkeessä kokeilin uudemmankin mallin laukkujen irtonaisuutta , niin sama homma. Ja viimeiselle syyslenkille lähtiessäni toisen sivulaukun kannen lukko ei napannut kiinni vaan pyöri ympäri, siitä oli pudonnut kielekkeen toinen kiinnitysruuvi, onneksi löytyi -kannattaa tarkistaa.

---

Elää ja liikkuu, siinä on kaksi puolta. Se myös antaa pelivaraa värinä- ja vääntövoimille. Jos olisi piukassa kiinnii, niin varmasti väsyisi materiaalit ja murtuisi jostain... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Joo tänä kesänä eurotourneella Saksan baanalla kun pysähdyin tupakkitauolle ja otin sivulaukusta vesipullon, niin huomasin että lukko pyörähti ympäri ja toine ruuveista tippui pois. Onneksi tippui maahan ja löysin vielä noh.. eipä sattunu torx avainta olemaan joten sormimonentilla kiinni ja seuraavalta huoltsikalta torx avain ostamaan. Laukut todellakin lonksuu ja tuntuu että ei kaiken järjen mukaan pysy kovassa vauhdissa kiinni, mutta 230km/h ainakin pysyi. FJR vm-08

Olen itte varmistellut kaikki kolme laukkua kiinnitysremmeillä ettei laukut pääse tippumaan. Yksinajaessa ei ole takalaukkuna ollut kuin 30 litran Givin laukku joka vielä remmillä varmistettu.

Toi remmillä kunnolla kiinniveto auttoi tuohon yli "kahdenmarkan" vauhdeissa esiintyvään levottomuuteenkin, jotenkin luulisin että tuo takalaukun heppoinen kiinnitys ja sen laukun värinä toimis jollain lailla herätteenä tuolle pienelle woplaukselle.